1945年，日本宣布投降后，*共中**东北民主联军在东北俘虏了一支日本关东军飞行部队。由于*共中**缺少空军部队，于是向被俘的日军少佐提出，要他帮*共中**建立空军部队。

结果日军少佐听后，对*共中**代表武修权开玩笑地说：把你配枪给我。

武修权是如何回他的？

深山中徘徊的一支日军

1945年8月，日本宣布无条件投降后，消息很快就传遍了祖国的大江南北，到处都是欢呼雀跃的声音，人们一片欢呼雀跃。

与之相反的是，日本驻沈阳的一支关东军飞行部队却笼罩在一片阴霾下，所有人都垂头丧气，十分颓废。

对于这些日本军人来说，他们的心情一下子跌落到了谷底，除了因为害怕被关进暗无天日的战俘营，悲惨地度过下半生以外，很多人都处于一种迷茫和不知所措的状态。

可是，作为这支部队长官的林弥一郎，他却没有时间悲伤，因为他正在为如何安全安置部下以及家属而犯难。思考了几天，他决定带领部队到距离沈阳奉集堡200公里的岫岩，找到日本的开拓团，获得足够多的粮食，然后再想办法回国。

林弥一郎不仅飞行技术高超，而且还深得人心，大家对他都十分信服。当他说出自己决定的时候，队伍里的人都十分支持他的决定，并且表示愿意跟他走。

这支部队大概有三百人，很快他们在林弥一郎的带领下，离开了沈阳的空军基地，经过几天的跋涉到达了辽东山岭，来到了一个叫做上汤山村庄的附近。

当时村庄周围都是苏军和八路军，一下子林弥一郎等人陷入了进退维谷的两难境地，为了不被人察觉，他们只能跑到了附近的山里。

深秋时节的东北，早晚山里的气温已经很低了，缺衣少粮、饥肠辘辘的他们在山上躲了几天，实在是扛不住了。

就在这时候，东北民主联军的骑兵部队发现了他们的踪迹，然后迅速将他们包围。我军代表直截了当与林弥一郎等人摊牌，并且表示对他们的情况了如指掌，希望他们能缴械投降，服从管理和安排。

林弥一郎很清楚，被困在山上几天的他们，即使不投降，也会被饿死或者冻死在深山中，于是他决定站了出来跟我军进行交涉。

日本空军的传奇人物

这个叫做林弥一郎的到底是什么来头，他在日本关东军中有着什么样的地位？

林弥一郎的祖籍是日本大阪，中学毕业以后进入了日本航校学习，因为飞行技术水平一流，学成后进入了日本空军担任飞行驾驶教官。

在日本发动全面侵华战争以后，林弥一郎于1941年9月被任命为陆军第一师团第五四航空队中队长，不久后就被派到了中国。

在中国期间，林弥一郎参加过武汉会战，后来还在日军侵略广东和广西中担任过日本防空任务。他的飞行技术在日本空军中是数一数二的，在侵华战争中，他与中国国民*党**空军以及美国空军都有过交战。

右为林弥一郎

比如1942年的桂林空战，林弥一郎一口气击落了美军五架战机，从此一战成名，成为了日本空军中“勇猛果敢而闻名的战斗机驾驶员”。

当时他的飞机机身上也遭到了重创，被打了30多处弹孔，而且发动机在空中一度出现了停止了工作的情况。

在这种险境中，他沉着的心态、精湛的飞行技术，帮助他死里逃生，最后有惊无险把飞机开回了日军的基地，让美军“飞虎队”吃了大亏。

1944年，因为在战场上出色的表现，林弥一郎被提拔为少佐，同年11月他随部队转移到沈阳机场，开始承担沈阳的防空任务。苏军出兵东北后，林弥一郎所在的部队又辗转到沈阳东南的奉集堡机场。

身为飞行队队长的林弥一郎，在得知日本投降的消息后，因为不想被苏军俘虏，思想前后决定带领部队出逃，然后想办法回到日本。

林弥一郎所在的部队是关东军的王牌*队军**，除了他以外，还有很多优秀的空军飞行员。

真诚以待，感动日本俘虏

双方在谈判的过程中，民主联军的代表一再强调，发动侵华战争是日本军国主义相关人员一手主导，与他们无关，日本很多军人也是被迫来到了中国，参加了战争。

同时，我方代表也不断向他们说明，八路军一贯采用的是优待俘虏的政策，而且还会按照国际法的管理对待俘虏，绝对不会存在*辱侮**、虐待的情况。如果在投降后，他们不愿意交出*器武**，我方也不会强迫。

按照当时的情况，林弥一郎等人也没有过多的选择，经过各种交涉，民主联军代表的话，让他们心中的顾虑也消除了一大半，因此林弥一郎带领大家主动表示愿意缴械投降。

随后，民主联军把他们带回了村子里，并安排了地方住宿。因为知道这些日本人喜欢吃大米，所以民主联军将自己的稻米给他们吃，而民主联军的战士们吃的却是高粱或者玉米。

出生于农家的林弥一郎一眼就看出来送来的稻米是最宝贵的稻种，但是民主联军却心甘情愿给他们食用，这些举动让林弥一郎等日本军人们感到惭愧内疚，由此，他们对民主联军有了感激之情。

后来，民主联军21旅的政委还特意请林弥一郎等日军代表吃饭，当时他们怕饭菜有毒，还迟迟不敢下嘴，直到我方政委先吃了一口，他们才敢放心大胆吃了起来。

在饭桌上，林弥一郎说出了自己的想法：他认为，按照目前的情况，短时间内是不可能回国，但是他们也不想一直被中方照顾，所以他提出了想做一些工作，还将他们这一行人是日本飞行队的情况也一并反应了出来。

21旅的政委在得知这个情况以后，非常高兴，第一时间就把这个消息汇报给了上级。

用一把手枪换来空军教练

在抗日战争中，八路军因为没有空军部队遭受了很多损失，*党**中央在抗日战争胜利之前就意识到建设一支空军的必要性和迫切性。

按照*党**中央的部署，*共中**东北局书记兼政委*真彭**和参谋长伍修权正在准备筹划组建中国人民空军部队，当时碰到的最大困难是没有空军教练。

当*真彭**和伍修权知道林弥一郎等人的存在以后，立马就单独接见了他。见面后，*真彭**说出了自己的来意，开门见山就跟林弥一郎表示，希望他能够帮助*共中**建立一支空军。

林弥一郎则是完全没有想到，除了惊讶还再次说明了自己的战俘身份。没想到*真彭**非常坚定地说出了“我相信你们”这几个字。

看到*共中**领导如此坦诚，林弥一郎当时就提出了几个条件：

首先，如果打算让日本军人帮忙培养空军，那么他们就必须受到尊重，就不能是俘虏的身份，而且在后续的训练中，大家就是教员与学员的关系；

其次，训练飞行员是一个长久的工作，保证人员身体健康非常重要，饮食上必须保证日常所需的营养，因此他希望中方能够考虑日本人的饮食习惯；

最后，他提出日军家属的生活情况也必须得到保证，在允许的条件下，中方要尽可能帮助解决日军中单身男青年的个人问题。

*真彭**在听了林弥一郎的一席话以后，立马就答应了他所有的要求，而且还非常诚恳地将其称为教员。

在谈话结束后，林弥一郎在看到了伍修权腰间的一把勃朗宁配枪后，还调侃道说希望伍修权能够把这把手枪送给他，伍修权二话没说，直接就把枪递给了林弥一郎。

这把勃朗宁配枪不仅是伍修权的心爱之物，更加重要的是，在双方还不是很了解的情况下，给曾经的敌人手枪是有危险的，但是伍修权用*产党共**人的宽容与信任，向留用日籍人员表达了深深的诚意。

那一刻，林弥一郎真正信服了中国*产党共**，下定决心帮助*产党共**建设空军学校，培养飞行人员。

航校建立，空军银鹰展翅

在林弥一郎的带动下，绝大数日本军人都表示愿意留下来，协助中国*产党共**创建空*队军**伍。

1946年3月1日，东北民主联军航空学校正式建立，首先就需要解决集飞机、器材及燃料的问题。当时日军在战败撤退的时候，把很多机场设施和飞机都炸毁了，能找到并可以使用的飞机很少。

在林弥一郎等技术人员的协助下，他们把遭到破坏和因有故障不能使用的飞机拆开，装上卡车运到指定地点，然后将其中好的零件和设备保留下，最后再安装到一架飞机上。就这样，1946年到1948年两年多的时间里，他们搜集、修理了大量飞机航材。

同时，林弥一郎编写了相关要领，对飞行员实施训练。为了确保学员的安全，很多人首次飞行都由林弥一郎亲自带飞，就这样，这些飞机一架一架飞上了蓝天。

林弥一郎在担任学校的参议兼任主任教官的3年半时间里，共培养出飞行员、机务人员、领航员及各种技术人员560名。这些人后来大多成为人民空军及相关领域的中坚力量。

1949年3月，在*党**中央七届二中全会上，当毛主席知道人民空军终于可以银鹰展翅的时候，还十分高兴称赞这是一个了不起的事情。

在开国大典上，当航校13名飞行员组成的飞机编队，飞过*安门天**广场，接受受*党**中央、毛主席等重要领导人检阅时，这标志着中国人民空军正式诞生了。

世代相传，中日友好事业

作为日本人的林弥一郎等人，他们虽然在中国得到了非常好的礼遇，但是当时中日两国的关系依旧没有得到缓和，所以从1954年开始，陆续有日本军人被送回国。

1956年，林弥一郎携妻子及儿女踏上了返乡之路。回到日本以后，日本人在得知他为中国培养了空军的事情，认为他背叛了祖国，为此他们一家人都受尽了歧视和冷漠。

林弥一郎因此找不到一份体面的工作，只能从事看大门的工作，来维持生计，但是他从来不认为自己当初的选择是错误的。

为了纪念自己在中国生活的那段日子，林弥一郎后来将精力都放在了中日友好事业上，还建立了一些民间组织，开展相关交流活动。

中日建交后，林弥一郎在1977年受到邀请前往中国访问，此行他还特意去了东北老航校，并于当时他教授的很多学员相聚，而这些学员中很多都成为了中国空军的高级将领。

在1985年1月，林弥一郎等一行六人应邀访问北京，受到了人大常委会*真彭**委员长的接见，*真彭**十分感谢他们曾经为中国空军做出的巨大贡献，还说他们所作的一切，都会载入人民空军的史册。

后来，林弥一郎还见到了伍修权将军，当二人再一次谈起那把勃朗宁配枪的时候，林弥一郎依旧是满心的感动和温暖。

不仅是林弥一郎本人一直致力于中日友好的事业，林弥一郎还将儿子送到了到中国留学，他希望儿子能做中日友好事业的新一代，沿着他的脚步继续前进。

结语

1999年8月14日，88岁的林弥一郎去世。林弥一郎是中国人民永远不能忘怀的空军之友和良师，他为中国的空军事业奉献了青春，为中日友好奉献了一生。

老年林弥一郎

如果没有林弥一郎等飞行技术人员留在中国，中国*产党共**空军事业的发展就会非常艰难。除此之外，在林弥一郎等人为新中国空军建设发挥重要作用的背后，还离不开*产党共**人宽阔的胸怀、坦诚的态度、长远的眼光、英明的决策以及雄才大略。