提到“朴实无华”，你会首先想到什么？不炒概念、不吹噱头，放在如今这个略显浮华的世界，似乎总会显得有那么点不合时宜。但是就像人生可以有很多种选择那样，一款汽车的调性和态度，也同样无法简单定义。
而2022款威马汽车旗下的威马E.5和北京汽车旗下的北京EU7，就是两款实力比较不错的纯电中型车。对于一款家用车来说，再花哨的配置功能，也远不及实用二字来得质朴务实，那么2022款威马E.5和北京EU7具体实力到底如何呢？我们一起来看一下。
外观：威马E.5辨识度满满，北京EU7大气冷峻
外观方面，威马E.5的前脸设计秉承了自己的一贯风格，简约内敛，但是又合情合理。比较有意思的是车头中间的发光logo，不仅在解锁车辆时会有不同的动画特效，而且在充电时还可以显示充电的电量，非常有特点。其前大灯采用了贯穿式的设计，与远近一体的组合式大灯组合，中间有一个黑色的饰条贯穿，一眼看上去威马E.5的前脸造型多少有些夸张和狰狞的感觉。再就是尾部，采用典型的三厢轿车的尾部造型，比较中规中矩。只是车头曲线在C柱后下坠的比较缓慢，形成了一个比较明显的小溜背，同时在尾灯处做了一些点缀，设计了一个X型的尾灯灯组，在夜间点亮后的识别度会比较高。
反观北京EU7的外观造型，北京EU7不规则的前进气格栅，让整车的前脸看上去十分具有运动气息。其个性的大灯造型，显得整车非常冷峻。而且该车还配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等，在夜间或者阴雨天气还是比较实用的。不过该车并没有配备车前雾灯，还是比较遗憾的。来到车身侧面，该车采用了霸气的线条，侧围看上去非常吸睛，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。从尾部来看，北京EU7整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分精致，造型比较大气。
内饰配置：威马E.5实用，北京EU7中规中矩
进到车内之后，可以看到威马E.5的整体内饰采用的是黑色+拉丝金属的配色，无论是中控台还是整体两块大屏都布置的很合理，没有那些太夸张的设计。这恰恰说明这款车主打的不是年轻时尚风格，主要还是以实用为主，中控的大屏和液晶仪表都采用12.3寸，导航、QQ音乐、腾讯视频这些最基本的功能都有，而且可以连接4G上网，屏幕的流畅度和分辨率都比较高，上手基本没有任何难度。不过比较突出的是它的语音控制，是由科大讯飞3.5系统上进行深度自研开发的，对于声音的识别度和速度都很到位。车内并没有氛围灯这一设计，也说明了威马E.5在内饰设计上走的是务实风。
再看到北京EU7的内饰，看起来就比较动感活泼了。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了手动上下调节等功能，握感表现不错。再看一下中控，该车采用霸气有型的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来大气。该车还配备了时尚大气的12.3英寸液晶仪表盘，非常吸引眼球。不过，比较美中不足的是，该车并没有配备自适应巡航系统，该系统可以帮助你轻松驾车出行，十分便捷。
动力：威马E.5够用，北京EU7更充沛
动力方面，威马E.5的动力系统采用三元锂电池，主要含有镍、钴、锰三种金属材料。电池中镍含量越高，电池就越活跃，释放的电量就越多。威马E.5的电池电量58.6kW·h。其系统能量密度达到160wh/kg上，NEDC续航里程高达505KM，续航上还是比较可观的。其最大功率120kW、最大扭矩240Nm，从此数据上可以看出，威马E.5的动力是要略逊色于北京EU7的，但对于家用来说足够了。
而北京EU7的电动机总功率160KW，电动机总扭矩为300N.m，其最大续航里程为475km。由此可见，该车的动力表现不错，可以满足现代年轻消费者对于动力的追求。但它的续航能力不如威马E.5出色，所以在意续航的消费者就要再斟酌一下了。
写在最后
总而言之，威马E.5和北京EU7都是实力比较出色的纯电中型车。威马E.5的外观极具辨识度，内饰配置合理实用，动力续航满足日常家用，而北京EU7的外观就比较大气个性了，内饰配置智能又高级，动力更加出色。如果你的购车预算也在20万左右，这两款车谁更深入你心呢？