文/毅科技
近年来，由于受到疫情影响，全球航空业的不景气，导致波音等全球飞机巨头日子不太好过。除此之外，波音的独家新闻更是接连不断，首先是B737MAX因为埃塞俄比亚的空难事故导致全球停飞，而后，又是波音787出现机身部件问题被暂停生产。据悉，在已经过去的2022年全年，波音公司在我国市场上基本上颗粒无收，要知道我国可是全球第一大的民航市场，波音公司的巨大失败，由此可见一斑。
但是近期，国内民航市场却传出一个巨大新闻，香港大亚湾航空为波音送上一份价值100亿的巨额订单。对于这则消息，很多国内网友都表示很不理解，更有不少激进的网友直言，香港大亚湾航空崇洋媚外。毕竟，当下国内自产的C919大飞机已将完成首飞，并开始陆续交付航空公司运营，当下香港大湾区航空完全可以选择国产的C919飞机，但为何却选择了已经声名狼藉的波音客机？
采买波音飞机，基于现实之举
对于大湾区航空公司坚持采买波音飞机，尽管网上有不同的声音，但是客观分析，购买波音飞机也确实是大亚湾航空公司基于自身现实的考虑。
对于一家新成立的航空公司而言，要想快速形成商业运力，首先要考虑的是新飞机的到货速度。毕竟，当前波音飞机虽然市场行情不太好，但是波音拥有足够的飞机产能，能够在短时间内完成飞机生产并交付客户。更何况，波音手里目前还有很多尚未卖出的库存新机，这些飞机完全可以直接拿来交付大湾区航空公司。
相比之下，我国的C919飞机虽然已经完成首飞，但是当下都还没有投入到商业运营，也没有进行大规模量产。再加上受到产能的限制，C919飞机前面已经拿下来将近1200多架海内外订单，就算大湾区航空此时下单C919飞机，估计拿到飞机也得等到好几年之后了。这对于一家新成立的航空公司而言，总不能让全公司的空运业务一直等着飞机吧。
再者而言，C919是一款全新的飞机，在飞行驾驶，以及航空空乘客、地勤保障等领域与国外的波音、空客等飞机，必然有些许差异。而当下，C919飞机并没有投入商业化运营，很多航空公司，包括大亚湾航空这家新成立的航司，都没有针对性的人员培训和运营经验，在这种情况下，即便贸然引进了C919飞机，也不见的能够很好地运营、维护这款机型。
所以，对当下大亚湾航空公司而言，短期内获得可靠的飞机才是当务之急，首先要把形成相对可观的运力，然后再考虑进一步扩大机队规模。到时候再大量买进C919飞机，不但可以很快到货，届时C919飞机经过一段时间的商业运营，性能等也更加稳定，而且，飞机经过大规模量产之后，成本会相应降低，说不定价格还能再降。这对于大亚湾航空公司而言，何乐而不为呢？
对标波音，国产飞机任重而道远
尽管此次丢掉了大亚湾航空这个国内客户，对于C919客机来讲，影响并不是很大，这也是当下的现实条件所造成的，但是从中我们也要看到国产飞机与西方飞机依然还存在不小的差距，进一步打造国产大飞机，还有很长的路要走。
截止到当下，C919已经获得了国内外超过1200架的订单，这不得不说国产民用航空飞机发展的一个里程碑。要知道，即便是日本三菱航空公司，前前后后一共耗资近数万亿日元，最后也不得不宣布研发失败，终止项目。为了研制C919大飞机，我国一共投入了数千亿人民币，历时17年，近30万人参与，才有了我们现在看到的这款支线客机，实现了国产航空客机从0到1的突破。
然而，在当下国际航空产业基本上被美欧国家把持的情况下，中国商飞公司所面临的竞争也是空前激烈。其中，光是与商飞旗下的C919客机同一级别的飞机，波音空客等国外巨头，甚至是巴西航空，都已经研发并运营着多个机型谱系，给予客户更多不同类型的选择。而在更大的干线航空飞机领域，波音空客两家飞机厂商，基本上已经完成了对全球市场的垄断。
以C919为例，虽说民用航空飞行器领域，没有必要做到一家独大，全部包揽所有的飞机部件的本国供应，但是目前已经有美欧等国不给发运营许可证的前车之鉴，C919 飞机的引擎、飞行控制系统暂时全部由欧美公司所提供，终究不是长久之计。毕竟C919的成功，已经让波音空客丧失了很大一部分飞机市场，如果西方国家对C919飞机断供，国内能否提供相对应的替代产品，还是一个未知数。
所以，当下我们确实在民用航空领域取得了非常不错的成绩，就连空客等外国同行也表示，商飞很优秀。但是与这些长期制霸世界天空的飞机巨头们相比，我们确实还差的很多。大飞机的制造涉及的领域实在太多太多了，不仅仅包含飞机制造本身，还涉及材料、机械、软件、化学等很多个细分领域，光是一台飞机发动机，就有数万的零部件，我们国家很早开始研究发动机，近些年虽然有些成绩，但是依然需要大规模进口。
所以，当C919在国际航空市场上与外国飞机竞争时，很大程度上比拼的不单单是机型的优劣，更是一个国家综合工业实力与产业技术的比拼。
当前我们国家也意识到这些科技领域的问题，并且已经下定决心进行改善，此次国务院科技部重组就是一个显著的例子。相信我国继续在基础科学与相关科研领域扎实研究，不断创新，届时中国的大飞机，必然能够翱翔在全世界的天空。