全世界都在跟思域单挑！
最近思域真的是名声大噪！
南京一车主说：跟高R跑都是浪费，GTR也就将就将就，ATS一顿秒，S5请靠边站，A45呵呵...
厉害！
弄得各路车主都在马不停蹄的“猎杀”思域
看到思域则双眼放光，挥手间S档7000转上去一通干
（在下不才，昨天晚上虐了一辆）
当然在下是非常反对危险驾驶，如果你遇到了思域，请找个“绝对安全”的地方，再使劲儿虐～
不排除“低级”营销和洗风向的情况下分析
1.5T，就算车身轻，扭矩极限的220牛·米引爆的200匹马力，虽说表现，也只是相较同级车，如果说秒个老科，在下是相信的。
AMG A45何许车？陆地最强钢炮！
在下曾经坐在副驾驶感受过加速，岂仅用推背感来形容！跟坐飞机的感觉无异！2.0T大功率发动机，百公里加速6秒不到！
以上，如果连A45都是轻松一笑，莫非阁下开的是混动版思域？
若是混动版，在强大的电力驱动下是极有可能击败AMG A45的，以在上海热销的比亚迪为例，比亚迪宋1.5T百公里加速4.9S。思域本身就是日系车的传统，“轻”在所当然
这样一比较，A45是可能略输一筹，不是输给发动机了，是输给电了…
但是！我搜寻了国内外所有的网站，都没有发现思域开发了所谓的混动版，倒是思域的兄弟款，思铂睿开发了混动车型，但可惜的是，思铂睿因为自身的车重，百公里的加速表现仅是8.4s
所以，想战胜A45，还是请求本田公司，赶紧研出一款混动版的思域吧
不然，还是好好买菜吧...
但是思域十代的销量的确非常棒，去4s店却要加价提车，不然销售人员会“微笑”的告诉你：“对不起，先生，我们没有现车哦”
另说一句混动的事儿
混动车型的初衷，并不是为加速爽而诞生的，而是为了达到节能减排的目的
城市蓝天计划在各个城市的启用为了和谐人与自然的环境，倡导低碳生活，引进新的能源，找出新的一种不伤害自然环境，又能解决出行痛点的政策
ps：大多数混动车型，政府都是掏钱补助的，中央政府掏钱，地方政府也掏钱，不然单价会特别贵，政府也是豁出去了
所以，未来混动版或者纯电动会成为趋势，到时候就看谁的新能源技术更强大了。
就算思域有混动版，在下也无所畏惧！
在下的Models P85在秋名山等你！
（请注意安全行驶，赛车请上专业赛道）