前段时间，滴滴与美团的外卖首战于无锡告捷。
无锡虽然是算不上是兵家必争之地，但是它所在的交通地理位置还是具有得天独厚的优势，还是有足够的经济实力支撑王牌部队，以苏州、无锡和常州为代表的苏南地区从来都是交通中心枢纽不可或缺的点，因此，无锡被滴滴外卖宠幸也毫无意外，而后首战再下一城扬名也是情理之中。
近期，滴滴外卖又出新花样，实施一部开城投票H5让体验者帮忙选择下一站应该开站的城市。试想一下铺满城市美食的H5充分挑逗了群众们的味蕾，特别是自带味道的页面吸引了不少“吃货”的热烈自荐，怎能不令人心动呢？
但是还是得实事求是，类似下一站去哪开城这种重要的企业战略，要考虑的因素除了群众意愿之外，还有其它方面。不过，H5确实引发了营销圈强烈关注和讨论，为滴滴外卖夺得了良好的商机。
让007来一段 关于滴滴外卖下一城开在哪里的预测 。
一
最有可能开的城市
第一, 大连 .
开在哪里总而言之还是要讲究个天时地利人和的，于是，这个世界杯的夏天不一样啦，啤酒烧烤可以说成为了外卖品牌最好的切入点。前者刺激了体验者的最大消费需求，后则又能通过创收厚积薄发。
因此，007觉得最有潜力的天时地利人和的地点在哪里呢？不是体育最发达的广东、也不是外卖烧烤最多东北，而是---大连！作为烧烤之都，以足球城著名的大连，可以说从时机选择来看，凭借世界杯的热度加持加上大连对于烧烤、足球的热衷，这样的机遇很是难得！
第二,东京 。
吃饭的时候到了，就能看到不同的颜色人，例如：“小黄人”“小蓝人”“小红人”，骑着电动车，载着保温箱，在街头巷尾来往穿梭。在日本东京，他们尽管可能会招来奥特曼的嫉妒，但却一定会吸引热爱御宅文化的东京人民的目光。
在出行领域，滴滴的国际化足迹已经到达巴西、墨西哥，“国际化”也是滴滴的重点战略，所以外卖也有可能成为滴滴国际化的一项重要尝试。所以，滴滴外卖先人一步，率先布局东京这个人口密度高，强度大，宅文化盛行的日本大都市也是极有可能的。
第三，武汉 。
作为一名资深的吃货，五月是一个不普通的月份---小龙虾最肥美的上市季。数据显示，在全国3万亿的餐饮市场中小龙虾市场规模超过了一千亿，毫无疑问成为了超越大闸蟹的水产业强势爆款。
因此，小龙虾和滴滴外卖同步也别有一番滋味。凭借着吃货抵抗不住的诱惑，小龙虾可能成为滴滴外卖的杀手锏。而据统计武汉是全国小龙虾消耗最多的城市，滴滴外卖想在5月开第二城，必定是考虑到和小龙虾上市同步，不想错过小龙虾最肥的季节。
第四， 重庆/成都 。
人们的生活水平生活质量不断提高，吃美食不仅可以展示文化品位还能够秀出不一样的“新中产”范儿。美食是四川最大的文化特色，而川菜作为中国特色传统的四大菜系之一，更是拥有众多的吃货世界独宠。
凭借美食文化的魅力，川渝也有可能成为滴滴买外的另一切入口，于是买个板凳坐等吃瓜。不过，007有一个内幕消息，好像，滴滴已计划组建一支美女骑手送餐队伍，火辣的川妹子会亲自上门送餐。当然，真实性不敢保证，但007就问你一句，美*上门女**你是吃还是不吃？
二
不太可能入选的几个城市
首先， 拉萨 。
天时地利人和一样都不能缺失对于任何营销来讲。交通、经济、消费者需求都是考虑在内的重要因素。试想一下，每次接到布达拉宫的订单，对于外卖小哥而言绝对堪比攀登高峰，你是想怎么送上去不延迟时间呢？而且，*藏西**地区地广人稀，送个外卖一两个小时，“凉凉”拉给你听上一听！
据称美团在拉萨日订单还没破万。所以，从市场需求上来看，很显然滴滴外卖短时间内不会考虑开展高原业务，选择拉萨的可能性极低。
第二，哈尔滨 。
一个充满传奇的故事传奇的城市哈尔滨，没有摩拜，没有OFO，对于本身就是共享经济起家的滴滴而言，哈尔滨可以说是比较难入的地方。所以，哈尔滨的优先级不会在前列。
最后， 福建 。
在中国最难懂的十大方言中，福建方言入选。然鹅，是不是要先具备处理大规模方言的能力呢？…em~这个事情，你们不要考虑了。
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【总结思考】
无论如何呢，滴滴外卖首战告捷撒花，左手共享出行，右手外卖创业，通过自己的努力拿下无锡一城。
其实大家想知道结果的话，还是密切关注滴滴外卖第二城开启的投票呼唤，真正的第二城其实是人气最高的城市，让我们拭目以待吧。