宝沃BORGWARD这个汽车品牌是不是德国的？是的。这个没有什么可以争论的。

那么这个所谓的德国血统是否纯正呢？

按照人的血统来说，这个品牌还在其创始人的孙子手上，中国人只是投资方，可以算。

但是！我认为车的血统可不是这样说的。

查了下WIKI，宝沃之前的车型周期为1929年-1961年，之后就再也没有生产过车辆。2008年，福田投资复活，2015年，福田汽车推出了宝沃BX7 SUV。

将近50多年的断代，根本无法用“血统说”来圆这个事实。

德国三强BBA没有断过代，保时捷也没有断过代，那么宝沃凭什么自诩为德国4强之一？这是一个明显的事实，5选4的选择题，宝沃肯定挤不进4强位置，所以那些汽车媒体老师一窝峰的为其血统唱赞歌，真是被孔方兄遮了眼。

品牌起始年代都搞错！

还是看看销售数字吧！

宝沃BX7在2016年4月北京车展上市，经过大半年的销售，最后以30015辆结束了2016年，在整个2016年SUV销量排行榜上位列86位。虽然与打头的几个无法抗衡，但其后面还有84个不同品牌车型卖不过它。

以其16.98万元-30.28万元的销售价格，在自主品牌车型中的价格算高的，能够获得这个销售数字结果并不算太差。所以何必妄自菲薄，一定要用“德国血统”来标榜自己？

即便你硬要与BBA比较，但要买BBA的消费者绝对是不会看你的。

完全是新的团队打造，新的家族元素，与之前的车型根本没有可比性和延续性。

认真做车才是关键，质量可靠，性能可靠，必然有口碑出来。

所以，BX5请继续好好做，别玩那些攀缘附会的事儿了。