高端载人MPV市场高速增长，乘联会秘书长崔东树曾表示，MPV市场格局的变动，消费结构升级是主要推动力。三孩政策推出以来，MPV将会越来越火，这是行业的论调。事实并非如此，孩子的数量并非MPV购买的催化剂，而是消费市场对出行有着更高的舒适和豪华要求。
2021年以来，国内的高端载人MPV车型产销持续走强，增长程度远高于SUV。面对更细化需求和高端的家用型市场，能拿得出手的合资中大型MPV仍是寥寥无几，别克GL8(配置|询价)和大众威然，丰田赛那(配置|询价)和起亚嘉华(配置|询价)。上述4款高端中大型MPV，《菲常视界》更为推荐起亚嘉华。
别克GL8，专为中国市场打造；大众威然，实用性较差；丰田赛那，名过其实；起亚嘉华，“全球旗舰MPV”。怎么理解这个“全球旗舰”四个字呢？首先，起亚嘉华是北美4大MPV之一，定位高端载人MPV，有别于“轻型箱式货车”的赛那。接着，起亚嘉华全球累计销量超过200万台，有着良好的用户口碑。
同级别产品而言，起亚嘉华除了出众的产品力之外，在售价上也是给出了足够的诚意了。全系配备7安全气囊、SBW旋钮式电子换挡、双12.3英寸大屏、“Kia Connect”智能网联、NSCC智能巡航控制、防夹双侧电动滑门、电动尾门和电动双天窗等9项配置，LED前大灯及日间灯同样是全系标配。
除了上述9项全系标配的装备之外，前后驻车雷达、全车无钥匙进入和一键启动、全车车窗一键升降、前后排座椅加热、内后视镜自动防眩目和后排侧窗遮阳帘，以及车内PM2.5过滤和空气净化功能等，起亚嘉华都是全系标配，同等配置水平的别克GL8 ES陆尊和丰田赛那要多少钱？
起亚嘉华的顶配车型上，多了方向盘加热、驾驶位记忆座椅，后排座椅腿托，12喇叭的奇力音响，车内氛围灯等舒适性配置。要知道，嘉华顶配也就33.99万元，这个价格连最低配的丰田赛那（30.98万元起售价+5~7万元终端加价）都买不到，而且再看看赛那寒酸的配置还能买得下手吗？
MPV发展至今，商用属性也逐渐淡化，对于生活有所追求的消费者而言，高端载人MPV反而是更好的选择。对此，无论是豪华感，还是驾乘舒适性，抑或是核心技术的机械部件，起亚嘉华完全不输竞品，甚至表现得更好，尤其是诚意满满的售价。如果你对MPV感兴趣或有需求，起亚嘉华值得你花点时间去了解一下。