重磅消息！
11号上午
由天津西发往香港西九龙的G305次列车首发
这是天津地区首趟开往香港的高铁列车
首发列车使用复兴号CR400-BF型重联列车，由天津西始发，途经雄安新区、郑州、武汉、长沙、广州、深圳等地，全程2450公里，运行10个小时4分到达香港西九龙站。
首批进港“动姐”亮相 全力打造个性化“智美”服务
优中选优 47名乘务员成首批进港“动姐”
“G305/G306次列车是天津地区首趟开往香港方向的列车，天津客运段对进港列车没有任何经验。为此，我们组织津福车队、乘务科、安全科、职教科、收入科、京铁列服公司组成调研小组深入广九客运段G79次列车实地观摩学习。”北京铁路局天津客运段副段长周斌介绍，通过实地考察结合本客运段特色，形成了8类管理办法、4个岗位作业指导书、6项突发事件应急处置办法。
在人员选拔上，天津客运段按照体貌端庄、业务娴熟、爱岗敬业等多方面，从全段高铁400名乘务员中层层选拔、优中选优，选拔出47名乘务人员，重新组建班组，组成了动车组列车乘务队伍的骨干力量。
“针对津港高铁的特色，我们对乘务人员进行英语、粤语会话培训，同时从港方区别于内地人员的价值观入手，强化乘务人员以人为本的服务理念。此外，我们还针对列车乘务人员进行外事教育、香港段列车运行图等相关业务知识培训。”周斌表示，依托职工实训基地，天津客运段借助模拟复兴号列车车厢，还原乘务工作场景，模拟实际中可能出现的各种问题，以最直接最直观的方式，提高乘务员服务技能。
首创 4F“智美”服务 为乘客提供个性化服务
在服务创新上，天津客运段以4F“智美”服务为核心，以“体察入微”为服务理念，打造个性化、精细化服务，创新电子化、智能化服务生态，满足旅客多元化需求，让旅客出行体验更美好。
梁荠文是津港高铁开行的首批列车长之一，她曾是京津城际首批乘务员之一。对于津港高铁的特色“智美”服务，她有着不一样的看法：“‘体、察、入、微’看似简单的四个字，需要我们服务中更精细，变换角色，从乘客角度出发，针对不同的乘客进行个性化服务，同时注意观察，在乘客开口前体察他的需求，通过‘无形的交流’进行‘有形的服务’。”梁荠文表示。
在特色服务做法上，天津客运段基于“互联网+”的概念和思维，推出智能化一站式向导服务，旅客通过扫描二维码获取跨境乘车须知、电子服务指南，将沿途风景、美食、城市交通线路等相关信息掌握在手。同时，以数据管理作为优化服务的核心，开展“一对一”个性化调查，将旅客多元动态化需求作为不断优化升级服务的源源动力。此外，车上还设立了移动儿童乐园，配备了装有针线包、老花镜、鞋油等物品的便民服务箱，更多消除旅客在出行途中的后顾之忧。
探访动车运用所，看检修人员为列车首发做了哪些准备？
运营里程增加 检修作业标准提高
据介绍，天津西至香港西九龙的高铁列车为G305/G306次，为“复兴号”列车，采用CR400BF重联车型，定员1152人次。在动车运用所，记者看到这列即将于7月10日从香港西九龙车站首发的G306次列车。“这列高铁本来是G295/G296次列车，7月8日晚检修完毕后，将继续执行G295次列车任务，将于7月9日从天津西站开往广州南站，在广州南站停靠一晚，于7月10日从香港西九龙站首发执行G306列车的首发任务。”天津动车客车段动车运用所副所长邓朋告诉记者。
据介绍，相对于原G295/G296次列车，天津西站开往香港西九龙站的列车，不仅路程增加了150公里，车厢也由原来的8节车厢升级为16节车厢。“我们库内一级检修机械师由原来的4名增加至8名，同时，随着运行里程的增加，为了保障重要磨耗件和制动系统的正常运行，我们提高了作业标准。比如，闸片，根据作业标准，原来厚度在5毫米的时候需要更换，现在厚度在5.5毫米-6毫米的时候，我们便提前进行更换，保障车辆运行稳定。”邓朋说。
同时，为了津港高铁的顺利运行，天津动车客车段动车运用所通过笔试、实操、面试等环节，选拔出15名随车机械师。每列高铁配备两名机械师，实时监控动车组的运行状态，出现问题及时处置。
“智能化”设备投用 实时为动车“把关”
在动车检修车库，记者看到工作人员正拿着手电筒仔细查看车轮状态，手电筒还出现检修的画面。“这是数字化手电筒，除了可以进行光照外，还可以对重点部位进行拍照留存，便于追根溯源。”检修工作人员介绍，他们的检修主要包括司机室的供断电检查，车体两侧车轮、走行部位、车底制动系统以及车顶高压设备检查三大部分的检修。
在列车的第五节车厢，记者看到随车机械师的工作室，两个屏幕分别进行车顶高压设备的实时监控和车体重要部件的数据传输。“上面的这个系统叫‘受电弓视频监控系统’，通过这个设备能随时查看车顶高压设备的状态。下面这个系统叫‘远程数据无线传输系统’，它与车内的各个重要部件相连，可实时监控动车的车速、网压等50余项影响动车运行品质的重要参数，并可实时共享给司机室和动车运用所监控室，通过数据共享为入库检修提供数据支持。”邓朋介绍，通过这些“智能化”设备的投用，提前发现问题，为动车的安全、稳定运营提供有力保障。
为了更好地服务旅客，连日来，首发车列车长王晶、郭文和其他6名乘务人员认真学习广深港列车运行的应急处置和规章制度。其中，针对香港旅客多讲粤语的特点，天津客运段津福车队的高铁乘务人员专门进行了粤语及英语的培训，便于和香港旅客沟通。列车长王晶对记者说，G305次列车将于明天10时58分由天津西开车，她和同事们早上8时就要到达车队整理备品，预计晚上11时12分才能结束一天的乘务工作，转天早上6时又要踏上回程的路。
香港之行要计划起来了！
附赠“血拼”攻略
什么时候去香港最便宜?
哪里能捡到宝?
什么时候去最便宜！？
香港圣诞节折扣其实十一月中下旬就开始了，并不是所谓的十二月份的中旬，为了吸引大陆人去购物，很多品牌提前进入折扣季，相反有一些品牌反而在圣诞节的折扣价格还不如十一月底十二月初的价格合适，其实除了圣诞节期间，元旦后至一月下旬也是折扣高峰。
打折季的时候一般可以享受到三波折扣，第一波折扣是人民币折合港币的汇率，运气好是相当于打8折。第二波折扣是商场满减，商品本身还可以享受第三波折扣。
香港能刷手机支付吗？
现在香港需要使用现金的地方不多了，大部分都可以用银联卡或者微信、支付宝来支付。不过随身携带少量现金还是有必要的，毕竟无货币支付没有内地普及，小摊贩也不要指望都能刷卡。
需要注意一点，最好去之前兑换一两千港币应急。出发前没有来得及兑换，到了当地最好不要找香港的银行，汇率很不划算，香港各个兑换货币点价格千差万别，需要花心思多找一找。
香港的支付方式非常多，支持VISA、信用卡、支付宝、微信、现金等。为了鼓励海外消费，支付宝和各大银行不定期常年会搞活动。
这些地方值得买！
崇光百货
Sogo店庆在11月份，人特别特别特别多，多到每年都会发生打架互殴事件，可能大家无法理解买个东西何必搞得那么冲动，心平气和不好吗？别忘了没事就追求love & peace的老外在黑五为抢一件衣服打得有多凶。
你更想便宜的话，可以再等汇率降一点再出手，堪比折上折，其实店庆在5月中也有一次，但是不如11月划算。
到时你会发现大多人的口音都莫名亲切，没错，代购占据半壁江山。去的时候提前列好“购物清单”，哪几样产品在哪个柜台，甚至去之前先摸清商场的路线，都很有必要。可以提前一天先根据自己的需要列好购物清单，熟悉一下地形。
买出经验的同事总结说：清醒一点，没时间东逛西逛，大家都是鬼子进村。
旺角波鞋街
公司的小哥哥常年混迹于香港和内地之间，给我推荐了一个神秘的买鞋好去处：波鞋街。听完敢敢和女同事们三脸懵逼，波..鞋？后来才发现果然大有深意，波鞋就是球鞋，香港人管球叫波，咳咳，具体可参考周星驰的电影。
如果要买球鞋、运动品牌，旺角波鞋街一定是首选！位于九龙油尖旺区，整段波鞋街约150米长，大概有50多间售卖运动鞋和运动用品的店铺。这条街上都是林林总总的运动品牌如耐克、阿迪达斯等，而且时常会有相当诱人的折扣，一些经常断货的款式也可以在波鞋街找到。赶上促销季折扣力度更加大，折算下来价格可能比内地便宜近一半！
还有一个捡便宜的tips就是，店家平常摆放在柜台上的鞋子，过两三个月就会开始打折清理，如果正赶上会有意想不到的价格就能收了它！
海港城-T广场
香港必逛的地方就是海港城，也算是香港的新地标。以它为圆心，周边好玩好逛的地方不要太多！
海港城是一个沿海的庞大建筑群，由海运大厦、海洋中心，海港新域、以及香港酒店商场等组成，是一个面积超大的购物中心，里面各国的诸多大牌几乎都有门店，比如亚洲最大的LV旗舰店就在这里。
店内分三层陈列，除了男女的皮具、包包、鞋子、香水等陈列区，还有一层“旅游的艺术”也是美国著名建筑师Peter Marino的得意之作。二楼奢华的贵宾区，家里有矿的宝宝可以去感受一下纸醉金迷。
还有捡便宜的重头戏—T广场，就在尖沙咀广东道（海港城对面），一共有三层，第一层是美妆品，二、三层是时装腕表和珠宝。
好了
希望大家在买买买的路上
披荆斩棘 畅通无阻
还有哪些补充
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