前几天，根据国内外有关媒体的报道，孟加拉国将采购中14架出口型歼10战机的消息的刷遍网络，这则消息一出，给人的感觉就是，中国的战机出口终于迎来新转机了。近几年，我国的战机出口一直都不顺利，自歼7战机以后，其他战机的出口就不尽人意。
以出口为主的战机枭龙，尽管已经服役近10年，但除了巴基斯坦装备以外，到目前为止，也就前不久网上曝光的一架枭龙战机在泰国测试。可见，出口之路并不顺利，很多国家都不愿意采购，虽然多次亮相航展，但依然出口之路依然非常难走。
中国的战机出口，给人的感觉就是，怎么越先进就越难出口呢？从枭龙到歼10，没有卖出几架，这和上世纪这款经典战机比起来。给人的感觉真是越先进的战机越难出口，那就是歼7战机，歼7战机可以说是我国历史上最金典的一款战机，服役时间也相当长，从上世纪70年代至今依然在服役，同时也是改进型号最多和出口最多的战机，前后改进了10多种型号，曾出口到朝鲜、巴基斯坦、泰国、伊朗、埃及、孟加拉国等10余个国家，出口总数也在百架以上。
歼7战机的前身是前苏联的米格21战机，虽然是一款仿制型战机，但综合作战能力一点也输米格21战机，经过改进还有很多优异的地方。特别是歼7对巴基斯坦的援助，将巴基斯坦从灭国的边缘拉了出来，歼7出口到巴基斯坦经过巴基斯坦工程师的改进，在印巴冲突中发挥了巨大的作用。
在1999年的印巴武装冲突中，巴基斯坦派出中国制造的歼7p战机迎击印度的幻影2000和苏30，作为一款二代机，对抗三代机很多人都认为不可能。但事实却是，巴基斯坦歼7p战机利用地面雷达的引导战胜了对手，这在世界航空史上并不多见，由此可见，歼7的作战能力并不弱，这也是为什么能出口的原因。
能成功出口，最主要的是让别人看到了自身的优秀之处，得到了别人的认可，然而，为什么越先进的枭龙和歼10就越难出口呢？最主要的原因就是缺乏实战，加之我国的航空发动机又相对落后，导致战机很难得到客户的认可。而俄制战机和美制战机，都是在战争中改进和研制而来，另外还有强大的科技作为支撑，出口当然要顺利得多，所以我们的战机出口之路还很长。