一张小小票根
牵系着归乡的漫长旅途
一张小小票根
满载你我相依的缘分


今天,就让我们一起回忆
那些年陪伴我们成长的火车票吧
50年代
卡片式常备客票



卡片式客票为铁路常备客票。该票样式由英国人托马斯·爱多蒙桑于十九世纪中期发明,票面尺寸为57x30毫米,称为1号票。
中国铁路早期通用1号票,1949年后使用2号票,票面尺寸为57x25毫米。
票面颜色:软座客票为浅蓝色,硬座客票为浅红色,市郊客票为浅紫色,棚车客票为橙黄色;加快、卧铺、空调等票为白色无底纹。
60-70年代
铁路计算机客票研究的开端

北京站试售的滚轮式
电子售票机客票

上海站试售的针打式
电子售票机客票
上世纪70年代,中国铁道科学研究院电子所与铁路其他单位合作,开始了对铁路计算机客票的研究并取得初步成果。
经铁道部批准,于1979年7月20日在上海站和北京站试售计算机客票。这是中国铁路的首批计算机打印客票,称为I型票。
80年代
广深铁路软纸客票

GSKP-1型电子售票机所售车票
上世纪80年代,铁科院电子所与广深铁路公司开展技术合作,研发成功GSKP-1型电子售票机并投入运用。
1984年
计算机软纸客票II型客票

II型软纸客票

II型软纸客票的改进型客票
彼时,计算机客票发售已发展为“一带八”的多窗口系统,即一台主机带动八台制票机,可在八个窗口同时售票。填空式计算机客票票面改为横式,称为II型票。
1996年
统一软件计算机软纸客票
(短条形码 蓝色底纹)


统一票样的计算机软纸客票
(短条形码 蓝色底纹)
1996年5月,铁道部成立全路客票发售和预订系统领导小组和工作组(总体组),启动了全路客票系统的建设。
工作组制定了采用热转印技术的统一客票样式,开发研制了《铁路车站级客票发售和预订系统》统一应用软件1.0版本。当年8月23日,在西安车站应用该软件实现计算机售票。

曾短暂使用过的计算机纸质客票
用统一软件1.0版本发售的计算机客票,票面为蓝色底纹,使用了短条形码。
1997年
计算机软纸客票
(短条形码 红色底纹)

统一票样的计算机软纸客票
(短条形码 红色底纹)
1997年,计算机软纸客票的底纹改为红色,总体组开发的统一应用软件2.0版本实现了部分联网售票。

铁科院电子所研制的
ZT200型制票机

设在铁科院电子所的
地区订票网络系统工作场景
2000年
计算机软纸客票
(长条形码 红色底纹)

统一票样的计算机软纸客票
(长条形码 红色底纹)
2000年,计算机软纸客票改为长条形码,铁路客票发售和预订系统使用统一软件4.0版本,完成了全国铁路售票联网运行。

铁路客票发售和预订系统
技术支持与维护中心

铁科院电子所研制的
ZT200x型制票机
2007年
试用期磁介质客票
(红色底纹)

试用期磁介质客票
(红色底纹)
2007年4月,中国铁路实施第六次大提速,在部分路段开行“和谐号”动车组。为实现自动检票,铁道部决定在动车组逐步推行磁介质客票。
当年7月1日,上海站、上海南站、南京站和杭州站首次发售磁介质客票,试行刷卡乘车。
2008年
磁介质客票
(二维码 蓝色底纹)

京津城际铁路试运行登乘证
2008年8月1日,京津城际铁路开通运营,并正式使用磁介质客票,统一软件5.0版,对自动售检票作业提供了全面支撑。由于运营的动车组均为“和谐号”,在客票右下角印有“和谐号”字样。
从那时起,中国铁路客票采用两种形式,即红色底纹的计算机软纸客票和蓝色底纹的磁介质客票。

铁科院电子所研制的
ZT200z型制票机

自动售票机测试软件界面
2010年1月
中国铁路客户服务中心
(12306网站)

设在铁科院电子所内的
12306网站监控屏幕
12306网站是客票总体组研发的重大成果,是铁路服务客户的重要窗口,于2010年1月30日开通运行。该网站的开通,彻底改变了中国铁路客票的发售方式。
2010年
计算机软纸客票
(二维码 红色底纹)

统一票样的计算机软纸客票
(二维码 红色底纹)
2010年,计算机软纸客票信息条形码改为二维码,提高了数据采集和信息处理的速度。
2012年
计算机实名制软纸客票

统一票样的计算机软纸客票
(二维码 红色底纹)
2012年,计算机软纸客票改为实名制,隐去身份证号中的四位号码,全路实现互联网、实名制售票。
2015年
计算机实名制
软纸客票改版

改版后的计算机软纸客票
(二维码 红色底纹)
2015年,在站名后增加了“站”字,还增加了对旅客的提示信息。与此同时,磁介质客票(二维码、蓝色底纹)也同步改版。

改版后的磁介质客票
(二维码、蓝色底纹)

2015年,12306系统构建中国铁路总公司、中国铁道科学研究院双中心双活架构,单日售票能力达到1000万张。
2018年
电子客票(无纸客票)

无纸客票报销凭证
按照铁路总公司的统一部署安排,从2018年11月22日起,海南环岛高铁实行电子客票服务试点,取消了纸质车票,旅客凭身份证等有效证件购票、检票、乘车。
电子客票(无纸客票)是中国铁路售检票系统的最新发展,是新的重大变革,科技的创新将使铁路客票逐步发展到“无”。
2019年
进一步扩大电子客票应用试点范围
继海南环岛高铁之后,铁路部门将进一步扩大电子客票应用试点范围,2019年7月27日起新增四条线路。
这四条线路分别是:上海至南京、成都至重庆、广州至珠海(湛江西)、昆明至大理至丽江。
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