不知道为什么，对林肯这个品牌总有一种莫名的好感。或许是进入中国市场较晚的那种新鲜感，也或许大街上出镜率不高的稀有感，总让我认为林肯是一个能够和BBA媲美的豪华品牌。
是与不是我们就不用再多去追究，毕竟毫无意义。不过值得说道的是，自林肯进入中国市场以来，确实得到了中国消费者的青睐，销量连年攀升，中国市场已然成为林肯品牌活下去的重要市场，为此，林肯都已经表达出了想要国产的想法，足以见得中国市场对林肯的重要性。所以，现在林肯的新车必然照顾中国市场，这不，林肯全新中大型SUV航海家在国外刚发布不久，在广州车展上就正式开启了预售。
林肯给这辆车定出的预售价格为42万，是否发现这个价格和此前林肯MKX的价格很接近？没错，其实所谓的航海家就是MKX的中期改款车型。但在中国这个变化神速的市场，MKX在各方面无疑都显得有些落后，所以，虽然只是中期改款，但林肯俨然来了一次大换代，就连名字也换成了航海家，听起来确实要比此前的MKX更有逼格一些。不过航海家要面对的对手将是刚刚换代的奥迪Q5L以及刚刚国产的宝马X3以及新推出轴距加长版的奔驰GLC-L，那么这辆车有实力与其竞争？咱们来详细了解一下。
首先外观颜值方面，航海家采用了与旗舰SUV领航员相似的家族化前脸设计，星辉式前中网格栅比MKX前脸更精致也更大气，这样的颜值改变毫无疑问是成功的。此外，下格栅同样有十分激进的镀铬饰条装饰，整个前脸可以说激进且十分大气。车灯造型显得比较柔滑，与整个前脸的大气倒是十分贴合，不过内部灯组可一点不和善，新车采用了矩阵式LED光源，夜晚照射效果非常出色。
而在侧面，相比此前MKX的造型变化倒不是特别大，但看起来依旧更精致一些。搭配大尺寸轮毂，整体看起来也是十分大气。在车身尺寸方面，航海家的长宽高分别为4826*1930*1681mm，轴距2849mm，基本与MKX一致，也再次证明，这其实就是一款中期改款的车型。
至于车尾，贯穿式的尾灯辨识度非常高，并且凸起的折线设计看起来也十分锐利，而在之间的林肯英文车标也是坐落有致。此外，双边尾排也还能带来些许运动感。
在内饰方面，和其他豪车还不太一样，可以说航海家的内饰基本没有太多设计元素，尤其是副驾驶面板，很简单。而主要的设计点好像都集中在了中控面板位置，中控面板位置依旧是空调出风口与液晶屏的搭配组合，而亮点在于换挡的按键被布置在了液晶屏左侧，十分不起眼，当然，对于这个设计也是褒贬不一。而下方，则是大量的实体功能按键以及旋钮，实际的质感很不错，但就是看起来好像不是也别美观。说句实话，作为一辆40多万的豪车，这内饰在审美上确实不如BBA，甚至是其他二线豪华品牌。
驾驶席位置，方向盘采用了比较常规的三幅设计，没有太多亮点，而仪表盘亮点就不错了，采用了全液晶屏设计，科技感非常不错。而说到配置，据悉新车还将会搭载主动刹车等一系列主动安全配置，也算是跟上了时代的潮流。
而座椅空间方面，前排驾驶席位置的座椅调节必须要单独拿出来说一说，虽然没有领航员的35向调节，但航海家配了22向调节，我想如此丰富的调节方式应该能够让你在任何时候找到任何想要的坐姿。
而在后排，对一款中大型豪车谈后排空间好像意义不是很大。不过座椅看起来填充度不错，靠背角度可以调节，也支持放倒。再搭配全景天窗，后排的乘坐舒适性不错。此外，航海家的后备箱空间也是尤其宽敞，并且全平，很适合放置大件行李。
最后动力方面，航海家将依旧搭载2.0T以及2.7T两款涡轮增压发动机，最大功率将分别达到245马力和335马力，动力还算充沛，不过相比MKX，航海家最大的优势在于新车将会搭载全新的8速自动变速箱，这在同级别也算拥有一些小优势。
综合来看，虽然只是中期改款，但全新航海家不仅换了外观，还换了名字，很明显是希望能够在这个级别获得消费者的认可。并且在配置等方面相比MKX增加的情况下，预售价格依旧是42万起，这同样也是有些诚意。不过我仍旧建议，你如果确实对这辆车感兴趣，那就等一等，目前奥迪Q5L、宝马X3等车均有优惠，如果航海家坚持以42万起的售价出售，销量必定不会太好，所以毫无疑问，后期肯定会有巨额优惠，不过这好像已经是豪车屡不见鲜的套路了。