连续的雾霾，让生活在北京的人感觉窒息，好在这已经持续了十几年，大家也渐渐的习惯起来。不过，身体还是自己的，所以绝大多数人越来越关注呼吸健康，关注周围的空气质量，因此，防霾口罩、空气净化器的生产厂家成了最大赢家。
两个月前，俥臣君乘坐的飞机就曾因一次重度雾霾天气而备降其他城市，而上个月，连位于祖国西南一隅的成都，也连续两周被雾霾笼罩。
对于开车的人来说，终日呼吸着汽车尾气已经让两叶肺片不堪重负，如今，重度雾霾又让肺片的负荷大大增加。当然，很多人购买了车载空气净化器，期冀他们能把车内两个立方的空气快速净化。
不过，这些车载空气净化器价格参差不齐，飞利浦、3M等国际品牌产品售价过千，而国产品牌鱼目混珠，几十元、几百元的产品让人不知所措，孰优孰劣，也让消费者难以甄辨。
不过，前不久，小米推出了一款米家车载空气净化器，在官网以449元的价格上市后，迅速被抢购一空。不过，俥臣君有幸得到Jasen总的馈赠，两台米家车载空气净化器乘坐顺丰专机隔日到达俥臣君家中，成为首批获得它们的用户。不过，Jasen总早在两个月前就告诉俥臣君，将会提前安排同事寄出它们，只是为了产品能有更好的实际表现，这个日期拖后了一些，当然，它的上市时间也因此延迟了几日。
同小米家族其他产品一样，米家车载空气净化器也是用一个土的不能再土的纸箱包装，不过谁在乎呢？又不是靠它过滤空气，还不是立刻就扔掉了。
上面的铭牌则显示了它的一些参数，以及生产信息。Jasen总就是无锡睿米的主要负责人，小米委托睿米生产和销售米家车载空气净化器。
之后就是让人激动的时刻了——开箱。由于北京连日的雾霾天气，短暂的几个晴朗午后也因为俥臣君其他事情而耽搁，于是只能在狭小的工作台上拍摄，如效果欠佳，还请各位包含，小米商城里面，有大量高清图片可以观赏。
外包装和小米其他产品的风格一样——大白的纸箱、简单的文字和图片信息。
另一侧将土黄色的外包装上贴着的铭牌再印刷了一遍（和过去的手机一样，“三码合一”？），总之，想要伪造小米的产品，也不是那么容易的。
内部附件也都有独立的包装。第一排自左往右依次是：车充插头的电源线、说明书及保修卡和安装指南等、安装防护套。
由于米家车载空气净化器的建议安装位置是后排座椅的头枕后方，因此就需要比较长的电源线，这盘电源线还是足够工整的。
终于到了米家车载空气净化器的真身。和小米家用空气净化器相同，这是一个简单的不能再简单的矩形柱子，上方和下方分别有一组通风开口。
对比来看，尺寸还是不小的，和一罐可乐的高度相当。
除了两组通风开口，空气净化器周身分布了大量通风孔，目的都是一样的：增加通风面积。
机身的两侧分别是一个米家车载空气净化器的logo和传感器盖板。
机身背面很简单：电源插孔和背板卡扣。
按下卡扣按钮，就可以打开背面盖板，空气净化器的核心部件：滤芯就隐藏在这里。通过两侧的拉环可以将他们取出，将来更换和清洁滤芯也是通过这里进行。
相比于其他车载空气净化器，米家车载空气净化器的滤芯还是比较大的，并且采用了桶型设计，和家用产品相似。虽然这样不利于压缩尺寸，但却增大了表面积，这也是米家车载空气净化器的CADR值达到了60m³/h的原因所在。
至于材质，米家车载空气净化器采用的是PC材质，表面的纹路处理和汽车中控台面板类似，不那么光亮，也不容易留下指纹，手感也不错。
关于安装，米家车载空气净化器的建议安装方式是安装在后排座椅后方，这样不会占用车内的乘坐空间。不过，俥臣君也po一个问题：现在汽车绝大多数是一个人驾驶，最重要的部分是车身前部才是，为何米家却建议安装在车身后方？难道它的空气循环效果会非常出色？
不过，对于绝大多数消费者来说，谁又在乎呢？反正外面雾霾都这样严重了，在开车的1个小时里，只要有59分钟的空气是洁净的，那就成功了。
