沙特最近打算从能源大国转变为交通枢纽，对此他们决定成立新的利雅得航空公司，作为促进旅游业战略快速扩张的一部分。
而成立航空公司，尤其是大型航空公司，需要大量的机队。今日知情人士透露，沙特阿拉伯的公共投资基金在透露启动成立新航空公司的同时，将投入约350亿美元购买新客机，波音或成为大赢家。
沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼表示：新的航空公司将利用充分利用沙特阿拉伯在亚非欧三大洲的区位优势。让利雅得成为通向世界的门户和全球交通、贸易和旅游的目的地。
而利雅得航空公司的首席执行官则任命为托尼·道格拉斯 (Tony Douglas )，他曾担任阿布扎比国家支持的航空公司阿提哈德航空的领导人长达5年时间。这个窝边草吃得嘎嘎香。
新的飞机订单规模高达350亿美元，机队构成预计以包括能执飞长途国际航线为主的宽体喷气式客机为主。现在的迹象看来，波音有望成为大赢家，但是空客也有机会。
消息人士同样透露，新的超级大单或将在美国创造数万个就业岗位。这笔超级大单估计包括100架或更多飞机。飞机的交易包括确认订单和以后更多的选择订单。
2021年，沙特宣布他们打算成立第二家国家航空公司，作为从能源大国转型计划的一部分。沙特官员曾表示，创建一家载旗航空公司将有助于他们成为全球商业中心，并和波斯湾其他航空公司展开竞争。
如果交易达成，这将成为波音数月以来规模最大的一笔飞机订单。今年2月份，印度航空从空客和波音手里订购了470架喷气式客机。这笔交易牵扯到美国拜登总统、印度总理纳伦德拉·莫迪和法国总统马克龙。
印度航空的交易包括220架新的波音飞机，这也是航空史上最大的商用喷气式飞机订单。如果没有折扣的话，飞机价值高达850亿美元。美联航去年12月表示，他们将购买100架波音787“梦想客机”，作为交易的一部分，他们还订购了737 MAX。
道格拉斯估计会将阿提哈德航空的经营方式带入新的利雅得航空。阿提哈德航空成立于2003年，在短短20年就崛起为海湾著名的航空公司，并在世界享有一定的声誉。