49万入手的二手玛莎拉蒂竟然发生过赔付金额高达77万的事故！
FM1031济南交通广播 ，
49万的二手玛莎拉蒂竟然发生过77万的事故！
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车主段女士向《我的汽车有话说》栏目组反映，自己今年10月16日在蓝翔二手车市场的德立信车行购入一辆二手玛莎拉蒂，价值49万，并进行了分期*款贷**，对方销售人员在微信和合同中均写明“车辆没有发生过事故”。
（聊天记录）
但是段女士将车辆提回后发现，这辆车的转向、发动机都有问题，在维修店进行维修时，工作人员再三催促段女士进行整车检测，怀疑车辆有问题。
在汽修店工作人员的坚持下，段女士通过三方进行对车辆进行了检测。不测不要紧，一测吓一跳，这辆车竟然在2015年的时候发生过重大交通事故，仅赔付金额就高达77万，维修记录高达176条，车辆的横纵梁均进行了更换，A柱也进行了整形，主副气囊也更换了。
这让段女士十分气愤，带着检测报告于11月4日进店沟通。段女士说，起初对方并不承认，一直强调车辆没问题，但在检测报告面前，最终德立信也承认了车辆发生过重大事故的事实。
段女士要求德立信退车，并承担车辆保险费，检测费，以及因合同终止产生的*款贷**违约金和利息费用，但均被拒绝。德立信表示，仅能退车，其余费用无法承担。
双方沟通无果，协商过程中，段女士的爱人提出了第二年德立信42万回购车辆的方案，德立信表示同意，双方签订了协议。虽然协议签了，但是协议一直没有盖车行的公章。在等待了一个多星期之后，段女士再次催促，最终协议盖上了一家名为“冉煜”的发票章，这样的操作，财务出身的段女士认为德立信有猫腻，于是双方沟通再次停滞，段女士拨通了节目组电话。
第一份合同（所谓的第一份协议）
随后节目组也联系了德立信的张经理，对方也陈述了当时段女士购车情景，张经理表示这辆玛莎拉蒂是店内寄售车辆，因为车况一般，所以店内并没有人对车辆的车况进行核实，于是就停放在了店外，随后段女士前来购车看中了该车辆，并检查过这辆车发生过赔付30万的事故，在经过和原车主协商，当时将价格定在了49万，没想到车辆买回去以后，段女士再次检测出车辆发生过77万的交通事故，于是自己提出将车辆收回的方案，但遭到了拒绝。
既然是寄售车辆，发生问题之后，有没有联系原车主呢？张经理表示自己也联系过，但是车主说他也是买的别人的，所以自己只能承担下来这辆车的所有损失。
至于段女士提到的第二份协议的情况，张经理表示确有其事，然而在节目沟通过程中，张经理一直强调段女士将车辆租出用于高额收益，并表示段女士爱人提供方案的时候，认为车辆外租第二年以42万的价格出售自己仍能赚钱，不过这点和段女士买到事故车看起来似乎并无关联。卖了事故车就是买了事故车，至于买方用来做什么，这显然和本案无关。
第二份协议
段女士提到的，第二次协议中盖的公章和第一份合同中的公章不相符情况，张经理也做了解释，他表示自己公司就是第二份协议公章中的冉煜公司，德立信是自己合伙人的公司，两家公司的实际拥有人是合作关系，之所以当时盖了冉煜的章，是因为当时财务不在，工作人员不懂，这才盖了冉煜公司的章，但是协议中有自己的签字张经理也承认，第二年完全可以保障段女士的回购权益。
针对段女士的情况，山东律雨人律师事务所的陈伟律师表示，问题的症结点在于卖方是否在了解车况的情况下，刻意隐瞒车辆实际情况，如果法院认定该行为存在涉嫌退还车辆并赔付买方损失。
节目结束后，记者再次联系了车行的张经理，对方表示可以协商，但强调第二份协议签订后，第一份合同已经失效，段女士不应该再以第一份合同的内容进行协商。目前段女士也在考虑如何进一步沟通，维权记者也在持续跟进。