全球第三大集装箱航运公司——法国达飞公司(CMA CGM)已在洛杉矶的FMS码头以及芝加哥、达拉斯、堪萨斯城和孟菲斯的所有达飞公司(CMA CGM)退货点实施了行业首个早期集装箱退货奖励计划。 该项目旨在改善该公司所称的“供应链流动性”，将于周一开始，持续到2022年7月15日。
CMA CGM的新60天激励计划预计将导致约43,000个干集装箱在提货后的4天内重新投入流通。 在日历日的第一至第四天，每将一个干货集装箱运回符合条件的地点，客户将获得300美元的积分。 在此之后，将每周进行奖励信贷的计算，并每14天向每个适用的进口商发出一份信贷备忘录。
达飞CGM和APL北美公司总裁埃德·奥尔德里奇表示:“达飞CGM致力于尽我们所能增加美国供应链的流动性和速度。 我们的新计划将为我们的进口商提供激励信贷，改善我们出口商的设备供应，加快货物进出美国中心地带的流动。 这对每个人来说都是真正的双赢。”
航运业经历了前所未有的需求高峰，导致整个北美供应链严重拥堵。 这些挑战对出口商的影响尤其严重，设备的缺乏使他们的产品更难及时地进入市场，华盛顿的政客们已经开始尝试制定法律，以确保美国出口产品更容易到达目的地。