起风财经讯，北京时间8月30日，据南华早报消息，陈伟星近日带着一款基于区块链的打车应用VV Go回归网约车市场。他表示，希望这款应用能优化乘客的安全，同时增加司机的收入。
据了解，陈伟星正在通过非营利公司VV Share来执行基于区块链的网约车项目。VV Share的创始人还包括美团联合创始人杨俊。目前VV Share运行着同名公有链网络，有约100名员工。
基于区块链的网约车应用VV Go代表了VV Share建设共享经济的首个项目。陈伟星表示，VV GO的用户体验与Uber和滴滴类似。该公司利用算法，以对司机和用户最合理的方式来进行派单。
VV Share计划发行VVS代币，可以被用于VV Go以及该公司未来其他基于区块链的按需服务。其共享机制为，将创建1000枚代币，其中80%将分发给用户，剩余作为奖励分享给内部员工。陈伟星表示，通过代币形式让所有参与者都成为平台的所有者，这有助于保护乘客、保障平台安全。
目前尚不清楚，VV Share将如何向司机和其他平台参与者分发VVS代币。VV Go的营收分配模式同样未知。陈伟星表示，他将会在未来几个月内公布更多信息。
最近，滴滴顺风车事件导致人心惶惶，短短三月时间内，已有两名花季女性乘客在使用滴滴顺风车服务时遇害。28日晚间，滴滴CEO程维及总裁柳青对受害家属及大众表示道歉。伤害事件屡屡发生，滴滴不得不结束顺风车服务。
对此，陈伟星表示，基于区块链的网约车平台可以及时透明地共享所有司机和乘客的信息。如果乘客发出紧急呼叫，那么共享网络意味着其他司机和警方可以快速做出反应。目前他正在与多个地方政府沟通，包括其家乡杭州。他预计，服务最初上线将会在今年年底，具体城市可能是新加坡、旧金山、多伦多或香港。
VV Share并不是首家开发区块链共享出行平台的企业。上月，MVL Foundation也推出了网约车应用TADA，在推出3周后已经吸引了超过9500名司机。此外，于2016年在德克萨斯州奥斯汀成立的Arcade City也开发了基于以太坊的网约车应用，目前正在进军美国其他城市。
据了解，陈伟星曾在2012年创建杭州快智科技，开发网约车应用快的打车，并在8月份于杭州上线，吸引了阿里巴巴等大公司投资。于2015年，在Uber退出中国市场后，快的也与竞争对手滴滴打车合并，此后网约车市场形成滴滴一家独大的垄断格局。
谈及VVGo的未来，陈伟星表示期待这家公司最终可以比肩Uber及滴滴。他说：“我不担心竞争。如果我的试验成功，他们的模式就会有麻烦。”