在回答问题之前，我先明确一个概念，那就是我们平时所说的新能源汽车，不仅仅是纯电动汽车，我看很多答案里面把新能源车简单的理解为纯电动车了，其实新能源汽车还包括插电混动、燃料电池等车型，在当前情况下，我们可以认为新能源汽车主要包含纯电动和插电式混合动力（包括增程）。
与新能源车相对应的，就是纯燃油车，那接下来我们就可以对比两者，从而清楚的看到新能源汽车的优势和不足，而选车的公式其实就是拿自己的需求去套优势和不足而已，所以深入理解了优势和不足，那么结论就自然而然了。
下面， 我们来看看新能源汽车相对传统纯燃油车的优势。
1.电力驱动更接近汽车的本质。
之所以这么说，是因为汽车的本质就是把人从A点带到B点，这个过程最好是平滑、安静、舒适的，对其他系统的影响更小的。新能源汽车的驱动电机明显比内燃机来的更平滑舒适，安静就更不用说了，燃油车的内燃机约束的是爆炸的力量，排出的是废气，对环境也是污染，而电机则是绵柔的电磁力，没有任何排放，也就是说从本质上来讲，电力驱动明显是优于内燃机驱动的，明显是更接近汽车的本质的。
2.新能源车是大势所趋。
目前新能源汽车的发展大家已经有目共睹了。五年前我买第一台新能源汽车的时候，身边看热闹的还很多很多，但是最近几年，几个看热闹的朋友也纷纷入手新能源车，身边的新能源车逐渐多起来，新购车的朋友也很严肃的去思考新能源车还是纯燃油车的问题。国家层面的政策和车企的一些战略调整其实已经很清晰了，未来的能源结构也为新能源车型提供了足够的生态位置，新能源车取代纯燃油车的进程正在加速进行，最近纯燃油车的价格崩盘就是一个典型的体现。
之前很多朋友和我争论，说新能源车二手保值率不行，这一点我基本上同意，毕竟新能源车更像是电子产品，更新换代特别快，然而在纯燃油车价格体系崩盘的情况下，纯燃油车的二手保值率将会更差，除了收藏，可能其他意义越来越少了。
3.新能源车普遍更加智能。
智能汽车肯定是趋势，而新能源车在这方面具有天然的优势，大块的电池，强大的算力，这些都为智能提供了基础支撑，且优于新能源车型的动力，特别是纯电车型的动力更简单高效，因此其“内卷”的重心就到了智能化，所以新能源车汽车的车机、智能座舱及自动辅助驾驶普遍都更为强大，这一点只要接触过新能源车型的朋友应该都有明显的感受。
当然，纯燃油车也正在变得更加智能，但是从目前市场上的车型来看，纯燃油车的智能化程度普遍落后于新能源车型。
4.使用成本低。
我之前大概核算过一个公式，那就是一升油等于2度电。也就是说同等级的车型，燃油车百公里消耗的汽油升数乘以2就得到了同类型纯电动车的电耗，而运行成本就很容易计算了。比如一台纯燃油车，百公里油耗7L，那同级别的纯电车型大概就是百公里14度电，汽油8元/升，电费0.8元/度，一个百公里成本是56元，另一个是11.2元。
插电式混合动力，市区当纯电车型用，基本上成本如上述计算。长途油电混合着跑，也比纯燃油车减少20-40%的油耗，整体来算，成本优势依然明显。
优势说完了，接下来就是劣势。
1.新能源车购置成本略高。
不得不说，目前虽然补贴基本退坡，但是同级别新能源车型的价格依然比纯燃油车要更贵一些，主要原因在于电池的成本依然比较高。
但是在当前免购置税和车船税的情况下，其实整体的成本差别并不大，所以只能说是略高。
但是一定不要忘了，同样级别的车型，虽然新能源车型略贵，但是其动力性能一般要明显好于纯燃油车型，包括加速性能以及平滑的动力输出，而燃油车要想做到这一点，需要昂贵的大排量发动机加上效率较低且复杂的AT变速箱才能实现，同等性能的燃油车明显成本更高，价格更贵，所以如果考虑这一点，其实新能源车型的购置成本也没有明显劣势了。
2.充电条件与电池寿命。
更多朋友担心的，应该就是充电条件和电池寿命。
充电条件方面，目前充电基础设施的建设才铺开没多久，从分布广泛性上，在东部发达区域可以和加油站相媲美，但是在广大农村或者比较偏远的县城，充电基础设施的确还有些差距，这一点我们要承认，同时这个建设的过程可能比较漫长，毕竟基础设施建设不是一蹴而就。
然而，如果你有条件装私人充电桩，那么便利性将明显超过纯燃油车，连加油站都不用跑了。
电池寿命可能是目前最为集中的焦点，因为燃油车虽然也会老化，但是顶多就是油耗升高，感觉不会太明显，但是电池如果挂了，那更换成本就很高了，虽然国产车型提供的质保时间很长，且很多车型都可以做到电池电芯终身质保，但是这一点依然是大家担心的点。
其实从技术上来讲，目前动力电池的性能已经可以说是足够日常家用了，因为绝大部分的车型都可以做到10万公里没有明显衰减，也就是说，如果你考虑家用，那么就没有太大必要考虑电池的寿命问题，因为肯定没问题，但是如果作为营运，两年不到甚至一年可能就把10万公里跑出来了，那么电池寿命还真是一个需要考虑的问题。
优势劣势有了，针对题主提出的问题，答案也就有了，我觉得 题主如果有私人桩，可以直接上纯电，如果跑长途多，那么上大电池的插电混动，也就是纯电续航100km左右甚至更多的车型，如果没有方便的充电条件，那么就上小电池的插电混动，也就是纯电续航在60-100km的车型，这种情况下，我实在是找不到再上传统燃油车的理由了。
所以，年轻人第一台车就买新能源当然靠谱，而且强烈推荐！