自尹锡悦上台后，中韩关系以肉眼可见的速度下滑，中国放开疫情后，韩国对入境的中国游客开展了歧视性的政策，检查核酸，挂黄牌，军警押送，关小黑屋。
随后韩国国会副议长郑雨泽等一众团伙，窜访我国台湾地区，会见了多个岛内分裂势力的头目。我国驻韩大使多次向韩国提出严正交涉，却遭到对方无视。
尹锡悦上台后，韩国还拿“萨德”说事，*翻推**文在寅政策，违背对华承诺，准备三月内走完程序，部署“萨德”。
韩国外长朴振还狂妄的称半岛问题外，台湾问题也在挑战韩国的安全，称如果中国大陆“*力武**收台”，也会冲击到韩国，因此韩国反对“以*力武**片面改变台海现状”，若“台海有事”，韩国将维护半岛的和平稳定。
更疯狂的是，尹锡悦政府还打起了与美国举行联合核演习的念头，打算将美国核力量引入韩国。
有人说，这只是尹锡悦政府为了抱美国爸爸的大腿，不得不将韩国栓到美国的战车上，并不代表韩国民众的想法，那我们来看一下前段时间韩国媒体《中央日报》做的民调。
民调显示，22.5%的受调民众支持韩美联合介入台海，42%的受访民众认为韩国应配合美国，高达64.5%受调民众更是表示应对美军的行动提供直间接的支持，仅有18%的受访民众反对以任何方式介入台海。
韩国现在是从政府到民众，一致*华反**。为什么短短的几年间，韩国出现了这么大的变化。要想弄明白这件事，我们要以更大的视角，从经济、地缘环境、国际关系等多个角度去分析。
下面我们先从经济的角度分析一下：
支柱产业先后被中国攻陷后不甘心
2010年9月28日下午，位于山东即墨市的青岛金晶服装厂的工人还在车间干活，有人大喊一声，“不用干了，老板跑了”。韩国老板扔下217名不知所措的工人，卷了他们60多万的工资跑回了国。
2011年7月14日早上，东莞素艺玩具厂的工人刚进工厂，就听说老板跑路了，昨天他们还加班到9点，拖欠供应商的货款，加上厂租、水电和500多名工人的工资，高达1700多万。
2011年8月，青岛韩信鞋业有限公司莱阳分公司的韩国老板，在未清理债务的情况下，突然消失，拖欠205名工人两个月的工资50多万元。在工人相继发起劳动仲裁和民事诉讼后，承案法官去青岛总公司核实情况，发现总公司法定代表人也没清理债务就离场失踪，厂子也由当地政府管理。
自2008年至2013年，国内多地都出现了韩国老板的跑路潮，主要集中在制衣、制鞋、皮包、玩具等行业。
继韩国小企业先后跑路后，跨国韩企也开始在中国走下坡路，2016年，如日中天的三星手机，接连发生note系列自燃事件，在华市场一落千丈，加上小米、华为等国产手机的强势崛起，很快被国内消费者抛弃。
我有个朋友在三星电子工作，他说到了2017年，很多员工都明白三星手机在中国已经回天乏术，所有人都在等待被裁。他跟我说，只要现在公司说裁员，问谁愿意拿着赔偿离职，几乎所有人都会举手说：裁我、裁我。
2021年，北京现代将位于北京顺义的第一工厂卖给了理想，2022年，北京现代重庆工厂也停产了。从2013到2016年，是北京现代的高光时刻，年销量均破百万。然后掉头向下，2022年的销量仅有28.4万辆，活下去已成为韩系车的目标。
2022年韩国出口给中国的半导体设备约13.7亿美元，与2021年的22.58亿美元相比锐减了40%。同时，2022年韩国对华芯片出口额大幅减少了31.4%。当前韩国的芯片库存率高达265.7%，创下26年来的最高值。
最令韩国害怕的是，三星、SK海力士在中国砸了50万亿韩币，建设了众多的芯片工厂，在美国对中国芯片产业制裁后，这些韩企中国工厂的技术升级就会受到限制，无法购买先进设备，这就导致产品缺乏竞争力，从而丢失市场，逼这些韩企撤离中国。
而且随着长江存储等国产存储芯片厂商的崛起，国产替代正在加速，韩国半导体企业失去中国市场只是早晚的。与之相反的是，在新能源电池、航空零部件等核心材料上，韩国90%以上都需要从中国进口。
根据韩国贸易协会发布的数据，今年前2月韩国对华贸易逆差累计50.74亿美元。这是中国首次成为韩国单月、全年最大的贸易逆差国。短短几十年间，中国从韩国的第一大贸易顺差国变成了第一大贸易逆差国，而且以后对华贸易逆差都将无法逆转。
半导体、造船、汽车、家电和石油化工是韩国的五大传统支柱产业。目前，汽车、家电已经被中国企业打的找不到北了，已经到了退出中国市场的边缘，半导体也在加速丢掉市场份额。即便是在韩国传统强项造船领域，同中国的竞争也越来越吃力。2008年中国造船订单量首次超越韩国，在附加值较高的液化天然气船制造上，韩国的订单也开始被中国抢走。
很多人说韩国造船企业建造的都是高附加值的船，这话蒙一下外行就行了，以液化天然气船为例，也就是我们经常说的LNG船，韩企确实接了不少订单，但韩国不能生产LNG船最关键的材料殷瓦钢，所以每年都要向法国GTT公司缴纳不菲的专利费。2017年，中国宝钢特钢攻克薄膜型LNG船用殷瓦合金，并获得国际认可。
数据也能说明问题，大宇造船从2010亏到2022年，累计净亏损58亿美元；三星重工从2015年连亏8年，累计净亏损达到31.5亿美元；韩国造船海洋与那两家相比，要好得多，虽然也亏了6年，但13年间还是赚了42.5亿美元。
我们再来看一下我们国家造船厂的盈利情况，扬子江船业，很多人都没听过，在国际上排名也不高，但是，我查了一下扬子江船2018年-2022年的财报，净利润分别是：36亿、30.7亿元、25.16亿元、37亿元、28亿元。
有人说韩国造船厂建造的都是高附加值的产品，利润高，结果就是连裤子都快亏没了。照这个趋势下去，不用咱们的船厂去跟他们抢订单了，他们自己就会关门大吉了。为啥中韩造船成本差异这么大？原因很简单，西方国家在向中韩转移造船业时，是绝不会转移高利润高附加值的船舶建造技术的，例如水文科考船、油气勘探船、可燃冰海底矿产探采平台等海工船，这类船舶需求量不大但利润奇高，最主要这类船舶创造的商业价值大。
韩国造船厂也想转型生产这类船舶，但在国际上根本接不到订单，那有人会说，韩国接不到，中国就能接到吗？中国也接不到，但中国造船厂可以接国内订单，因为我们国内市场的需求足够大，所以我们可以全面开花去研发各类船舶的技术，这就是大国的底气，小国只能做选择题，大国则全都要。 在单一船舶建造技术上，或许我们没有西方国家先进，但在种类丰富度上，没有国家可以和我们比，所以韩国造船厂所拿的订单只是价格高，并不是价值高。
我们还有一项韩国无法比拟的优势，我们的造船厂还有军舰的订单，虽然我们军品采购设置了严格的利润要求，但是建造军舰可以分担人员、设备以及新技术的成本，进行技术和设备的迭代和更新，韩国有吗？
中国企业成长壮大的过程，就好像游戏中的打怪升级一样，从小怪到大怪，一路所向披靡，韩企和日企就是这些怪，而且比游戏还精彩。从家电到手机，从汽车到新能源电池，从造船到半导体，中国在成为发达国家粉碎机的过程中，首先粉碎的就是日本和韩国这两个国家。
韩日是两个自然禀赋都很差的国家，国土面积、人口、自然资源等先天条件都不具备成为大国的条件，但是它们分别借着朝鲜战争和越战，通过向美国纳投名状的方式，获得了美国在资金、技术、市场以及产业转移等方面的大力扶植，加上本国正确的经济发展政策以及国民的勤劳，一跃成为发达国家，属于典型的运气+努力获得成功的例子。
但现在不一样了，旁边有个大块头，自然禀赋比它们好，发展速度比他们快。并且在走他们走过的路，可想而知，这将对他们的国民产生多大的心理冲击？再遇到一个政治不成熟的政客，做出反智的事也就不奇怪。
对韩日而言，还有一个很要命的问题，因为自然禀赋不好，这两个国家本土的资源都不足以支撑国家的发展，粮食、石油、天然气、各类矿藏，都需要大量进口。
以前凭借工业化的优势，生产高附加值产品，向世界出口，通过顺差赚取外汇，再去世界市场购买所需的资源和原材料，一旦陷入逆差，就会导致他们的外汇被耗尽，没有钱再去购买，到那时，就真的是灾难了。
地缘环境差导致没有安全感
韩国是一个非常缺乏安全感的国家，内有美国驻军，外有强邻环伺，北方还有一个同宗同源，但军力强大的邻国。朝鲜半岛本就是大国利益交汇的地方，近代以来国家的沦陷以及现在的分裂，让韩国国民具有强烈的危机意识。
韩国一些专家曾将韩国比喻成三明治中的夹心，认为韩国夹在中日两大强国中间，地缘环境恶劣。韩国2022年GDP世界排名从第十下滑到第十三，和中国第一大省广东（2022年GDP约1.92万亿美元）相比，差距由2021年的0.11万亿美元，扩大到2022年的0.26万亿美元。这再次引发了韩国人强烈的危机意识，让韩国国民产生了很强的失落感，担心韩国失去话语权，被边缘化。
政客窜访台湾，推进萨德部署以及引入美国核武，本质上都是韩国危机感和失落感的外在体现。
这和人与人之间的关系一样，当一个人身边站着两个比他强壮的大力士时，而他又感觉这两个大力士随时可能欺负他，他会怎么办？邀请一个块头更大的大力士来自己身边，把自己的好东西给这个大力士，给这个大力士交保护费，就为了让他在自己被揍的时候帮助自己。
其实，他还有一种选择，就是和身边这两个大力士交朋友，尤其是身边那个比较善良的大力士交朋友，要远比他舍近求远再去找个大力士好。因为强邻是搬不走的，而外来者又不能随时在身边。
正是这种三明治心态，让韩国人顾影自怜，不断跳反。整个国家，从政客到国民，内心都极其脆弱。我媳妇是学韩语的，曾经去韩国做了两年交换留学生，她说只要有中韩体育赛事，如果韩国队赢了，那几天，她的韩国同学和老师就会对她特别好。如果中国队赢了，那他们就对她爱答不理的。韩国虽然在经济上取得了非常大的成功，但到现在为止，也没摆脱小国寡民的心态。
所以韩日这两个国家，经常很“拧巴”，一方面自信心极度膨胀，这两个国家的国民都喜欢给自己的国家名之前加上大字，比如大韩民国，大日本帝国。甚至觉得大都不够，在学习了中国文化之后，把“太”字也拿走了，比如太君，韩国索性将太极图放到*旗国**上。
另一方面，这两个国家又极度不自信，极端缺乏安全感，敏感而脆弱，民族主义在这两个国家很容易得到释放，前一段时间，尹锡悦和日本达成韩国劳工和解后，很多国民拉着尹锡悦的玩偶，在街上边*行游**，边用鞋底子扇玩偶的脸。
最近十多年间，中国经济的狂飙突进，以及中企在各个领域对韩企的反超，让韩国人彻底丧失了对中国的优越感，我媳妇十多年前在韩国留学的时，当时韩国人对中国人非常好。
她和韩国人一起吃饭，韩国人会抢着帮她夹菜，他们会把牛肉等好菜夹给她，还问她中国人能吃得起牛肉吗？中国人能吃上西瓜吗？十多年前，咱们中国人早就实现了牛肉和西瓜自由，但在大部分韩国人的眼里，中国还是那个一穷二白，食不果腹的国家，所以他们会高高在上，以一种强者的姿态来照顾你，从而获取心理上的优越感。
但现在一切都变了，曾经他们看不起的国家，却成长成需要他们仰视的巨人，而他们引以为傲的高技术产业，被中企在完全竞争的市场环境下，逐一击败，你想想他们的心理落差会多大，更何况他们还是“玻璃心”？脆弱得像风中的蝴蝶。这就解释了为啥当美国开始针对中国时，这两个国家成了急先锋。
韩国首尔大学的教授金南道，曾经在一档关于中国的节目《明见万里》中，提出自己发现的一个奇怪现象，全世界只有韩国看不起中国，但中国青年眼中根本就没有韩国。
另外，韩国也罢，日本也好，这两个国家从来就不是一个政治独立的国家，当然了，世界上本来也没有几个国家像我们国家一样，各个方面做到完全的独立。毕竟他们美国爹派来的大兵就驻扎在他们的领土上，如果不听话，分分钟就颠覆他们的政府。
韩日在民族性上，还有一个高度相似的地方，就是这两个国家都畏威而不怀德，日本就不用说了，之所以今天这么听他美国爹的话，就是因为他美国爹在二战中不但消灭了他的海空军，还让他品尝了两颗原*弹子**。
韩国呢？朝鲜战争中，美军基本都安排韩军开道、趟雷当炮灰，按照我军的统计，韩军伤亡66万，美军统计为84万，联合国军统计韩军伤亡114万，即便按照人数最少的我军统计口径，韩军的伤亡率也超过了50%，基本就被打残了。可想而知，韩军对我军和朝鲜人民军的怕意有多深，这就解释了为啥美国一说撤军，韩国从上到下就闹腾。
有个笑话生动解释了韩国人的心态，说三名驻韩美军打赌，看谁能激怒韩国人。第一名美军对韩国人说，你老婆说你的非常小，只有我能满足她。韩国人笑着说，能满足你的需求我很高兴；
第二名美军对他说，中国人说你们的文化都是偷他们的，韩国人青筋暴起，强颜欢笑；
第三名美军趴在他耳边说了一句话，他大怒，说开玩笑要有度，你已经踩了我的底线了，事后，那两名美军问他跟韩国人说了什么？他说，我只是告诉他，我们马上就撤军了。
这故事有点损，但生动概括了韩国人的侏儒心态，韩国虽然步入了发达国家行列，但这个国家的国民从来没站起来过。
当他们的美国爹针对我们国家时，这两个国家的政客，为了向自己的干爹表忠心，肯定要跳反。还有一个他们都无法言明的心态，那就是这两个国家都在中美的对决中捡过便宜，投机心理也让他们希望中美之间再来一次对决，这样，美国既会松开勒在他们脖子上的狗链子，又会给他们扔骨头，两全其美，何乐而不为呢？
最近，德国外长贝尔伯克在与中国外长的沟通中提到，全球贸易量的50%和半导体的70%会经过台湾海峡，这句话也点出了韩日两国是隐忧，就是中国完成统一大业后，这两个国家一点跳反的机会都没有了。而且中国完成统一大业后，会更加强大，这恰恰是日韩不希望看到的。
说了这么多，会有人说，那如何应对韩国的跳反，我的观点是这样的，和他们该做生意还得做，不要他们一跳反，我们的民族情绪就上来，我们是泱泱大国，大将的风度是要有的，在涉及原则和底线问题上，必须坚决予以打击，比如部署萨德，对我们国家安全产生了威胁，一定要给撵走。
同时，埋头发展，做好自己的事，继续粉碎韩日的优势产业，将日本的汽车、半导体原料和设备制造，韩国的半导体和造船等优势产业全给吞下，让他们不再具备跳反的实力，最后乖乖回归亚洲，反正急得不是我们，因为时间站在我们这边。