说起“加价”，这在汽车圈是一个很常见的现象，很早以前都是一些合资车型在玩加价，现在自主品牌也玩加价了，比如比较火的博越等车型，但是有一款车型竟然加价三十万，好多消费者还争相购买，它就是-丰田埃尔法。
今天嘟小哥就来给大家说说市场那些玩加价的车型，来看看它们到底是凭什么加价的。
思域
指导价：11.59-16.99万元
加价幅度：3000元左右
很多人对这款车情有独钟，加价也要买！
大家看到思域的第一眼，有木有发现这是个“帅哥”！这棱角分明的腰线，时尚的轮毂，帅气的外观还是非常受消费者喜欢的，很多消费者还是冲着思域的动力去的，咱们都知道思域被称为“小钢炮”，这款车在1.5T+CV/6MT的动力组合下，其百公里加速表现十分抢眼！较之前的老款相比，早已不是曾经的“吴下阿蒙”。即便是加价，也阻挡不了消费者对它疯狂的喜爱。
博越
指导价：9.88-15.78万
加价幅度：2000-10000元左右
国产最美SUV，但是也玩加价。
作为一款自主品牌的精品SUV，博越虽然售价不过10万起，最贵也猜不到16万，但是自从推出之后销量就一路暴涨，如今已经轻松突破了1.5万辆，而且还出现了加价6000-8000还要排队的火爆情况。一款不到10万元的SUV，到底能有多大的魅力能够做到如此地步呢？消费者和市场的肯定就是最好的答案。
马自达CX-4
指导价：14.08-21.58万元
加价幅度：部分车型2000左右
本可以靠“脸”吃饭，还非要加价
这款轿跑SUV，终于是让一汽马自达在市场上有了起色。在去年上市后，这款SUV热度一直没有减过。现在，根据嘟小哥了解到的消息，红色还需要加价2000左右才能够提车。可以看出，CX-4在市场上销量确实是好。而就这款车型来说，嘟小哥认为最能抓住的就是年轻消费者的心，尤其是年轻女性。但是，论实用性来说，CX-4在后排的空间表现并不出色。对于，家庭成员多的人来说，并不一定是最好的选择。至于，什么时候能在市场上结束加价，那要看CX-4的热度什么时候可以下去。
汉兰达
指导价：23.98-42.28万元
加价幅度：10000元左右
虽加价销售，但销量还是不粗。
即便说汉兰达已经不是7座SUV市场上的领导者了，但是，姜还是老的辣，资历还在那摆着。所以说，新汉兰达在市场上还要继续加价。但是昨天嘟小哥和一广汽本田4S店的销售人员那里了解到。冠道、全新途观L，途昂等车型的上市都对汉兰达这款车型造成了一定的冲击，所以汉兰达的加价的道路到底还能走多远？相信在未来市场会给一个答案。
丰田埃尔法
指导价：61.78-81.40万
加价幅度：30万左右
玩加价最成功的一款车型
这年月，几乎所有品牌车型都在想尽方法增加销量，降价送礼层出不穷，只有丰田埃尔法，不但不降价，反而加价30万，还不一定有现车，大家看到这里是不是觉得很吃惊？那么为什么这款车会这么受消费者喜欢呢？
首先首先从产品自身的角度看，埃尔法的表现是非常优秀的，无论是乘坐舒适度、内饰的豪华感、人性化的挖掘以及空间表现上在7座MPV当中都是数一数二的！其次就是它的明星效应，很多明星对这款车非常痴狂，还有就是这款车的对手真的是有点少啊，国内市场能和埃尔法竞争的对手只有奔驰唯雅诺和日产贵士了。当然最重要的还是供求关系，埃尔法这款车型主要销售地是日本本土、香港、台湾这三个地方。所以产量本身不多的埃尔法给国内的配额非常有限。同时埃尔法黑色与白色的加价比其它颜色更多，据说10辆车中只有2辆是黑色车款，国人最喜欢的两种颜色黑与白最为吃紧，所以想买这款车的小伙伴们，你们就可劲砸钱吧。
嘟小哥总结：当下汽车市场，敢于玩加价的车型，不是卖的太火的，就是产能跟不上的，这种车型一般出现在中高端汽车市场，以上几款车型虽然都在玩加价，但说实话销量还是非常不错的，比如汉兰达、博越等车型，至于能不能将加价这条路走的更远，那就看自己的造化和消费者的需求了。
