千叶县 （日语：千葉県／ちばけん Chiba ken *）是位于日本关东地方的一级行政区，西面紧临东京都，属于首都圈的范围。县治位于千叶市。有许多服务东京的基础建设，如成田国际机场和幕张展览馆都在该县境内。其人口次于埼玉县，排名在日本各都道府县第6位，面积为第28位。

概要

千叶县位于关东地方的东南部，由原上总国、安房国、下总国三国合并设置而成，但下总国的猿岛郡、结城郡、丰田郡以及相马郡、葛饰郡的一部分现在属茨城县范围，葛饰郡有一部分分别划入东京都和埼玉县，1873年（明治6年）6月15日，北部的印旛县与南部的木更津县合并，设立千叶县，后于1875年5月7日划入新治县利根川以南的地区，同时将旧印旛县利根川以北地区移到茨城县，形成现在的县域。

千叶县三面被海围绕，大部分地区是房总半岛，北部为关东平原的一部分，此外由沿东京湾和太平洋海岸与利根川和江户川的低地以及下总台地组成，地势较为平坦。南面是丘陵地带，有海拔329米的锯山和鹿野山，拥有不少知名的观光名胜。县内最高峰是海拔408米的爱宕山，在日本全国各都道府县中是最低的。

因为平地面积较大，可供居住的面积也较多，千叶县一直以来做为住宅区。相对于人口较稠密的西北部，东部与中南部有许多地区人口在持续减少，一部分市町被指定为过疏地域。从浦安市到富津市的东京湾沿岸有大片的海埔新生地，成为京叶工业地带中枢的市原市石油化学密集区（石油化學コンビナート）以及千叶市、君津市的炼钢厂等的用地。此外，地势农渔业也非常盛行、农业产出与渔业总生产量位于全国前列。

从左至右往下依序：幕张新都心研究地区、成田山新胜寺、京叶地带、千叶港地区、幕张展览馆、成田国际机场

年表

明治至现在

• 1868年（明治元年）：市川船桥战争。近藤勇在流山被官军捕获。柴山典成为安房・上总知县事。佐市直武成为下总知县事。
• 1869年（明治2年）：下总设置葛饰县。安房、上总设置宫谷县。小金・佐仓牧开始开垦。野岛埼灯台完工。
• 1871年（明治4年）：因废藩置县政策房总诞生24县。后形成木更津县、新治县、印旛县3县。
• 1873年（明治6年）：木更津县与印旛县统合。成为 千叶县 。县厅置于千叶町（现・千叶市中央区本千叶町）。
• 1873年（明治6年）：历代天皇首次行幸千叶县。大和田原命名为“习志野原”。
• 1874年（明治7年）：柴原和被任命为千叶县初代权令（县令）。犬吠埼灯台完工。
• 1875年（明治8年）：新治县废止。香取、匝瑳、海上3郡编入千叶县。
• 1878年（明治11年）：千叶县立千叶中学校（现千叶县立千叶高等学校）创立。制定郡区町村编制法，县内成为21郡50町2391村。
• 1879年（明治12年）：举行第1回千叶县议会议员选举。
• 1884年（明治17年）：发生自由*党**夷隅事件、安房事件。
• 1885年（明治18年）：下总种畜场自农商务省转为宫内省所辖，成为宫内省下总种畜场（后・宫内厅下总御料牧场）。
• 1889年（明治22年）：市制・町村制施行，县内66町2391村成为43町315村。此时县内尚未施行市制。
• 1890年（明治23年）：利根运河开通。
• 1894年（明治27年）：总武铁道市川站-佐仓站间、市川站-本所站（现・锦糸町站）间开通。
• 1896年（明治29年）：房总铁道千叶站-大网站间开通。之后于1899年大网站-大原站间开通。县内郡再编，成为12郡（千叶郡、市原郡、香取郡、海上郡、匝瑳郡、夷隅郡、安房郡、君津郡、长生郡、山武郡、东葛饰郡、印旛郡）。
• 1897年（明治30年）：成田铁道佐仓站-成田站间开通。总武铁道佐仓站-铫子站间开通。郡制施行。
• 1899年（明治32年）：设立习志野骑兵连队高津厂舎。（习志野骑兵连队于1904年爆发之日俄战争中相当活跃，与秋山好古一起为全国所知）
• 1907年（明治40年）：总武铁道、房总铁道国有化。
• 1908年（明治41年）：陆军铁道第1连队（铁道连队）设于都贺村（现 千叶市若叶区都贺）。
• 1909年（明治42年）：陆军歩兵第57连队（佐仓连队）设于佐仓（现 佐仓市）。
• 1910年（明治43年）：县内第一条电气化轨道成宗电气轨道成田站前-成田山门前间开业。1944年因成为不要不急线而废线。
• 1911年（明治44年）：借用陆军铁道连队的演习用路线，成田-三里冢间开业。1917年成为千叶县营铁道。1926年延伸至八日市场。1927年改称为成田铁道多古线。1946年廃线。千叶县营铁道柏-野田间开业。1944年为东武铁道吸收合并（东武野田线）。
• 1912年（大正元年）：千叶县营铁道大多喜线、大原-大多喜间开业（1927年废线）。千叶县营铁道久留里线、木更津-久留里间开业。陆军歩兵学校设置于作草部（现・千叶市稲毛区作草部、天台）。
• 1913年（大正2年）：铫子游览铁道铫子-犬吠间开业。1917年废线。气球连队移设于作草部町。
• 1914年（大正3年）：京成电气轨道（现 京成电铁）江户川-市川新田（现 市川真间站）间开业。1926年延伸至成田花咲町（临时站）。借用陆军铁道连队的演习用路线，千叶县营铁道八街线三里冢-八街间开业。1940年废线。
• 1916年（大正5年）：陆军骑兵学校移设于药园台。奈良原三次于稲毛海岸开设日本第一个民间机场。
• 1918年（大正7年）：县内安房郡胜山村（现 安房郡锯南町）等数个地方发生米骚动。陆军铁道连队成为2个队，第二连队驻屯于津田沼。于千叶县津田沼海岸设立伊藤飞行机研究所。
• 1920年（大正9年）：进行第1回国势调查（人口133万6155人）。成田铁道国有化。
• 1921年（大正10年）：千叶市成为千叶县第一个施行市制的地方，此时，成为市的县厅所在地只有浦和、山口、宫崎、那霸而已。
• 1923年（大正12年）：发生野田酱油第一次争议。因为发生关东大地震，县内各地发生很大的灾情。铫子铁道（现 铫子电铁）铫子-外川间开业。九十九里轨道（现・九十九里铁道）东金-片贝间开业。1961年废线。
• 1924年（大正13年）：开始建设铫子渔港。
• 1925年（大正14年）：小凑铁道五井站-里见站间开通。
• 1926年（大正15年）：流山轻便铁道（现・流铁）马桥-流山间开业。
• 1927年（昭和2年）：发生野田酱油第二争议。
• 1929年（昭和4年）：开通房总环状线。频繁发生小作争议。
• 1930年（昭和5年）：设立馆山海军航空队。木原线（1988年第三部门化，成为今日的夷隅铁道）大原-大多喜间开业。
• 1931年（昭和6年）：阪东妻三郎于谷津游园设置阪东关东摄影所。
• 1933年（昭和8年）：大利根用水开工。
• 1934年（昭和9年）：县营水道千叶-市川间的铺设工程开始。
• 1936年（昭和11年）：因二二六事件陆军歩兵第57连队出动。
• 1937年（昭和12年）：陆军战车学校于千叶市开校。翌年，陆军防空学校（陆军高射学校）开校。
• 1940年（昭和15年）：为了于千叶市沿岸设立日立航空机工厂，开始填海。
• 1942年（昭和17年）：东京大学第二工学部设置于千叶县千叶市。7月：在县内的部落会・町内会普及晨间广播体操。
• 1943年（昭和18年）：因1县1行政策，设立千叶银行。两总用水事业开工。
• 1945年（昭和20年）：千叶市（千叶空袭）、铫子市（铫子空袭）遭到空袭。因败战之故，美军于馆山、富津登陆。
• 1947年（昭和22年）：接收陆军铁道连队演习用路线，新京成电铁新津田沼站（当初）-药园台站间开业。
• 1949年（昭和24年）：千叶大学开校。
• 1950年（昭和25年）：决定利用千叶市沿岸的旧日立航空机工厂旧址等海埔新生地提供为川崎制铁（现・JFE钢铁）用地。翌年1951年，设立川崎制铁千叶制铁所。1953年开始生产。
• 1956年（昭和31年）：县民人口突破200万。
• 1957年（昭和32年）：东京电力千叶火力发电所开始运转。于八千代市建设日本第一个住宅团地（八千代台团地）。
• 1958年（昭和33年）：利根川下游区域发生大规模的盐害。（昭和33年盐害）。
• 1960年（昭和35年）：京叶道路一之江-船桥IC间开通。
• 1961年（昭和36年）：确立京叶临海工业地带实行计划。
• 1962年（昭和37年）：铫子大桥开通。
• 1965年（昭和40年）：两总用水完工。君津町（现 君津市）海埔新生地八幡制铁君津制铁所（现新日铁住金君津制铁所）开始生产。
• 1966年（昭和41年）：阁议决定于成田市三里冢兴建新东京国际机场（现 成田国际机场）。三里冢闘争开始。以印西町（现・印西市）为中心开始设立千叶新市镇。
• 1968年（昭和43年）：县民人口突破300万。于千叶市沿岸海埔新生地设立海滨新市镇。于成田市设立成田新市镇。
• 1969年（昭和44年）：印旛沼疏水路完成。印旛沼的水开始流入东京湾。帝都高速度交通营团（现 东京地下铁东西线）东阳町站-西船桥站间开通。
• 1970年（昭和45年）：鹿岛线香取站-鹿岛神宫站间开业。
• 1971年（昭和46年）：新空港自动车道（现 东关东自动车道）宫野木JCT-富里IC间开通。
• 1972年（昭和47年）：北总开发铁道（现 北总铁道）北初富站-小室站间开业。2000年延伸至印旛日本医大站。
• 1973年（昭和48年）：迎接县政100周年。举办第28回国民体育大会夏季大会（若潮国体）。武藏野线开业。1978年延伸至西船桥站。
• 1974年（昭和49年）：县民人口突破400万。
• 1978年（昭和53年）：新东京国际机场开放。京成电铁京成成田-成田机场（现 东成田）间开业。
• 1981年（昭和56年）：常磐自动车道柏IC-谷田部IC间开通。
• 1982年（昭和57年）：首都高速湾岸线-连接高谷至东关东自动车道。
• 1983年（昭和58年）：县人口突破500万。国立历史民俗博物馆于佐仓城址公园隔壁开馆。东京迪士尼乐园开园。
• 1986年（昭和61年）：为了纪念县民人口突破500万，千叶PortTower开幕。京叶线西船桥站-千叶货物终点站（现在废止）间开业，1990年、延伸至东京站，全线开业。
• 1987年（昭和62年）：发生千叶县东方冲地震，县内遭到极大的损害。东关东自动车道千叶县区间全线开通。
• 1988年（昭和63年）：千叶都市单轨电车2号线千城台站－Sportscenter站开业。1991年延伸至千叶站。
• 1989年（平成元年）：于幕张新都心地区设立日本展览中心（现 幕张展览馆）。千叶县立中央博物馆开馆。都营地下铁新宿线篠崎站-本八幡站间（临时站）开业，全线开业。
• 1990年（平成2年）：于千叶市举办“食与绿的博览会”（食と緑の博覧会）。
• 1991年（平成3年）：JR线与京成线进入新东京国际机场。
• 1992年（平成4年）：千叶市成为政令指定都市。千叶急行电铁千叶急行线（现 京成千原线）开业（1998年让渡至京成电铁）。
• 1993年（平成5年）：谷津干潟成为湿地公约登录之湿地。
• 1995年（平成7年）：于千叶市举办全国都市绿化展。千叶都市单轨电车1号线千叶港站（千葉みなと駅）－千叶站间开业。1999年延伸至县厅前站。
• 1996年（平成8年）：东叶高速铁道全线开业。
• 1997年（平成9年）：东京湾横断道路（東京湾アクアライン）开通。
• 2001年（平成13年）：芝山铁道东成田站-芝山千代田站间开业。东京迪士尼海洋开园。
• 2002年（平成14年）：县民人口突破600万。成田机场第2条跑道B滑行道（临时滑行道）开始使用。
• 2003年（平成15年）：船桥市成为中核市。
• 2005年（平成17年）：首都圈新都市铁道筑波快线开业。
• 2007年（平成19年）：馆山自动车道全线开通。于船桥市举办全国都市绿化展。
• 2008年（平成20年）：柏市成为中核市。
• 2011年（平成23年）：2011年日本东北地方太平洋近海地震东京近郊千叶县市原市的COSMO石油千叶制油所亦因地震导致厂区内数个储油槽爆炸引发大火。