丰田赛那自2021年末正式进入中国市场以来就迅速获得消费者好评，更是连续14个月蝉联同级电混MPV销量第一宝座、同级最快达成10万辆销量等成就，巅峰时期甚至有些地区加价都一车难求。那么如此热销它究竟强在哪里？接下来咱们一起看看。
1、外观
好吧，我承认这外观没啥好说的。因为MPV不同于轿车或SUV，整体定位决定了MPV的外观造型不能太“花里胡哨”，唯一有“操作空间”的就是前脸了，而赛那的前脸……、好吧一看就很丰田，即使把标遮住绝大多数人也能一眼看出这就是丰田的车，没跑儿，辨识度直接拉满。
2、空间
赛那的成功离不开它对自身的清晰定位，因为买MPV的用户一般无非就是商务接待或全家旅行，所以赛那给自己的定位就是更偏向于家用。
5165*1995*1765mm的车身尺寸在同级别中已经属于上等水平，所以在同级别中它的空间表现绝对可以称的上优秀。
而且赛那在车内储物空间细节上做的很人性化，比如全车预留了19个杯托、还有仪表台储物盘、中控台储物盘、扶手箱储物盒、USB充电接口等等，中控台下面还有镂空设计可放置较大物品。
作为一款7座MPV它的后排更是重中之重，超长816mm滑轨、85mm超宽中央过道、让乘客上下车更方便，可调节的三排座椅设计争取让每一个座位都能调到合适的座姿。
第三排座椅可收起至地板以下行程平整后备箱，第三排座椅收起后后备箱最大进深近1800mm、后备箱容积可达2112L，即使是7人满员下后备箱容积也超过500L，多种调整方式更好的满足不同用户不同情况下的用车需求。
3、经济
丰田赛那全系采用2.5L油电混合动力+ECVT变速箱，这套动力系统在性能上或许不是特别强悍但已足够日常使用而稳定性和燃油经济性非常出色，如此庞大的车身百公里综合油耗7.5L左右还只需加注92号汽油，这无形中又节省了用户用车成本，还有就是丰田车型的品质，经过这么多年的市场检验丰田车型的品质已经毋庸置疑，毕竟那就“开不坏的丰田”可不仅仅是玩笑而已。#35万家用MPV怎么选#
丰田赛那能够取得如今的成就离不开它对自身产品的清晰定位和细节方面的把控，而有时往往就是一些容易被人忽视的细节更能决定胜败。
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