2018就要结束
回望这一年
奔跑的郑州以开挂的速度
令世人瞩目
郑州晚报·郑州客户端推出系列盘点报道
回首郑州的这一年
第四篇
《畅通郑州》
2018年的郑州
是交通设施飞速发展的郑州
郑州人出行迎来大变化！
连接各地的
地铁、铁路、飞机线路逆天，
出门简直不要太方便！
地铁篇
●3号线●
9月18日
郑州市轨道交通3号线
A2部分沙门路站主体结构顺利封顶
这是A2部分10个车站中
首座主体结构封顶的车站
●5号线●
9月30日
郑州市轨道交通5号线
实现全线交流“电通”
计划在明年5月份开通试运营
郑州市轨道交通5号线工程是我市线网规划中唯一的一条环线，线路沿黄河路、黄河东路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置，正线全线长约40.4km。
开通运营后，地铁1、2号线将与5号线分别在五一公园站、郑州东站，黄河路站、五里堡站实现换乘。
●2号线●
11月6日
地铁2号线二期工程
主体结构封顶和隧道贯通完成
各车站开始装饰装修
预计2019年年底通车试运营
届时，从惠济区的核心区域可直接乘坐地铁抵达新郑机场，将来还可延长至正在建设中的郑州高铁南站，实现郑州市南北方向大贯通。
●9号线●
11月19日
地铁9号线郑州南站
车站主体工程全部完工
为郑州南站城轨层施工创造施工条件
快速通道篇
●北三环东延线●
5月18日
北三环东延博学路以西通车
向西直通北三环、中州大道
向南直通陇海高架、金水路、南三环
向北可上连霍高速
9月19日
北三环东延快速通道工程
东四环以西主线高架试通车
车主可从北三环高架向东出发至东四环
同时从东四环也可至东三环和中州大道
未来的北三环将直通京港澳高速公路
●农业路高架●
4月9日
农业路快速通道郑北大桥钢梁
开始首轮顶推工作
郑北大桥是农业路快速通道控制性工程，跨越素有铁路“心脏”之称的“郑州北站”，为独塔双索钢混凝土结合梁斜拉桥。
桥长442米、宽43米，设计双向10车道，主塔墩采用预应力钢筋混凝土H形索塔，塔身高达150米。全桥钢梁由纵梁、横梁及小纵梁共同组成格构体系，总重约 8150吨，施工难度非常大。
4月20日
农业路高架京广快速路成功“牵手”
7月26日
农业路快速通道开通两条匝道：
南阳路由东向西上桥匝道
农业路至京沙互通立交北向东匝道
对黄河路，东风路和河医立交通行车辆
起到重要分流作用
11月17日
农业路跨郑州北站大桥
斜拉索和桥面板的施工进度已完成过半
预计春节前全部完成
后续再进行附属设施等施工后
农业路主线高架桥及地面道路
预计将在明年4月底建成通车
●东三环●
9月12日
东三环隧道已成功上跨地铁1号线
开始转入隧道内部附属设施和装饰施工
预计今年11月底具备通车条件
11月30日
郑州市东三环（107辅道）快速化工程
隧道段建成完工
标志着郑州市三环快速路全线闭合
畅通郑州“井字 环形”快速路网完全形成
从隧道由北向南可直接上陇海高架桥
由南向北则可抵达金水东路
施工单位力争在今年底完成地面与隧道互通
●四环线●
8月26日
四环线及大河路快速化工程正式拉开建设序幕
西四环涉铁路段开始第一片预制节段梁架设施工
高架主线预计明年6月底具备通车条件
12月19日
西四环上跨陇海铁路标志性节点工程——
上跨陇海铁路转体桥开始施工
至此
“大四环”首个转体桥开始横跨陇海铁路
郑州市四环线及大河路快速化工程建设
进入提速阶段
郑州市四环线及大河路快速化工程是郑州市主城区“两环三十一放射”快速路网系统中“两环”的外环，由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线，途经郑州市郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区、金水区，路线全长约93.3千米，包括旧路改建路段长86.3千米，新建路段长7千米。
公路公交篇
2月8日起
郑州公交正式启用微信扫码支付
坐车没零钱好尴尬？
不存在的！
●郑晋公交●
2月11日
郑州至山西晋城的省际公*班交**线正式开通
这也是豫、晋两省共同开通的
全国第一条跨省公*班交**线
全程高速，运行时间最快2.5个小时
具体发车时间
郑州中心站：早班6：00，末班19：30，每小时一班；
郑州客运北站：早班7：30，末班20：00，每小时一班；
郑州客运东站：早班6：30，末班20：00，每半小时一班。
●B12路区间车●
12月5日
B12路开通区间车
作为连接高新区与主城区的一条重要公交线路，常规线路共设置站位32个。线路走向为科学大道、瑞达路、化工路、桐柏路、建设路、文化宫路、中原路，在桐柏路中原路公交站接原线行驶。
●金水路西延工程●
12月6日
金水路西延3号箱桥顺利顶进到位
这是中原地区有史以来下穿铁路顶力最大
单体最重最大的框架立交顶进箱桥
为金水路西延全线开通奠定坚实基础
金水路西延涉铁道路工程是郑州市重点工程，西起西站北街，下穿京上货联线与陇下货联线后，东至金水路，为城市主干道，规划红线宽度为60米，双向6车道。
●商登高速●
12月11日
商登高速新郑新区站正式开通
无人值守收费站正式通车运行
我省高速公路开启智能化新篇章
该站位于中华路与万邓路交叉口东南，设4进6出、全ETC车道，限制货车通行。是全国领先、全省唯一无人值守收费站，是全省首个ETC自由流模式收费站。
铁路篇
●郑万铁路●
3月30日
张良镇跨南水北调干渠特大桥连续梁顺利合龙
是郑万铁路首座横跨南水北调大跨度连续梁
张良镇跨南水北调干渠特大桥连续梁拱桥全长309．6米，采用160米的下承式钢管混凝土拱桥，为全线控制性工程。
郑万铁路是河南省“米”字形铁路网的重要组成部分，是沟通西南地区与中原、华北、东北地区的重要快速客运通道，河南段预计2019年9月通车。
●广深港高铁●
9月23日
广深港高铁香港段正式运营
郑州市民不足7小时就到香港
可直达的44个内地站点包括：
广深港专线上的福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛和广州南6个短途站点，以及沿京广线、杭福深线、沪昆线和贵广线，包括北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门和汕头等38个长途站点。
●中欧班列●
11月1日
中欧班列（郑州）首次开通
郑州—比利时列日出口班列
该趟班列经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，最终抵达比利时列日。这是中欧班列继郑州—汉堡、郑州—慕尼黑路线常态化运营后，开通的又一条新的路线。
●城郊列车●
11月11日
“荥阳造”首台郑州城郊列车交付
将运行在郑州轨道交通2号线
南四环站至郑州南站之间
航空篇
1月29日
由天津航空运营的
郑州-悉尼航线正式开通
单程飞行时间11个小时
这是河南第一条直飞悉尼的航线
也是天津航空在郑州地区
开通的首条洲际航线
3月25日
南航河南公司开通郑州-重庆-丽江往返航线
每日一班
去程为06：55郑州机场起飞
返程为17：30到达郑州机场
3月25日
郑州-库尔勒-伊宁航线开通
每周一、三、五、日执行
郑州始发17:35， 22：10到达库尔勒
23:00库尔勒起飞，00:15到达伊宁
3月27日
郑州-克拉玛依航线开通
每周二、四、六执行
去程郑州始发10:25，到达 15：15
回程起飞16:05，20:10到达郑州
10月30日
南航开通郑州-岘港直达航线
每周二、四、六各一班
由波音73M机型执飞
飞行时间为3.5小时
这就是郑州速度！
一座让人期待的城市！
2019年
郑州还会有哪些大发展？
我们拭目以待！
