《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》印发，释放通用航空消费潜力，强化国际航空货运网络： 近日，*共中**中央、国务院印发了《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，明确要求释放通用航空消费潜力，加快培育低空等旅游业态，积极推进支线机场和通用机场建设，加快大飞机、航空发动机和机载设备等研发，完善航空应急救援体系，推进新型智能装备、航空消防大飞机研发配备，前瞻谋划未来产业，加快培育新型消费，加快研发智能化产品，支持自动驾驶、无人配送等技术应用，强化国际航空货运网络，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
京津冀直通捷克中欧班列首发 ：12月12日，满载100个标准集装箱出口货物的中欧班列从石家庄国际陆港启程，驶往捷克首都布拉格。这是京津冀地区首列直通捷克的中欧班列。据悉，该班列由中国-中东欧(沧州)中小企业合作区与石家庄国际陆港共同组织开行，是双方继合作推动“沧石欧”班列匈牙利布达佩斯线路之后的又一条中东欧线路。（中新网）
普洛斯产融科技成功发行中国首单数字仓单质押增信模式ABN： 12月14日，普洛斯产融科技在银行间市场成功发行2022年度第一期定向资产支持票据（ABN），这是中国首个以数字仓单质押作为增信手段的资产证券化产品，同时也是市场首单以大宗商品贸易合同购销尾款债权作为基础资产的资产证券化产品，对推动我国金融机构货物融资业务发展，深入产业链解决中小企业融资难问题具有积极的意义。
国之重器重磅进展！北斗超GPS已主导国内导航定位：12月14日，据@央视网，中国卫星导航系统管理办公室发布消息提到，截至2022年11月，北斗卫星在民用导航的日均使用量已超2100亿次。数据显示，导航平均每次定位调用的卫星数量中，北斗卫星最多，较排名第二的GPS多出30%，已超越GPS全面主导国内导航应用定位。据了解，北斗卫星系统是由我国自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。
全国11家海事法院四年来扣押外籍船舶105艘： 12月12日，最高人民法院发布中英文双语《中国海事审判（2018—2021）》，全面总结四年来全国海事审判三级法院推进建设国际海事司法中心的情况。其中，全国海事审判三级法院充分发挥海事审判职能，依法审理涉及货物运输、综合物流、船舶碰撞等各类海事案件，加强对船舶修造、航运融资、航运保险等涉船舶先进制造业、现代服务业案件的审理，维护航运商贸秩序。
扬州中远海运重工700TEU电动集装箱船开工： 近日，上海中远海绿水航运有限公司700TEU电动集装箱船开工仪式在扬州中远海运重工隆重举行。据悉，700TEU电动集装箱船是长江第一艘万吨级电池动力集装箱船，入CCS级，船长119.8米、型宽23.6米、型深9米，设计吃水5.5米。该船配装36组箱式电源，共约57600千瓦时，配有2台900千瓦交流异步推进电机，采用换电模式实现全程纯电航行，续航力为380公里。该项目为我国首批自主研发设计、拥有自主知识产权的江海直达纯电池动力集装箱船，同时也是目前全球最大电池容量的纯电动集装箱船，具备绿色动力、智能系统两大核心技术。（中国船检杂志社）
全球巨型新造集装箱船“带货王”江苏完成拖航作业： 12月12日，“鑫福102”轮在江苏泰兴扬子鑫福船厂离泊，在江苏海事部门21艘海巡艇接替护航下，安全拖带至太仓扬子三井船厂。“鑫福102”轮是具备全球最大装箱量的新造集装箱船，总长399.99米，型宽61.3米，龙骨以上最大高度78.1米。其甲板面积达24000平方米，相当于3.3个标准足球场，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度。其一次可装载24346个20英尺标准集装箱，是名副其实的海上“巨无霸”和“带货王”。“鑫福102轮”采用“两吊四绑”的方式拖带出江，主拖轮选用的是江苏沿江沿海最大多用途拖轮“苏海01”轮，这个编队长度740米、宽度82米，长江江苏段拖带里程达125公里。（中国新闻网）
全球第一大集装箱码头运营商或易主： 据报道，新加坡主权基金淡马锡全资控股的PSA国际港务集团，正考虑出售其在长江和记实业有限公司中港口业务的20%股权。按权益吞吐量计算，2021年PSA集装箱吞吐量为6340万标箱（去除和记港口20%权益约776万标箱，约为5560万标箱），排名全球第一，第二至第五名则分别是马士基码头(APM Terminals)5040万标箱，中远海运港口4900万标箱，招商港口4800万标箱，DP World 4790万标箱，和记港口4700万标箱。从马士基到DP World，任何一家接手，都将在权益吞吐量上超越PSA，成为全球第一大集装箱码头运营商。（来源：港口圈）
中远海运将全力支持LPG产业发展： 在12月14日举行的首届（2022）中国LPG（液化石油气）产业峰会上，中国远洋海运集团副总经理林戟表示，集团将全力支持LPG产业发展。中远海运大连投资作为集团直属二级企业，深耕细作LPG运输领域近20年，致力于“打造一流的LPG端到端物流服务商”，目前运力规模已经跻身国内第一梯队，预计“十四五”收官之际，运力规模将实现“国内第一、国际领先”。集团将全力支持中远海运大连投资LPG产业发展，积极发挥央企担当，努力为我国LPG产业链供应链平台建设贡献应有的力量。
湖州铁公水综合物流园码头推动集装箱“陆改水”，年吞吐量超10万标箱： 12月12日上午10点46分，位于湖州铁公水综合物流园码头，随着最后一箱集装箱起吊入船，今年集装箱吞吐量顺利突破10万标箱。湖州铁公水综合物流园码头（湖州铁公水内河枢纽港）位于浙江省太湖南岸，由湖州市交通投资集团有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司、浙江湖州环太湖集团有限公司共同投资建设，于2021年10月28日正式启动运营，总占地面积330亩，项目总投资约5.5亿元，新建5个500吨级泊位，泊位总长度281米，年设计通过能力为180万吨，年吞吐最大承载量30万标箱。
新乡高新区生物医药冷链物流产业园项目正式开工： 12月14日，新乡市委书记李卫东宣布：新乡高新区生物医药冷链物流产业园项目正式开工。新乡高新区生物医药冷链物流产业园项目总投资15.4亿元，规划总用地面积约141亩，总建筑面积18.1万平方米，主要建设智慧冷库、物流仓库、电商大厦、孵化中心、中央厨房、城市配送中心、配套仓储等，用于生物医药、农副产品等存储、电商物流周转产品。该项目的建设将吸引相关冷链物流企业入驻，打造新乡市南部区域生物医药冷链物流基地，建成后可进一步提升高性能冷链物流运营水平，促进新乡生物医药产业集聚发展。
国家邮政局：多家物流公司开启“夜派”模式： 当前，快递企业正在加快统筹全网资源，保障平稳渡过业务高峰。邮政、顺丰、京东物流等开启“夜派”模式，延长派件时长，以保障快件尽快送达。中通、圆通、申通、韵达、极兔、德邦等则通过成立旺季专项小组、设立帮扶基金、加强人员招聘、调配各方运力等方式，帮助基层网点恢复产能，保障寄递渠道通畅。(中新财经)
交通运输部：千余名快递员进京驰援，末端配送将进一步畅通： 12月14日，记者从交通运输部获悉，针对公众普遍关心的物流不畅、快递滞后的问题，在国务院物流保通保畅工作领导小组、交通运输部、国家邮政局、北京市政府协调调度下，京东物流1010名京外调派的快递员已陆续抵京，预计12月15日京东物流将在北京投入的外地支援人员达到2000人，定向增援北京市内的快递末端配送等工作，进一步畅通末端配送。（北京商报）
德邦快递已建立通往欧美市场的海运航线：为密切响应国家政策号召和市场需求，德邦快递对内践行快递进村、进厂战略，对外积极拓展海运业务，目前已经建立了通往欧美市场的优势海运航线，为跨境贸易保驾护航。据了解，德邦快递跨境业务主打的海运航线产品为跨境电商客户量身打造，是一种包含头程及尾程派送的一站式国际物流解决方案。这一业务具有价格实惠、时效稳定、全程可跟踪等一系列优势，可实现全网直营揽收、快船直航，且针对大件也能够做到末端可海/卡派。
12月13日全国物流保通保畅运行情况： 根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，12月13日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1106.8万吨，环比下降0.58%；全国高速公路货车通行774.6万辆，环比增长2.11%；监测港口完成货物吞吐量3444.5万吨，环比增长1.6%，完成集装箱吞吐量72.4万TEU，环比下降7.0%；民航保障货运航班671班（其中国际货运航班455班，国内货运航班 216班），环比增长24.0%；邮政快递揽收量约4.36亿件，环比下降3.5%；投递量约4.04亿件，环比增长0.2%。截至12月13日24时，各省（区、市）高速公路无临时关闭关停收费站、服务区。
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