永川综合保税区施工现场。
“奋战100天，确保永川综合保税区封关运行。”在永川国家高新区凤凰湖产业园的永川综合保税区施工现场，机械轰鸣声不断，不时有大型挂车进出，工人们以5天盖一层楼的速度，正在加班加点的建设综保区，确保永川综合保税区今年6月底申请国家验收。
永川综保区验收100天倒计时 工人5天盖一层楼
去年7月，重庆永川综保区获得国务院批复设立，大大推动了永川的高水平对外开放，助推成渝地区双城经济圈主轴线上的中部城市崛起。
永川综保区位于永川中心城区南部、永川国家高新技术开发区内，规划面积1.11平方公里，围网外配套产业发展区30平方公里，总建筑面积8.8万平方米，是全国第152个、重庆市第6个综合保税区。永川综保区是重庆市级重大项目，建设任务包括综合服务楼、5栋厂房、1栋保税仓库、8.67公里内部道路等。
“今天，距永川综保区申请国家验收仅有100天，工期比较紧。”永川综保区筹建办负责人告诉记者，为保证建设任务，永川在全区抽调精兵强将，制定详案、精准到天，工人们正以5天盖一层楼的速度全力推进项目建设。
据悉，永川综保区将于今年7月申请正式封关验收。目前，整体建设工作已完成60%，6月底将申请国家验收。
19家企业已达成入驻意向 助推永川高水平开放
永川综保区位于成渝地区双城经济圈发展主轴上，具有紧邻“渝新欧”大通道起点、西部陆海新通道节点、川黔渝三区汇点的独特区位，航空、铁路、公路及水路运输条件便利。永川综保区距规划建设的重庆第二国际机场正兴机场约20公里、距长江永川港区25公里，毗邻渝新欧栏杆滩火车站、渝昆高铁永川南站、重庆三环高速永川南下道口。
按照“错位发展、优势互补、体现特色”的总体思路，区内主要发展以汽车零部件、高端数控机床、医疗器械等行业为主导的保税加工制造、保税研发设计、保税物流分拨、保税检测维修和保税销售服务等产业。
在项目建设如火如荼之际，各类客商也纷至沓来。目前，“长城炮系列”皮卡出口基地、雅迪电动车保税加工出口基地、肯尼亚中国中心西南保税分拨中心等19家企业已达成入驻意向，永川高水平开放高质量发展之花悄然绽放。
永川综保区筹建办负责人介绍，永川综保区建成后，将成为成渝地区双城经济圈外贸发展的重要平台、跨国产业的承接平台、新兴业态的培养平台、协调发展的支撑平台、制度创新的实验平台和国际国内双循环的连接平台，发挥“链接成渝、左传右递”的作用，为推动成渝地区双城经济圈建设贡献力量。
为企业节约大量成本 促进外贸产业发展
综保区是海关特殊监管区的一种。简单说来即国家在国境线以内，划定特定区域、实施海关监管，形成“国境之内、关境之外”的格局，以实现保税仓储、保税加工、保税物流等特殊功能的区域。
综保区主要有税收、贸易管制、保税监管、外汇四方面优惠政策。
以长城汽车为例，长城汽车风洞实验室进口实验设备价值3亿元，若将该实验室建设在综保区内，按“自用设备免税”政策，可节约财务成本近7000万元。
永川区致力于发展高端数控机床产业为主的智能装备产业，然而越高端的数控机床越依赖核心配件的原装进口。
以德国利勃海尔为例，该公司在永川生产的L280型机床，约有货值500万元（人民币，下同）的零部件需从德国原装进口，在运抵永川工厂组装前，需缴纳9.7%的关税（48.5万元），进口增值税13%（71.3万元），共计纳税119.8万元，极大地增加了企业成本。如果企业在综保区中建设组装工厂，就可大大节约企业资金占用及利息支出。
比如，泸永江融合发展示范区内的泸永江现代农业合作示范园、泸永江现代产业集中发展区内外贸企业或者出口产品，紧邻永川的地方，就可以选择通过就近的永川综保区出关，比进入重庆两路果园港综保区或者江津综保区更节约运输成本和时间成本。
随着永川综保区封关运行，通过“渝新欧”大通道起点、西部陆海新通道以及铁、公、水、空的有机链接，给成渝地区双城经济圈主轴线上城市企业的外贸发展、跨国产业发展等带来巨大商机，助推成渝地区双城经济圈建设。
重庆晨报·上游新闻记者 徐菊