随着工商业电价上涨，工商业屋顶分布式光伏电站逐步流程，成为未来光伏发展的重要方向，一方面帮助企业降低运营成本提高效率，另一方面，能够为国家发展清洁能源贡献力量，推动实现“碳达峰，碳中和”。
据证券公司分析，国内绝大部分地区的工商业光伏电站已具备投资价值，87%省市中工商业光伏电站的内部收益率不低于6%，其中的北京、河北、蒙东、辽宁、吉林、黑龙江、山东、湖北等地区内部收益率大于10%。
在高电价支撑下，22年将迎来工商业光伏电站投资的高峰期。
小盒子总结了适合工商业应用的十种场景，供大家参考。
学校
据统计，高校能源消费总量约占全国生活消费总能耗的8%，人均能耗却达到全国人均生活用能的3倍之多。
校园装光伏优势多多：1.地区优势，高校选址一般会选择在城郊地区，避开诸如废气、废水、粉尘等污染源。一般学校占地面积都相对较大，屋顶多为平面屋顶，可用面积充裕，并且集中布局，分区合理，非常适合安装光伏电站。
2.校园有建筑结构优势，光伏电站能够发电25年，而教育建筑使用年限和承载力布置都较当地普通建筑高出很多。
3.校园的用能优势，光伏电站的发电高峰出现在每天的正午时刻，此时也正是学校的用能高峰，如超市、食堂、宿舍生活区等需要大量电能，光伏电力上网可一定程度上缓解校内用电高峰的电力需求。
4.寒暑假，光伏发的余电还能提供：一是暑假期电池蓄能，图书馆、游泳馆制冷；二是寒假期游泳馆加热、数据机房制冷等。
（上海电力学院2MW光伏发电项目）
（中国香港银禧中学50kW太阳能发电项目）
（北京师范大学天津生态城附属院校）
（南开中学屋顶光伏项目）
（华夏未来小学）
（中科大先研院200kW微网发电项目）
政府机构
自整县推进以来，中央下发文件，*党**政机关的带头，光伏电站正逐渐成为政府大楼上一道靓丽的“风景线”。
实施“光伏+*党**政机关”：既能够树立*党**政机关带头使用清洁能源的形象，形成示范效应，又能提升人民群众对光伏发电的认同感，可谓是一举两得。
（洛阳市洛龙区政府光伏电站项目）
（河北省政协光伏建筑一体化示范项目）
（东阳市行政中心）
（东阳市行政中心）
（湖州市南浔区政府大楼）
物流园
数据显示，目前国内有1638家物流园区，一二级物流园区布局城市多达119个。以每个园区至少可以安装1MW光伏电站来计算，光伏+物流园区至少有1.638GW市场空间！
近两年，光伏+物流园区模式越来越常见。实际上，在物流园安装光伏电站已经不是新鲜事，5大巨头早装上了！
（京东上海物流园区——屋顶分布式光伏系统）
（广东东莞京东物流园）
（北京大兴的京东亚洲一号物流园）
（菜鸟物流仓的光伏电站）
（安徽安得物流7.5MW工业屋顶光伏电站）
（正好集团庆元分部物资供应中心）
污水处理/垃圾处理厂等高耗电厂区
污水处理厂、自来水厂、垃圾处理厂等也是工商业光伏电站火爆安装的企业类型。
这类厂区耗电量大，同时又具有占地面积大、空间开阔的特点，在其上方建设光伏发电项目有着得天独厚的优势。并且安装光伏抵消一部分电力费用，光伏板还能遮挡雨雪、杂物，降低设备损耗，同时还有降温效果，提升水质、员工工作质量。
（24MW北湖污水处理厂）
(海棠湾自来水厂光伏项目)
(北京小红门自来水厂光伏项目)
所有高能耗工厂
铝电厂、纸业等高能耗工厂，通常具有屋顶面积大、屋面平整，遮挡物少，自身用电量大，电价高等特点，非常适合安装自发自用为主的光伏发电系统。
（广银铝业23WM工业屋顶光伏电站）
（恒安（陕西）纸业有限公司1.9755MW分布式光伏电站）
（广东佛山一陶瓷集团生产基地）
（电解铝厂分布式光伏项目）
大型商超、广场等
大型商场、广场电价高，屋顶场地大，白天营业需要大量的电，非常适合安装光伏电站。之前小盒子也有报道过类似万达、宜家、沃尔玛等商场广场上方安装光伏电站的案例，除此之外，类似冷库、粮仓等包含仓储功能的地方，也非常适合安装光伏电站。
（海口日月广场利用楼顶空间安装光伏板发电）
（商场顶部的光伏电站）
（佛山宜家屋顶光伏）
（沃尔玛商场的屋顶光伏电站）
停车场/光伏车棚
光伏车棚，一种光伏与建筑相结合中最为简便易行的方式，充分利用了原有场地，安装便捷，成本低廉，近几年越来越受到青睐。以光伏组件代替车棚的顶面，实现发电功能的同时，还能起到遮阳防雨的作用，谁看了不说一声：真香！
（小鹏汽车肇庆基地20.735MW项目）
（小鹏汽车肇庆基地20.735MW项目）
上海大众汽车南京分公司厂内光伏车棚（无人机航拍）
（光伏车棚项目）
公共交通工具
光伏+交通市场广阔——作为国之重器，铁路交通涉及民生大计：据报道，预计到2022年中国铁路固定资产投资将达8300亿元，轨道交通市场规模有望突破2000 亿元。大规模的铁路建设带来新的电力增长，车站分布式光伏市场在绿色交通政策下迎来巨大市场。
（北京丰台站光伏电站）
（深圳地铁6号线）
（雄安站光伏电站）
（上海地铁龙阳路基地光伏项目）
高速路及路侧光伏电站
光伏+交通开发的项目形式多样化：车站设施、轨交和高铁沿线、高速公路路侧等均可开发工商业光伏项目，公路本身也可铺设光伏组件作为光伏公路。
光伏+高速公路已经得到广泛的应用，譬如山东、河北、湖北、江苏、浙江都有充分利用高速公路的空间资源，实现了光伏发电、交通运输、节能减排、道路养护的有机融合的案例。
（青银高速济南东服务区）
（安徽高速公路分布式光伏电站）
（高速公路分布式光伏电站）
（高速公路路侧光伏电站）
5G数据基站+光伏（新基建）
随着中央定调、政策加码，新基建无疑将成接下来的投资＂新风口＂。
与此同时，作为可再生能源中的＂尖子生＂，光伏发电在“新基建”概念中占据着不可或缺的地位。
此前，国家也发布了政策规划鼓励在信息领域开展光伏与5g基站、数据中心等融合。
据悉，一个5G室外基站平均功耗在 4kw 左右，是4G基站的3倍以上，单个5G基站年综合电费约3万元/年，平均每个5G基站每天要用60度电，能源消耗构成中电力消耗超过80%，而基站电费的支付占整个电力消耗中的比重超60%。降低基站功耗，实现更加绿色、高效、健壮的高质量网络，供电的稳定性和用电成本是最关注的问题之一。采用光伏发电与市电同时为通信基站设备负载供电的方式，在保障基站设备正常运行的前提下，可以有效减少电费支出。
（南通壹城基站）
（淄博移动5G基站）
（珠峰上的5G基站）
（腾讯在日本设立首家100％采用可再生能源电力的数据中心）
屋顶安装分布式光伏是目前最直接、最便利的清洁能源利用形式。在国家“双碳”目标和能耗双控的大趋势下，分布式光伏发电将成为高耗能企业的最优解。