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作者：毅品文团队刘备武，无授权禁止转载
要说到印度海军这支被誉为世界第七、印度洋上最强的海军力量却一直在以各类奇葩事故突破民众的想象力，这不最近印度西孟加拉邦首府加尔各答造船厂的事故再次刷新了印度海军的下限。5月1号印度《最新防务》报道称印度加尔各答的GRSE国有造船厂瞒报了一起严重的生产安全事故，当然该造船厂认为是不可抗力导致了灾难的发生。不管怎么说这台250吨级的龙门吊（门式起重机）并不是中国生产的，这次印度海军肯定不能赖中国制造了。
（龙门吊砸坏印度6700吨国产隐身舰，而主力德里驱逐舰也不过6700吨）
其实此次印度GRSE国有造船厂一台250吨级门式起重机发生倒塌是在4月中旬，当时17号22点左右一场突如其来的强台风（热带气旋）向加尔各答猛烈扑去导致这台大型设备发生垮塌！据称这台发生垮塌的龙门吊是印度GRSE国有造船厂最大的起重设备，如今船坞内印度P17A型国产隐身护卫舰一模块以及船坞门被砸坏后将该船厂的生产效率大大降低。恐怕该船厂需要将更大起吊能力的门式起重机运到以后才能吊起这台垮塌的250吨级龙门吊并恢复现场的生产能力。
（这次事故估计会让越南和菲律宾一惊）
此次被砸坏的P17A型国产隐身护卫舰来头可不小，该舰作为印度第一款采用对模块焊接精度要求极高的军舰在任务定位上丝毫不比最新的加尔各答级防空驱逐舰差。2013年8月印度海军将价值4500多亿卢比的P17A型国产隐身护卫舰建造合同授予了全国造船实力最强的国营孟买马扎冈造船厂和加尔各答GRSE国有造船厂，俩家分别建造的4艘和3艘隐身舰造价接近百亿美元。
（印度P17A型国产隐身护卫舰模型）
据称印度海军为了避免遇上头疼的拖延症传统想将第一批2艘的建造合同授予欧洲造船厂，但是印度国内造船厂认为国外近500亿卢比的造价几乎是国内造价的二倍简直是把珍贵的外汇随意浪费掉。结果原定于2011年开工建造的P17A型国产隐身护卫舰直到2017年12月28日才开始铺设龙骨展开了建造。然而模块化建造技术并非易事，它要求必须造船厂做到标准尺寸、标准构造、标准件可选、预留标准接口以及互换性强等要素，而印度造船厂显然距离美国纽波特纽斯船厂（建造核航母）和英国BAE系统公司苏格兰罗塞斯造船厂有着不小差距。
（P17A型国产隐身护卫舰的前型17型护卫舰满载排水量为4900吨，17A型护卫舰6700吨排水量已经接近最强的加尔各答级防空舰。加尔各答级驱逐舰安装了以色列版宙斯盾系统和巴拉克-8型导弹）
有趣的是印度GRSE国有造船厂雄心勃勃，在国际外贸军舰市场上屡有斩获。2015年8月印度GRSE国有造船厂赢得越南140吨巡逻艇项目，据称印度进出口银行的1亿美元*款贷**在此过程中施加了积极作用。2016年5月该厂赢得了总价为3.21亿美元、为菲律宾建造2艘2000吨级护卫舰的合同，印度GRSE国有造船厂甚至击败了西班牙纳万蒂亚造船厂（出口澳大利亚2艘2万吨两栖攻击舰）、韩国现代造船厂和大宇造船厂。印度国有造船厂击败这三家实力雄厚的企业实为不易，没想到此次事故让其交付能力大大削弱。
（试航锅炉几乎全部爆炸却赖中国耐火砖的俄制超日王航母）
（1000吨级龙门吊给了印度最强的马扎冈造船厂恐怕也不能让国产航母完工，印度拖延症可是有基因的）
（印度国产航母所在的造船厂维护的钻井平台在今年年初发生了200吨沼气爆炸事故造成16人死伤，德国希腊瑞典等多家船东纷纷取消合作，看来印度还是适合干老本行-拆船）
之前俄制超日王航母8台锅炉中的7台在海试中爆炸，印度怒斥中国造耐火砖不合格。之前有消息称英国要将1000吨级的上海振华ZPMC龙门吊卖给印度造船厂，目前印度马扎冈造船厂还没买下这个造价超过2300万美元的巨无霸，印度造船厂想赖中国制造恐怕也没借口了吧。（请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书，独立专业有种有料）