市场是个看不见的手，自动调节供需关系，进而决定物料产出与价格表现，不过林子大了什么鸟都有，全世界也不是所有地区都符合这个基本价值规律的。有些地方呢，政策会刺激出一批新兴的市场，我举个例子哈，纯电动车、还有限牌限外等等，其中限牌限外又刺激出一个新兴购车渠道，那就是以租代购。其实以租代购在世界某些地区已经是非常成熟的购车渠道之一了，不过在我国，性质又有些不一样了，看上去也没那么完美，即便如此，它还是占据着一定的市场份额，这又是为什么呢，看完你就明白了。
以租代购是什么呢？
通俗来说以租代购可以理解为分期借款，模式虽然相似但是性质完全不同。借款的话主要是与厂家的金融机构或者4S店、二级经销商签订合同，合同生效之时起车辆的所有权就归客户所有。以租代购不同，在过户之前，车辆所有权一直在经销商or金融机构手中。
除了所有权的问题，在步骤上也有较大差距。借款购车往往面对的是银行、厂家直属金融机构，这样就存在一个资格审核、走程序的问题，步骤相对繁琐，并且，这个步骤不一定是成功的。相反汽车以租代购就简单多了，简单核实一下你的偿还能力即可。
以租代购的三大优势：
第1、 就是费用上更优惠，一方面租赁公司规模性购车可以更多让利给客户；另一方面各种费用计入成本中分期支付，不必支付大笔首付，同时合理躲税。
第2、 是车辆使用中的维修保养等问题全部交由汽车租赁公司办理，价格上优惠，同时节省时间和精力。
第3 、以租代购这种汽车消费模式是可逆性的，可以让用户长期使用新车，客户租赁合约期内想放弃购车，可根据合约转换为每月租车的模式；如果合约到期，不想买车，也可根据约定将车作为二手车卖给汽车租赁公司，以避免二手车过度贬值的风险。
