作为曾经从某国老佛爷手中捞了无数好处的老牌西方列强之一，德国在军事工业方面的底蕴自然有目共睹。早在一战二战的时候，德军的*器武**装备就一度以精良优越著称于世，不说七兄弟棺材、不说虎式豹式犀牛蚂蚱黄鼠狼等等一干动物园战车坦克，单单一个“炖肉大炮”～1913型陆军*战野**炊事拖车，就能成为大多数国家军官士兵羡慕嫉妒恨的目标。当然了，像美军那样，可乐、香烟、冰激凌都能敞开了供应的土豪国家，不能算在这一行列。
而二战之后分裂出来的西德，作为西方资本主义阵营的桥头堡之一，凡是与军事相关的工业技术也得到了长足而稳定、但是却属于控制之内的发展，而*用军***战野**餐车，这种在后勤补给各个环节中占据极大比例的特殊车辆，更是陆陆续续发展出了数十种型号，在多功能以及实用性上绝对可以排入世界前列，甚至直接可以和美军比肩。
按理说，虽然没有经历过真正的大型战争检验，但是凭借着雄厚汽车制造基础和精益求精的技术水准，基本上每一种*战野**车辆都有可圈可点的地方，单单类型上就有单轴挂车式餐饮车、自行厢式餐饮车、双轴挂车式餐饮车或者集装箱式餐饮车之分。但是非要在众多*战野**餐车中找出最具代表性的一种，无疑是诞生于上世纪九十年代的MFK375-G-2EDB组合式*战野**炊事挂车。
MFK375-G-2EDB*战野**餐车是作为连级单位使用的*战野**餐饮装备，车上不单单有大型汤锅、还有烤箱和蒸锅，甚至用来煎蛋煎汉堡肉的油炸平底锅，折叠工作台在收纳之后也占不了多大的空间。该车在底盘设计上采用了扭力轴悬挂、撞击刹车制动和可调式牵引等多不少在多少来说还比较先进的技术。
该车的烹饪功能如果按照详细的划分，可以分解成四个相对独立的餐饮单元，每一个单独的单元，轻轻松松就能为一个标准排制作出一顿热乎乎的饭菜。而在紧急战时情况下，仅仅两名大师傅一个备料，一个烹饪，短短2个小时内就可以为250人提供足够的热食，当然了，这种*战野**餐车做出来的大部分都是简单快捷的烤面包和德式的乱炖，要是按照中式的做法给两百多号人来个四菜一汤的话，非得把这两大师傅累吐血不可。
到了90年代以后，德国的*战野**炊事车得到了进一步的拓展，其中的TFK250型*战野**餐饮车更是达到了大量的装备。尤其在第一次中东战争的时候，包括美军在内的多个国家都装备了有这种TFK250型*战野**餐车车。整个餐车由一辆5t载货汽车和一台单轴拖车组成，拖车内拥有可以冷藏食材的空间以及工作台或者面包烤炉。
在炊事设备上，这种TFK250型*战野**餐车有两个150升的双壁蒸煮锅和两个50升的高压煎炒锅，还有两个可以进行温度调节的烤炉，都带有双层屉式隔板。该车用来做饭的热源来自于四个相互独立的高压汽化燃烧炉，这些*用军**级别的行军炉采用了不同喷嘴，可以使用包括煤油、汽油乃至酒精在内的多种燃料。
一般情况下，使用这种*战野**餐车，只需要三名炊事兵在，就可以为50人制作一顿丰盛的热食美餐，所需时间不会超出两个小时，同时要注意的是，该车已经基本告别了浓汤就面包的单一伙食，增设了煎、炸功能，使得*战野**伙食更加丰富。而且这种*战野**餐车还配备有防雨顶棚和照明设备，无论是夜间或者雨雪天都不影响餐饭的制作。