9月份，奇瑞瑞虎7的上市应该让不少持币代购的同学蠢蠢欲动，作为目前奇瑞的最高规格的车型，瑞虎7的起售价9.79万，跟GS4和吉利博越形成正面竞争，跟这两个车型比，奇瑞应该算自主里最内敛的企业了，传祺底盘很大程度来自于阿尔法罗密欧，吉利凭借收购沃尔沃，在技术上也更进了一筹，而奇瑞的核心技术都来自于自身的研发，属于埋头苦干的类型，最新的自主平台T1X的首款车型就是瑞虎7。
他的潜力有多大？
9月份刚上市，销量就破5k，可见热度不低，从奇瑞长远的计划来看，瑞虎7跟艾瑞泽5是打头阵的两款车型，艾瑞泽5已经从大军中突围，9月销量接近1.5万辆。
而瑞虎7有多大的潜力能突围呢，从目前来看，厂商方面给予的优惠很大，6年12次免费保养，2.0+CVT可以补贴4K的购置税，而且发动机延保达到10年100万公里，小白相信这对于任何消费者来说，是不小的诱惑，奇瑞这种做法对销量提升肯定有明显的帮助。
关于产品方面，奇瑞瑞虎7外观内饰的设计很年轻动感，很有欧洲范儿，看起来没有半点抄袭的影子。
三大件的匹配水平很高，尤其是1.5T发动机被调校得很线性平顺，匹配的6速手动挡也很舒服好用，轻快灵敏的方向，即使是瘦小的女性也能轻松驾驭，CVT也足够平顺，并且响应快速，不过2.0车型动力只是代步够用，底盘厚实柔韧，也是一副欧洲车的模样，虽然过减速带还是稍微生硬，但是整体的舒适性是比较好的。
而入门车型的配置也相当丰富，特别是安全配置，后排空间中规中矩，基本和GS4一样大，如果和博越、GS4摆在一起，小白更愿意选择瑞虎7，因为车子的完善程度是目前最好的。
小白推荐
推荐车型：1.5 TCI-6MT 耀臻版 / 2.0 DVVT-CVT 耀臻版
官方指导价：11.49万元 / 11.99万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：耀臻版是瑞虎7的中配版本，对比上一版本——耀目版，0.8万元和0.5万元的差价，增加了比较多舒适性的配置，座椅手动调节升级为电动调节，空调变为双区自动空调等等，是值得考虑的版本。
推荐车型：1.5 TCI-DCT 耀领版
官方指导价：13.89万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：耀领版属于中高配版本，1.5TCI-DCT是1.5T涡轮增发动机匹配6速双离合变速箱，动力和油耗都有不错的表现，同时配置上也比较丰富，比6MT耀领版贵1.6万元，升级了变速箱，增加了好几样科技配置和安全配置。
