海参崴，是俄罗斯远东地区最大的港口城市，也是重要的交通枢纽和商业城市。它位于库页岛以北的阿穆尔湾畔，是远东地区的门户和窗口，与中国的东北相邻，且具有优越的地理位置优势。
自从17世纪初设立了俄罗斯远东管辖机构以来，海参崴一直是俄罗斯在太平洋上的制海权和向东扩张的重要支点。随着中俄两国的经济发展和对外开放战略的不断深化，海参崴再次成为中俄合作的重要桥梁。 历史：
远古时期，海参崴所处的地区曾被古代鸟氏族、东胡族和满族等各族人们居住、繁衍、生产。明朝万历年间，他们还向这里投送修曼河之名。此后，近现代俄罗斯将中国多个城市割让给了陆续占领达800年有余的东北三省，导致中俄两国长期存在分歧。
然而，在1905年日俄战争的结束后，俄罗斯政府为获得和平，开始接受来自美国的调和建议。根据朝鲜协定，俄罗斯同意将旅顺口、大连、三宝湾、山海关、锦州、营口、辽宁厅、辽宁岛和长山群岛等地割让给日本。由于海参崴太远离日本的本土，因此并没有在割让范围之内。
中俄尼布楚条约规定外东北属于中国
事实上，自从18世纪末至19世纪初，俄罗斯在加压下逐步向中国 advanced 求取通过海参崴的交通权利，以实现通往太平洋，并在城镇中设立了伊利沙伯女皇湾军港 (今海参崴市)。此后，获得了当时绕过日本到达其东南亚和太平洋铺路的桥梁。
尽管近2个世纪以来，俄罗斯在海参崴港创建了先进的军港和修船厂，但由于靠近朝鲜半岛和日本群岛，少有对外开放，导致它的商业规模一度萎缩。而如今，随着中俄的合作不断深入，海参崴又重新被赋予了高度的战略地位和发展前景。
海参崴港
合作： 中俄两国在海参崴上展开了广泛的合作。其中，最为显著的是“中国-东北亚经济走廊建设”。这个大型的跨国扩建项目通过加强港口基础设施建设，惠及了两国的进出口贸易，旅游业、金融业等各个领域，促进了两国的经济和区域文化交流。
今天，在新中国成立70周年和中俄建交70周年的历史时刻，以海参崴为核心区域的中俄务实合作再迎重大机遇。
连接中俄的黑龙江大桥