保时捷卡宴coupe是针对年轻一代人推出的，车尾造型更加的年轻运动，相比中规中矩的卡宴更具年轻时尚，当然当下还是普通卡宴卖得比较好，这种运动感十足的coupe车型价格比较高，因为它必须选装大轮毂才好看，大多数年轻人买到车后才明白，今天我们就来看看广东一位小哥买到的卡宴coupe。
图为小哥的提车现场，大红盖头显得很有喜庆，中国车友都喜欢这样的仪式，简洁的红布，中间还有保时捷的盾表，简洁明了，生活就需要这种仪式感。
这是2019款的保时捷Cayenne Coupé 3.0T，车主没有进行过多的选配，不过即使是这样落地也花了116万元，车价+保险+购置税+选配等别的费用，总共花了116万元，买过卡宴的车友都清楚，这就是保时捷，一个主打个性化定制的品牌，力求一车一配置，每一辆车都是艺术品。
卡宴coupe的车尾造型值得一看，因为看惯了普通卡宴的运动型车身造型，再看coupe版的车尾造型会觉得它很洋气，年轻运动没有拘束，这辆coupe的轮毂是原厂R20的，没有经过选配，因为车主打算自己回去改装。
全黑的内饰，这也是原厂素车的内饰风格，没有多花钱，黑玉色金属车漆花了1.35万元，配置清单上写着8速变速箱0元，后排三座椅也是0元，前排需要花费了1.7万元，矩阵大灯2.41万元，对于保时捷来说这些都可以进行选装，不过容易造成歧义，倘若不选配这些的话难道就没有座椅了吗？
此车还选装了舒适进入功能，花费了1.43万元，四驱空调1万多元，中央罗盘造型的计时器需要花费4300元，这个和一部高端手机差不多，这些都是基本配置，小哥表示没有多选，因为这些配置基本上是满足了正常商务，随后他又花了18万元改装外观，黑武士化，将卡宴coupe的全身黑化，换了轮毂和尾喉等等。
改好后的卡宴coupe，换了R21轮毂，车主小哥表示就这四个车轮就花了9万元，真的是不改不知道一改吓一跳，全部花了18万元，就为了将它“黑武士”化，视觉效果漂亮了很多，一副高性能车的感觉，它搭载着3.0T 340马力 V6引擎，匹配8AT变速箱，实测的零百公里加速成绩为5.69秒，加速时还能听到声浪，尾喉显眼，难怪改装费用那么昂贵。
