文/肥佬茄子
最近，大名鼎鼎的俄制战机在市场上罕见遇冷，甚至连最先进的战机都堆在机场上“吃灰”而无人接盘。相比之下，中国战机却趁势崛起，一连拿下了三笔重要订单。
欧亚时报10月25日报道，日前，东非大国苏丹的内部人士消息指出，苏丹当局已经决定要采购中国的歼-10CE战斗机，目前双方正在磋商的过程中，这似乎意味着此次军购谈判已经进行到了签署意向书的地步，距离付款并交付战机已经十分接近。
据悉，如果消息属实，那么这将是自巴基斯坦接收歼-10以来，首个选择购买这款中国先进战机的国家。军事专家蒂瓦里介绍称，这其实早有预兆，因为早在今年8月，中苏两国就已经开始就购买战斗机一事进行谈判，而当时苏方似乎对俄制战机表现出了一定程度上的不满。
而且，苏丹空军参谋长此前也已经明确表示，苏丹空军已经有充足的能力适应来自中国的战斗机——因为苏丹实际上已经是中国的“老客户”了。在此之前，苏丹已经采购过中国的强-5、FTC-2000等多款战机，其中最近的一次是在2017年采购歼教-9战机，而该战机目前也是苏丹军中最先进的战机。虽然苏丹采购歼-10将是其首次采购现代化先进战机，但相信苏丹当局也是在对中国战机有了充分的了解和信任后，才做出的这一决定。
但这仅仅是近期中国战机取得的一部分成果。最新消息指出，在第一和第二批、总计36架歼-10CE战斗机交付巴基斯坦空军后，巴方对该战机的各战技术性能指标和实际表现十分满意，因此决定再向中方追加订购36架该型战机，预计将在未来一年内完成交付。当然，在此之前，巴军方早就计划要将其歼-10机队扩充到90架左右，但如果不是歼-10的性能足够让人满意，巴军方恐怕也不会如此干脆地签署合同。
除此之外，就在日前，缅甸也采购了一批FTC-2000G战机，其飞行员、技术人员和军官已经接受了中方提供的培训服务。据悉，这批战机预计将用于替代缅军的强-5等老式战机，但由于疫情影响，目前尚不清楚该战机何时正式交付。
不难看出，无论是巴基斯坦、苏丹还是缅甸，此前都是俄制*器武**的“老客户”。缅甸和苏丹都装备了大量的俄系战机，如米格-29、苏27或苏30等等，前苏丹将领亚希亚将军更是公开表示“我们更倾向于使用俄罗斯*器武**”。那么，究竟是什么让这些国家放弃了俄制战机、让中国实现了军贸市场上的“崛起”呢？
首先，俄制战机此前一直被鼓吹，但俄乌冲突证明了这些战机即使在面对乌军有限的防空时表现仍然不佳，就连最先进的苏-35都在乌克兰“折翼”，大大削弱了俄制*器武**的市场影响力。此外，俄战机饱受诟病的航电系统、雷达技术也已经逐步落后于中美等国——例如俄军最先进的苏35战机，甚至都没有装上已逐渐成为主流的有源相控阵雷达。
除此之外，此前西方对俄实施的半导体制裁，使得俄军生产先进战机的速度严重下降，战机产能严重不足。在2014年时，俄军接收了24架苏35，而到了2021年，一整年也只接收了3架苏35。而这就导致其他国家在采购俄制*器武**时，除非罕见地“有现货”的情况，否则起码都得等上个一年半载。例如印度此前采购俄S400防空系统时，就曾多次催促俄罗斯发货，但莫斯科方面选择了无视。在这一系列的因素的影响下，俄在军贸市场开始走“下坡路”、市场开始让位于中国，也是十分正常的。