#新春聊聊车#我每天也就是上上班，通勤工具也就是有车代步就行，开始我开一部新的宝来，感觉这个车子踩油门不太走道，2017年遇到一台2007年的七代半雅阁，感觉成色不错，花四万二买了下来，印象里日本车皮实耐操，不烧机油。
开了一段时间，感觉有点烧机油，百公里得十三四个油。征询一个熟悉的修配厂老板，他说只能大修，我问大约得多少钱，他说不能贵，你就拿点机器件钱，大约三千多块，我说那还行如果太贵就不值当了，可实际机器打开各种换件交车时候共六千八百块，没办法交钱提车吧。我爱听音乐，感觉那个放出的音乐象风车一样，修配厂老板告诉我，汽车喇叭坏了，我一想就势换个好喇叭吧，不买柏林之声不买丹拿，起码差不多的，无奈看看这喇叭进口的实在太贵了，后来买了几个国产惠威的，又换了音响主机，加了门板隔音，全下来又花了大几千。想想这回完美了，没想到陆续又出现方向机漏油，油漆脱落等问题，实在有点心灰意冷了，不过还是坚持哪坏修哪，陆陆续续添了不少钱。
让我最后决定放弃这台车还是疫情那段，那时候吃住在单位，车子在单位停车场停放几天没碰，结果那天想开走启动不了，修理人员一检查，起动机坏了。换了起动机修好以后直接就开朋友二手车行去了，宁可坐公交也不开了，车行朋友用两个月时间终于遇到买主，他出两万，我坚持两万三，后来各让一步两万一千五成交。
我自认为这个车子基本该换的件都换了，不会有什么大问题了，没想到车都卖一个月了买车的哥们来电话告诉我三元催化器没有。我对这个东西没概念，后来我搜索了下，大致对这东西有个印象。那个东西我又没拿下来，究竟是啥时候没的谁知道呢，再说这个十五年以上的老车，没必要吹毛求疵？另外你都开一个月了，大东西我肯定不会负责的，朋友们我说的对吗？
