谁的人生敢说十全十美，
谁的生活不是酸甜苦辣，
谁敢保证一直都是人生得志。
再风光的人，背后也有寒凉苦楚；
再幸福的人，内心也有无奈难处。
谁的人生都不易，尊重别人，就是尊敬自己。
善待别人，就是善待自己！
人这一辈子，怎么都是过，与其皱眉头，不如偷着乐。
冬天别嫌冷，夏天别嫌热，有钱别装穷，没钱别摆阔，闲暇养养身，每日找找乐，苦辣酸甜都尝过，才算没白活！
丹东
行前准备
由于从 成都 没有直接到 丹东 的飞机，相比之下较为方便和距离较近的机场是 沈阳 机场，于是购买了从 成都 到 沈阳 的机票，提前10多天购买的票价为1600元往返，出行时间为6月6日至6月9日。
从 沈阳 到 丹东 的动车为70元一张，1个多小时就到了。根据行程，先购买了6月6日下午到 丹东 的动车票，回程为6月9日，下午，直接从 丹东 客运站坐大巴到机场，不用转车，大巴票价为80元一张。
做完了这些，出行前的主要工作已结束。
出发
上午8点的飞机，6点半出门，开始还着急会不会来不及，到了机场，在自助取票口办理了登机牌，行李随身携带，几分钟就搞定了，还不用排队，过安检时，因为我的分装洗漱用品和水乳是买的那种分装后可以和在一起的分装瓶，看起来就像单瓶水乳超过100毫升，开箱检查了一下，就放行了，
我前面那两位插队的朋友就悲催了点，才买的粉水单瓶都是400毫升，如果重新办理托运飞机就来不及了，但是安检又不能过，不过安检员还是很好的，
让他们自己出去处理，不行的话就只能扣下来了。7点半准时登机，准备出发，开始旅程……
10点零五分，到达经停在 山东 济宁 曲阜 机场。
济宁
10点50分继续出发，起飞等候过程中起飞了两价歼11，那叫一个酷。
13点整到达 沈阳 。
沈阳
到达 沈阳 后叫了一个车到市区，先把午饭解决了，吃饭的地方是师傅推荐的老边饺子馆，据说有100年历史了，味道也确实不错。机场到市区，加过路费是63元，过路费5元。
老边饺子馆
冰花煎饺
老边饺子馆
百年煸馅，其实就是炒过的韭菜肉馅饺。
老边饺子馆
在老边饺子馆解决了午饭，步行到 沈阳 故宫，步行时间也就几分钟。
沈阳 故宫前的一条步行街，什么古玩，特产，零售店都在这里，一般比较出名的旅游景点前都会有，大家都懂的，特产啥的就不要在这里买了，应该是鬼比超市贵的。
沈阳故宫博物院
沈阳 故宫的正大门，穿过正门，让我们回到清朝初期。
崇政殿在中路前院正中，俗称“金銮殿”，是 沈阳 故宫最重要的建筑。
沈阳故宫博物院
整座大殿全是木结构，面阔五间进深三间。前后出廊硬山式，辟有隔扇门，前后出廊，围以石雕的栏杆。殿顶铺黄琉璃瓦，镶绿剪边，正脊饰五彩琉璃龙纹及火焰珠。
殿身的廊柱是方形的，望柱下有吐水的螭首，顶盖黄琉璃瓦镶绿剪边；殿前月台两角，东立日晷，西设嘉量；殿内“彻上明造”绘以彩饰。内陈宝座、屏风；两侧有熏炉、香亭、烛台一堂；
殿柱是圆形的，两柱间用一条雕刻的整龙连接，龙头探出檐外，龙尾直入殿中，实用与装饰完美地结合为一体，增加了殿宇的帝王气魄。此殿为清太宗皇太极陛见臣下，宴请外国使臣以及处理大政的常朝之处。公元1636年，后金改国号为大清的大典就在此举行。
“东巡”诸帝于此举行“展谒山陵礼成”等庆贺典礼。
满清八旗：清朝的八旗包括正黄旗、 镶黄旗 、正红旗、镶红旗 、正白旗、镶白旗、 正蓝旗 、镶蓝旗。
入关前，八旗中的正黄、镶黄两旗由汗王（皇帝）直接统领，其它6旗分别由汗王的子侄统领。
沈阳 故宫按照建筑布局和建造先后，可以分为3个部分：
东路——为努尔哈赤时期建造的大政殿与十王亭。
中路——大清门、崇政殿、凤凰楼、清宁宫等
西路——戏台、 嘉荫 堂、文溯阁和仰熙斋等
走在故宫中，仿佛真的能看到大臣朝拜，妃嫔相见，更朝换代的场景，想象着这些，使我不由得感叹故宫留存的巨大历史意义，是它的存在才让后人能身临其境，
对于古代帝王的生活有了更具体的了解，可谓有据可查。
沈阳 故宫博物院不仅是以其多民族风格的宫苑建筑成为著名的旅游胜地，更以其丰富的院藏*物文**珍宝而享誉中外。其中，尤以明清宫廷*物文**弥足珍贵，堪称国宝。
院藏*物文**珍宝展是集故宫院藏服饰、珐琅器、书画、雕刻品、漆器、瓷器等门类藏品之精粹。这些*物文**集中体现了 中国 劳动人民高超的工艺水准和清代宫廷的艺术风格，
反映了 中国 明清时期生产工艺的水平。具有重要的观赏价值和研究价值。
沈阳故宫博物院
清宁宫后面的院墙上设 通道 口，拾级而下，就到了 沈阳 故宫的第五院落——作为提供御膳的后勤内院。也叫“后苑”和“御花园”。
现在的御花园，处处花草树木，清新而幽静，早已没有了御膳后厨的味道，徜徉这里成了休闲后花园了。
御花园后宰门前放烛火的台子。
福气满满的假山，应着红墙绿瓦，别有一番韵味。
沈阳故宫博物院
从御花园的角度望去的清宁宫。
“清宁宫”--是清太宗皇太极和皇后 博尔 济吉特氏居住的“中宫”。
沈阳故宫博物院
大政殿是一座八角重檐亭式建筑，俗称八角殿。始建于1625年，是清太祖努尔哈赤营建的重要宫殿，是盛京皇宫内最庄严最神圣的地方。初称大衙门，1636定名笃恭殿，后改大政殿。八角重檐攒尖式，八面出廊，
其下为须弥座台基。殿顶满铺黄琉璃瓦，镶绿剪边，正中相轮火焰珠顶，宝顶周围有八条铁链各与力士相连。殿前两明柱各有金龙盘柱，殿内为梵文天花和降龙藻井。
殿内设有宝座、屏风及熏炉、香亭、鹤式烛台等。大政殿用于举行大典，如皇帝即位，颁布诏书，宣布*队军**出征，迎接将士凯旋等。此殿为清太宗皇太极举行重大典礼及重要政治活动的场所。
沈阳故宫博物院
1644年，清*都迁**入关后，盛京皇宫成为“陪都宫殿”，以开国先皇“龙兴重地”之宫阙圣迹的崇高地位，倍受清历代帝王特殊的重视。
在1671年至1829年的150年间，康熙、乾隆、嘉庆、道光四朝皇帝曾先后10次东巡，拜谒祖先陵墓，瞻仰先皇的旧宫圣迹和遗物，以抒发对祖先开国创业功德的仰慕之情。
为供东巡盛京的皇帝和后妃居住之用，乾隆帝对盛京皇宫进行了多次改建和扩建，形成了先皇旧宫与皇帝行宫并存的特色；其增修的西路建筑，又使 沈阳 故宫拥有了东中西三路建筑中轴对称的新格局。
不仅如此，乾隆帝还源源不断地从 北京 运送来洋洋大观的皇家珍宝于此贮藏，以示“不忘根本”，使 沈阳 故宫成为当时与 北京 宫苑和热河行宫齐名的清代皇家三大*物文**宝库之一。
沈阳 故宫交通信息：
乘坐117、118、132、140、251、290、292、环路公交车在故宫东华门站下车，步行5分钟即可到达。
门票位60元/人。
故宫参观完，就近找了地铁站到 沈阳 火车站搭动车到 丹东 ，说来当时差点准备回机场坐大巴车到 丹东 了，就在准备去机场的路上抢到了动车票，万幸啦，否则正值高峰期到机场就要花很长时间，在坐大巴又得几个小时，等到达 丹东 都不知道几点钟了。
出了火车站坐出租到住的地方， 丹东 的出租车是拼车的，很多时候你看到空车的灯亮着，其实里面时有人的，如果不顺路，师傅是不会载你的，有时候里面没人，但是你要去的地方没几公里，师傅也是不会载客的，所以打出租车没钱花我们的时间……
住宿依旧找的民宿，现在出门比较习惯看民宿了，不过这次住的地方就不推荐了，设施确实很一般，就是靠万达和 安东 老街近一些。
东西收拾妥当，出门觅食，这里给大家提个醒， 丹东 的早晚温差真的很大，晚上起风超级冷，我穿了两件外套才出的门。
这条街，出租师傅说的好像就是夜市什么的，离月亮岛很近，一条街都是卖烧烤的，每家店的人都很多，随便找了一家，老板就让你自已选菜，选好了，他给你烤的半熟，然后就会端上桌，桌上有一个小烤架，你要吃什么接着继续自己加工
，不过也算是一种特色吧，晚上凉，烤好了直接上桌估计吃不了多久就冷冰冰的了，自己加工半熟的食材，既不会烤的太老，又保证了食物的热度。
丹东
多了太多废话，上架，烤肉了 ，牛肉是我的最爱，肥瘦相间，烤出来超级好吃，馒头也是香脆可口， 丹东 烧烤果然不错。
丹东
当地啤酒 鸭绿江 必须来一瓶，每到一个地方必须品尝的东西，虽然我也尝不出什么差别 。
丹东
大香蕉汽水儿夜市 丹东 的特色，据说只有 丹东 独有，香蕉味儿浓厚，第一次喝这种味道的汽水，别说，还真挺好喝的。
酒足饭饱，又舟车劳顿了一天，回酒店休息了。
安东老街
这次旅行是最为惬意的，我一直在房间里呆到下午3点过才出门，期间一直躺在床上看邓伦的综艺节 。
安东老街
出门第一件事就是先找个吃东西的地方，听别人推荐， 安东 老街不错，美食一条街，节假日还有节目表演，立刻打了个出租过去，7块钱。
安东老街
一段历史，一种情怀。一条老街，一话百年……这是对老街的印象……
安东 老街的大舞台，表演节目就是在这里，在老街吃饭期间就在这里看了皮影戏、 朝鲜 舞和魔术表演。
虾饼，外酥里嫩，蘸上辣椒面儿，味道非常不错。
安东老街
打糕， 朝鲜 特色，嚼劲十足。
安东老街
大白梨，终于是尝到了，不过还是更喜欢大香蕉一点。
在老街上发现的80,90零食馆。
安东老街
满满的回忆，都是曾经小时候吃过的东西。
麦丽素、话梅味儿的奶油糖、华华丹、无花果等等等等，太多了 挑了几样买了一点，曾经几毛的东西，现在翻了10倍，不过大家还是买的悠然自在，对呀，现在不都流行回到童年吗 。
安东老街
自从1876年清政府设立 安东 县，“ 安东 ”就是 丹东 从1876年一直到解放后的名字，这是一段跨越百年的项目，汇聚了满清、民国、殖民时期的独特历史以及各种文明，
“ 安东 老街”就是这段历史的缩影。安东 老街建筑外形主要参照 丹东 二十世纪二、三十年代老街号建筑形式，复制了一部分标志建筑、老街名在项目里，
采用了民国时期主要建筑符号做外墙及街景装饰，分为老 安东 美食街、 安东 旅游接待服务中心两部分，是集怀旧观光、经典美食、旅游购物等于一体多功能文化商街。
外街以及内街商铺借鉴老 安东 经典建筑元素，配合老物件和街景雕塑，设计再现老街景，包括百年老字号、品牌餐饮、 东北 特产、海产品、风味小吃、地方戏表演、以及各种民间艺术，
分别以 安东 时期繁荣一时的中富街、天后宫街、 兴隆 街、聚宝街等著名老街命名。
安东 老街，一街一百年。
安东 老街由两横四纵六条街道组成，这六条街道也都以老 安东 知名街道命名，有 兴隆 街、聚宝街、中富街、财神庙街等等，漫步在这些 丹东 老街道上
，你并不需要刻意的寻找，那些老 安东 的影子便随处可见。斑驳的老海报，毛笔字书写的铺店、标语，木制的楹联与牌匾… 安东 老街复原了 丹东 历史上知名的建筑、商号，
让那些已经消失了的历史在老街里重生鲜活。丫丫葫芦楼、银市、瀛西大药房、美昌照相馆...每一个老商号的背后，
都是一段传奇故事，每每有新的商业入驻其中，便赋予了这些老字号全新的生命，相继传承让城市文化血肉丰满，神情相融。
安东老街
那些灰黑色的仿古建筑，古色古香的檐上，仿佛诉说着从前古老而悠长的 安东 文化。这里汇聚着大到老 安东 的历史兴衰、风土民情，
小到旧时的建筑风貌、市井街头、一茶一坐，仅凭着纸上的图片似乎太久远，太陌生，只有亲身体验、感怀、追忆，继而才能达到感动共鸣。
如果将 安东 的历史拍成电影，那将是一部庞大的史诗巨著。它的画面所见、对白所闻、指尖所感以及荣辱百味，都将从 安东 老街里找到答案。而身临其境的每位游客，都将是这部《 安东 ·映象》的主人公。
当年， 安东 老街，刘宇宁凭借一首《讲真的》火出了 安东 老街，火出了 丹东 ，不知道这个小哥哥未来会怎样，祝福吧。
鸭绿江
在 安东 老街填饱了肚子，坐个出租车到 鸭绿江 边走一走。
鸭绿江
这个角度下的我看起来还是蛮瘦的
鸭绿江
鸭绿江 的对岸就是 朝鲜 。
鸭绿江
桥下拍摄的 鸭绿江 断桥。
鸭绿江断桥
鸭绿江断桥
鸭绿江 断桥的票价为30元/人，晚上六点半关门。
鸭绿江断桥
桥上的炮台。
鸭绿江断桥
鸭绿江 断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长944.2米，宽11米，最初由 日本 驻 朝鲜 总督府铁道局于1909年始为铁路桥，
从 中方 数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。该桥为 鸭绿江 上的第一座桥梁，1943年4月 日本 在此桥上游百米处建成第二座铁路桥（今中朝 友谊桥），此桥被改为公路桥。
鸭绿江断桥
朝鲜 战争期间，由于该桥作为 中方 支援 朝鲜 前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。
鸭绿江断桥
中方 所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，为市级*物文**保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“ 鸭绿江 断桥”。
鸭绿江
桥身漆成浅蓝色，意在不忘战争，祈盼 和平 。
后经多方提议，将桥名恢复为“ 鸭绿江 断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。
鸭绿江断桥
在红旗飘扬的前方拍下一张游客照，打卡 成功 。
鸭绿江断桥
被炸毁的部分，立碑纪念。
鸭绿江断桥
一条江将两个国家，分立两边，右边是 中国 ，左边是 朝鲜 。
鸭绿江断桥
落日余晖下，两边的城市都被染上了一层金黄，从桥上往下去，美的让人沉坠，如果不是知道这一段历史，谁又会想到这么美丽的风景下，曾经也经历过一场大战呢。
鸭绿江断桥
第二座桥建于1940年，是一座铁路、公路两用桥，是中朝两国的交通要道。
鸭绿江断桥
这座桥对面就是铁路公路两用桥，我在桥上看最多的就是拉货的货车，据说是从 中国 拉的粮食衣物过去。
丹东 当地人人说，从 朝鲜 过来采购得都是生产队地位比较高的了，拉过去的货利润大部分给了生产队，自己得一点蝇头小利。
而能从 朝鲜 到 中国 旅游的 朝鲜 人是很有钱的人了，那边还像 中国 4、5十年代的时候一样，挣着公分。
鸭绿江断桥
鸭绿江 ，原为 中国 内河，现为 中国 和 朝鲜 之间的界河。江中的朝方岛屿——绸缎岛和薪岛等与 中国陆地接壤。目前河口为双方共用。
鸭绿江公园
鸭绿江 发源于 吉林 省 长白 山南 麓。
鸭绿江公园
夜幕降临，桥上的灯光开了，灯光随着时间变幻，或红或蓝或绿，也不知道是不是按着赤橙红绿青蓝紫来变得。
鸭绿江公园
暮色下， 中国 灯火通明，远观 朝鲜 ，几乎没有亮什么灯。
鸭绿江公园
逛完 鸭绿江 ，返程路上看到有卖草莓的，来之前听说 丹东 草莓好，不过现在已经过季了，我们买的草莓都是大棚内的了。
丹东
朝鲜 的啤酒，卖啤酒的老板娘说比我们这边的好喝，我一个品不来酒的人，还是觉得我们国家的好喝。
丹东
第二天在悠闲的时光中度过了……
河口断桥风景区
这条算是这几天中起的最早的了吧，早上8点40分左右到酒店门口叫了一个滴滴，原本计划先去虎山长城，但是后来又觉得应该先去河口景区，这样一路玩儿回来，就改了目的地，从酒店到河口176元。
河口断桥景区有套票，包含断桥，游船和一个民俗村，80元每人。
丹东 河口景区地处 鸭绿江 的下游，素有“塞外 江南 ”之美誉，是著名的鱼米之乡
河口景区-河口断桥
河口断桥，原名清城桥，她是 鸭绿江 上连接中朝两岸最早的一座公路桥。位于 丹东 河口，于2004年被列入 鸭绿江 AAAA国家级重点风景名胜区，这里是 鸭绿江 沿线景色最优美的地方。她是 鸭绿江 上连接中朝两岸最早的一座公路桥。
丹东 ·河口断桥作为中朝第一座公路桥，至今仍保留着这一抹战争时期的创伤。
一江之隔，隔了半个世纪的记忆。
河口景区-河口断桥
早在19世纪末，河口就是 鸭绿江 上重要的水陆码头，优越的地理位置使其成为辽东著名商埠。当时，吉林 、 黑龙江 所产的珍贵药材、兽皮、木材大部分是经河口转运 安东 ，洋货也悄悄地流入河口。河口，是那时 宽甸 府衙门所在地，由此可见其重要性。
河口景区-河口断桥
江对岸的 朝鲜 ，还可以看到有很多劳动人民在劳作。
河口景区-河口断桥
坐在游船上，能完整的一览断桥风景。
河口景区
长河岛 朝鲜 族民俗村位于河口断桥上游，距市区56公里，与 朝鲜 的清城郡隔江相望。占地面积约5万平方米，这里四面绿水环绕，景色秀丽，气候宜人，被誉为北方 夏威夷 。是 丹东 地区规模较大，内容丰富，设计新颖的 朝鲜 族民俗旅游度假村。
河口景区
观看 朝鲜 民俗表演的群众。
河口景区
民俗馆内展览的 朝鲜 书籍。
河口景区
在展览室的门口摆放的制作打糕的器皿，我也来摆拍一张
河口景区
江边鹅卵石地上被浪冲上岸的小鱼，不过已经快成鱼干了，救不了了。
河口景区
脱了鞋子下到 水里 ，这个季节的水还透着股惊人的凉意，你几分钟我就受不了，上岸了，不过江水确实很清澈。
河口景区-河口断桥
参观完民俗村，河口景区就游览结束了
虎山长城
从河口出来，下一站虎山长城。
河口没有直接到虎山长城得车，依旧叫了一个滴滴，86元，至此单是到景区的车费我们已经花了262了，想想昨天问的旅行社，跟团价98一个人，两人也就不到200，
不过虎山长城只是远观，不登陆的，河口景区估计门票什么的应该是另买，之前提到的民俗表演应该也是要给钱的，但是其实上了岛免费就可以看，而且，跟团景点太多，多是走马观花的游，没有我们这样自在，这样想来也就平衡了。
虎山长城
虎山长城位于 丹东 市城东十五公里的 鸭绿江 畔，是国家级 鸭绿江 风景名胜区的一个重要景区，它隔江与 朝鲜 的于赤岛和古城义州相望。是绝好的旅游胜地。
景区内的虎山长城始建于明成化五年即公元1469年，当时的主要作用是为防御建州女真人的侵扰。而努尔哈赤称王以后，为了保住其的“龙兴之地”，他颁布了法令严禁 山海关 以内的人到关外来。关内的人也不许在满人发祥地的范围内耕种、狩猎。因此，他兴修柳条边，在修柳条边时他下令将包括虎山长城在内的大部分辽东长城拆除掉了。
中朝边境一步跨
一步跨，这是边境地区对两国国土之间相隔只有一步之宽的“界河”的俗称。
中朝边境一步跨
中朝边界划分，不以 鸭绿江 主航道中心线为界，而是以河岸为界。在 鸭绿江 中，只要不上岸，就不算“越境”。乘船可以环绕 朝鲜 岛屿航行，可以靠近 朝鲜 岸边航行。船只可以在靠近 朝鲜 一侧停泊。
中朝边境一步跨
鸭绿江 中的岛屿大多数是 朝鲜 的，不少就位于主航道 中国 一侧。由于分支河道长年淤积，个别地方只剩下一条小沟，距离只有“一步”左右。比较著名的是虎山长城（万里长城最东头）景区的“一步跨”。
虎山长城万里长城-东端起点
虎山长城景区门票60元一张，景区内的观光车10元一人，其实只有几百米，几分钟就能走过去，当时不知道，其实观光车没什么必要买。
虎山长城
端午期间凭借门票，可以在长城入口处领取一块祈福牌，写上自己的心愿，挂在城墙下祈福亭上。
虎山长城
虎山长城
虎山长城景区
明代万里长城像一条巨龙横卧在山上。山下滨江路与201国道相连，江边的帮山台是万里长城的东部起点。 虎山附近有汉代城池 西安 平县遗址和甲午中日战争、日俄战争战场遗址。虎山面积 四平 方公里，主峰高146.3m。峰顶是万里长城的第一个峰火台。
站在峰火台上环顾四周， 朝鲜 的义州城、 中国的马市沙洲和连接 丹东 与 新义州 的 鸭绿江 大桥清晰可见。规划中的虎山绿水萦回，山上长城起伏，环山湖游艇穿梭直通 鸭绿江 ，绿树山花与湖水相映，风景如画。这里将建设民俗村、边贸市场、长城博物馆、美食街等。经国家批准正在修复的虎山长城已竣工730多延长米。不久沿江游览路将直通虎山景区，从市区到虎山只需十几分钟就能到达。
虎山长城
登虎山长城也算是天公作美，原本还下着零星小雨，上长城后天气还逐渐晴朗，但是天上云层依然比较厚，所以爬长城既不算太热，光线也不错。
从烽火台内的瞭望窗口拍下窗外的长城，别有一番韵味。
虎山长城虽没有八达岭长城那般宏伟，却依然在保家卫国的岁月中贡献了自己的一份力量。
快登顶的时候是长城最陡的一段，我是已经上气不接下气了。
登 上海 拔146.3米的山顶敌楼会让人充分理解“不到长城非好汉”的深刻含义。特别是秋天，山上到处是火炬树那红红的叶更加映衬出长城的雄壮之美。最绝的是站在虎山长城之巅可一览中朝两国风光，对岸朝鲜 民主主义 共和 国的自然风貌、人物景观能尽收眼底。
登 丹东 虎山长城，揽 朝鲜 千亩良田。
将手机照相功能的倍速调大，可以当望远镜，只是画面比较模糊。
沿着良田慢慢移动，可以看到在劳动着的 朝鲜 人民。
在城墙上吹着风静静地欣赏着异国风景，一江之隔，隔了两个国家。
俗话说上山容易下山难，下长城的路可就比上长城要陡多了。
虎山长城
看着大家拉着长城边上的栏杆，一步一步小心翼翼的下梯子的样子虽觉好笑，但是为了自己生命的安全，我也一步一个脚印，慢慢往回走。
下长城路过的一个炮台，大炮是假的，大炮旁边有一个楼梯下去，有一道上了锁的门，曾经这里应该也是很重要的一个场地吧。
虎山长城
虎山长城历史博物馆
虎山长城历史博物馆开馆于2003年5月，是继 嘉峪关 、八达岭、 山海关 之后又一处以介绍各个朝代长城的防御功能为主的长城历史博物馆。不过我们去的时候处于闭馆状态。
虎山长城
游完虎山长城，到景区售票口问了一下，发现有从虎山长城到 丹东 市区的公交车，5元一个人，不过车辆较少，要多等等，反正晚上也没啥事儿了，就坐公交回城了。
虎山长城
回到酒店稍作休息过后，打车到月亮岛吃东西，结果岛上并没有什么吃的，还是沿着江边，走到断桥附近去觅食。
月亮岛
夜晚的江边，望着对岸的 朝鲜 ，其实这样看着，对岸也算是灯火通明，可能只是国境线附近人烟稀少而已。
丹东
朝鲜 冷面，算是消暑的杀手了，在热一点吃，应该更加可口。
蛋炒杈子，好像是玉米面粉做的一种面食，也是 丹东 的一个特色。
丹东市区一日游
原计划这天是准备去爬一爬帽盔山或者锦 江山 的，但是一打开窗，发现居然在下大雨，计划只得作罢。
爬山计划作罢，也不可能在房里呆一天呀，想着中午也要解决午餐，那就去逛逛万达，顺便去超市买点特产了。结果到达万达，人家超市还在装修呢，索性直接上三楼把午饭解决了。
丹东
看着这家河回里还不错，可以吃参鸡汤，对还没吃过的我还是很有吸引力的。
吃过午饭，依旧下着雨的 丹东 ，最近这段时间真的是去哪里玩儿都能碰上下雨天。
旅行要学会随遇而安，淡然一点，走走停停。
说来卖从 丹东 到 沈阳 桃仙机场的车票也是幸运了，开始吃过午饭回到酒店，想着时间还早，不着急，但是车票准备先买了，打开手机一看，最后一班车居然是一点40分发车，一看时间，都已经一点了，马上叫车，然后把车票买了，火急火燎的赶到车站，还差几分钟就发车了，真真是紧张刺激。
发车后到高速路口，又因为大雨天气，高速路限流，禁止通行，大巴只能改到，不过还好还有其他路口可以上，当时在车上一路祷告，飞机可千万不要延误或者取消啊。
路上雨慢慢小了，有几段甚至还出了太阳，在高速上拍到的正在行驶的动车。
本溪
下午5点10分到达机场。
晚上8点45分登机了，原以为登机了，飞机就能准时起飞了，好吧，我想太多了，虽然登了机，虽然天气也不错，但是遇到了流量管控，依旧要延误 ，九点起飞的飞机，延误到10点20，一个多小时，不过总比取消航班的好。
沈阳桃仙国际机场
带上心灵去旅行，以 平和 的心态看待一切，文画音，看似耳目所为，其实是内心世界的感受。可以以心感悟，以此沉淀，足矣；耳听佳音，目极美好，已是福音；携一勺花之语，摘一曲花之歌，让心释然，已是欣慰……