迈腾 作为奥迪A4L的老对手，该车有着卓越的使用空间和外观的高颜值，一起去看看。
外观方面，国产全新迈腾延续了欧版第八代Passat的整体设计风格。新车采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯。尾部方面，新车除了配备LED光源尾灯外，排气还采用了双边共两出扁口设计。
车身尺寸方面，国产全新迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm。轴距为2871mm，其中轴距相比海外车型加长80mm，相比现款车型增加了59mm。
全新迈腾的内饰可以算得上质的飞跃了，仿木纹内饰板做了磨砂处理，也不再环绕仪表盘一周，放弃了老款的金属银色中控面板，改为质感更好的钢琴烤漆面板。空调出风口改为贯穿式设计，并将石英钟与其融为一体，使得整个中控区域层次感更强。但实际上空调出风口的面积并没有太大变化。方向盘取消了老款迈腾方向盘上的木质装饰，同时将方向盘底部做平，显得更加年轻，并带有几分运动气息。新老内饰一比，瞬间年轻20岁啊！
中控台采用了大面积触感极佳的软质材料包裹，并在方向盘、仪表台和按键等局部细节分别使用镀铬、黑色高光钢琴烤漆以及木纹材质饰板点缀，为车内营造出了极佳的质感。总体而言，全新迈腾车内的高级感在进一步向奥迪等豪华品牌同级车靠拢。
仪表用了全液晶仪表盘，可以组合显示导航和车辆状态等信息，大众和奥迪的新车都在积极普及这一配置。使用过程中发现液晶仪表的角度更接近垂直，而不是驾驶员俯视的角度，视觉上需要适应。
空间方面，由于新车的轴距进行了进一步加长，因此全新迈腾的后排腿部空间非常宽敞。但是，新车的后排头部空间表现略有不足，当身高180cm的体验者坐在后排时，其头部空间只有2指。另外，全新迈腾的地板中央凸起较高，因此后排不太适宜三人长时间乘坐。
全新迈腾全系标配LED尾灯、8探头泊车雷达、自动启停、一键启动、带制冷功能手套箱、前后贯穿式侧气帘、车身稳定系统、电子手刹等舒适及安全性配置。而顶配的旗舰版车型还专属配备有预碰撞保护系统、变道辅助、车道保持、后方交通预警系统等高科技主动安全配置。
加长后的轴距带来了更大的后排空间，后排翘二郎腿都踢不到前排座椅，后排座椅还可4/6分放倒空间组合灵活，储物空间较多且实用，后备厢空间较为平整，唯一的遗憾是后排中间的隆起较高。花*萨特帕**的钱享受奥迪A4L的空间，再加上后备厢门感应开启和电动开闭等配置，全新迈腾在同级别中的竞争力进一步加强。
动力系统方面，国产全新迈腾将提供EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI共三款发动机供消费者选择，三款发动机的最大输出功率分别为150马力、180马力与220马力，后两者的输出功率相比现款车型有所增加。
