前几天同事去长春出差，一行3人，在火车站打车，碰到了一件不太顺心的事。

先是被拒绝上车，等了半天好不容易上了一辆出租车，到半路的时候居然要停车拉上另外一个乘客，而且事先并没有告知。

有网站做过一次关于“长春出租车拼车现象”的调查，结果78.67%的人都“被”拼过车，且88.41%司机未提前告知。

出租拼车这种现象，不止在长春一个城市出现。此前，从网上看过很多关于出租拼车的抱怨，但对于拼车这种现象，网友各执说法，吵得不可开交。

有人说，这是一个城市的“文化”

通过一个城市出租车的面貌，就可以大概判断这个城市的文明程度。到了一个新的城市，最先接触到的人，就是出租车司机。

过多的拼车现象，说明这个城市的交通并不是很完善，因为经常打不上车，很多人是接受拼车出行的，也非常理解。

用当地人的话讲：在我们这儿，你能打上车，就是烧高香了！还想不拼车？

有人说，出租是一个服务行业，从业者也很不易

有网友说，哪个省会城市起价 5 块？出租车司机也要吃饭，养老婆孩子，一天气钱车钱加起来就要两三百，一天拉 50个人，6 元的，还赚不到钱呢。

强度大，没有双休日，每天工作十小时甚至更多，保障低，没有五险一金……

虽然出租行业从业者很不容易，但很多时候，少数从业者的不妥做法，却给出租车行业抹了黑。

很多人表示，现在更愿意打网约车

A网友：现在的出租车，拒载、拼客、绕道、车里吸烟是常事，简直受不了！

B网友：顺路也拼，反向也拼，不够4人不出发，出行直接选择网约车，既方便又舒适。

C网友：自从有了滴滴就不坐出租了。随意停车，*牌套**车，超速违章，这样的出租车谁还敢坐？！

笔者认为，出租车司机可以拼车，但需先征得乘客同意，且减免前一位乘客部分打车费用。

交通问题不是一两天可以解决的，拼车现象也不是一下子就能杜绝的。

我们期待

交通部门完善交通环境

监管部门加大力度监管

政府提高对出租车行业的补贴

企业实行错峰上下班

研发新型拼车计价器……

面对出租车司机拼车问题，你怎么看？