张聚恩/文
全世界*用军**飞机装备数量最大的是美国，空军是其主要拥有者。美国空军由空军现役、空中国民警卫队（Air National Guard）、空军预备役部队（Air Force Reserve Force）三部分组成。下图是一份较新的、按三个组成部分，介绍美国空军2017年装备在用情况和2018财年执行后的情况一览（Air Force Total Aircraft Inventory，AF TAI）总图。
我对上图内容做了一些整理，制作了三个表格：
（1）美国空军三大组成的装备数量
（2）美国空军各类别装备数量
（3）美国空军各型别装备基本情况
做这些事，本是自己的一个学习与认知过程。这些内容，原先也只是在我的笔记本里。随着整理工作的完成，考虑到这些内容可以构成一个小专题资料，对于希望了解美空军装备情况的人，也许会有些帮助，故增写了几点简要解析，在此一并发布，与大家分享。
为慎重起见，我请中国航空工业发展研究中心的张洋做了阅审，感谢他的热情相助。尽管如此，仍可能有不准确、不当之处，希望大家指正。
美国空军三大组成的装备数量
|
FY2017 |
FY2018 |
||
|
空军现役 |
4101 |
4015 |
74% |
|
空中国民警卫队 |
1090 |
1073 |
20% |
|
空军预备队 |
326 |
328 |
6% |
|
总数 |
5517 |
5413 |
美国空军各类别 装备 数量
|
FY2017 |
FY2018 |
|
|
战斗机/攻击机 |
2029 |
2063 |
|
轰炸机 |
158 |
158 |
|
特种作战飞机 |
142 |
140 |
|
运输机 |
656 |
652 |
|
空中加油机 |
477 |
481 |
|
预警/指挥控制机 |
53 |
57 |
|
侦察/电子战飞机 |
78 |
95 |
|
无人机 |
498 |
346 |
|
直升机 |
188 |
186 |
|
教练机 |
1223 |
1220 |
|
其他 |
15 |
15 |
|
总数 |
5517 |
5413 |
美国空军各型别 装备基本情况
|
型别 |
2017 |
2018 |
名称属性 |
制造商 |
|
战斗机 / 攻击机 |
||||
|
F-15 |
450 |
450 |
“鹰”全天候高机动战术战斗机 |
波音 |
|
F-16 |
959 |
948 |
“战隼”单发单座轻型战斗机 |
洛·马 |
|
F-22 |
186 |
186 |
“猛禽”单座双发高隐身战斗机 |
洛·马 |
|
F-35 |
123 |
161 |
“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机 |
洛·马 |
|
A-10 |
283 |
283 |
“雷电Ⅱ”（昵称“疣猪”）攻击机 |
仙童① |
|
AC-130 |
28 |
35 |
“飞行炮艇”重型攻击机 |
洛·马 |
|
合计 |
2029 |
2063 |
||
|
运输机 |
||||
|
C-130H |
182 |
172 |
“大力神”多用途战术运输机 |
洛·马 |
|
C-130J |
124 |
130 |
“超级大力神”战术运输机 |
洛·马 |
|
C-5 |
52 |
52 |
“银河”战略运输机 |
洛·马 |
|
C-12 |
28 |
28 |
“休伦”13座级*用军**运输机 |
雷神 |
|
C-17 |
222 |
222 |
“全球霸王III”战略战术运输机 |
波音 |
|
C-21 |
19 |
19 |
要员运输/医疗机 |
（加）庞巴迪 |
|
C-32 |
6 |
6 |
VIP*用军**客运机（空军二号） |
波音 |
|
C-37 |
12 |
12 |
“湾流V”*用军**客运机 |
湾流航宇（通用动力的子公司） |
|
C-40 |
11 |
11 |
*用军**B737-700运输机 |
波音 |
|
合计 |
656 |
652 |
||
|
空中加油机 |
||||
|
KC-10 |
59 |
59 |
“延伸者”空中加油机 |
波音 |
|
KC-135 |
398 |
382 |
“同温层”加油机 |
波音 |
|
KC-46 |
20 |
40 |
新型空中加油机 |
波音 |
|
合计 |
457 |
481 |
||
|
无人机 |
||||
|
MQ-1 |
145 |
0 |
“捕食者”察打一体无人机 |
通用原子 |
|
MQ-9 |
272 |
267 |
“死神”察打一体无人机 |
通用原子 |
|
QF-16 |
45 |
43 |
F-16改装无人靶机 |
波音 |
|
RQ-4 |
36 |
36 |
“全球鹰”无人侦察机 |
诺·格 |
|
合计 |
498 |
346 |
||
|
轰炸机 |
||||
|
B-1 |
62 |
62 |
“枪骑兵”轰炸机 |
波音（罗克韦尔） |
|
B-2 |
20 |
20 |
“幽灵”隐身轰炸机 |
诺·格 |
|
B-52 |
76 |
76 |
“同温层堡垒”轰炸机 |
波音 |
|
合计 |
158 |
158 |
||
|
直升机 |
||||
|
HH-60 |
120 |
118 |
“铺路鹰”搜救支援直升机 |
西科斯基 |
|
UH-1 |
68 |
68 |
“休伊”轻型通用直升机 |
贝尔 |
|
合计 |
188 |
186 |
||
|
特种作战飞机 |
||||
|
MC-130H |
15 |
16 |
“战斗爪II”搜救支援机 |
洛·马 |
|
MC-130J |
37 |
37 |
“战斗影II”搜救支援加油机 |
洛·马 |
|
MC-130P |
4 |
0 |
“战斗影”指挥/加油机 |
洛·马 |
|
HC-130J |
23 |
27 |
远程海事监视机 |
洛·马 |
|
HC-130N |
5 |
4 |
“战斗之王”搜救/加油机 |
洛·马 |
|
HC-130P |
8 |
6 |
“战斗之王”搜救/加油机 |
洛·马 |
|
CV-22 |
50 |
50 |
空军型“鱼鹰”倾转旋翼机 |
贝尔/波音 |
|
合计 |
142 |
140 |
||
|
预警 / 指挥控制机 |
||||
|
E-3 |
31 |
31 |
全天候远程预警/控制飞机 |
波音 |
|
E-4 |
4 |
4 |
空中指挥机 |
波音 |
|
E-8 |
16 |
16 |
“联合星”监视雷达系统飞机 |
波音 |
|
E-9 |
2 |
2 |
海面监视遥感中继机 |
（加）庞巴迪 |
|
E-11A |
0 |
4 |
战场空基通信节点飞机 |
（加）庞巴迪 |
|
合计 |
53 |
57 |
||
|
侦察 / 电子战飞机 |
||||
|
EC-130H |
14 |
14 |
“罗盘呼叫”电子战飞机 |
洛·马 |
|
EC-130J |
3 |
7 |
“突击队员独奏-2”心理战飞机 |
洛·马/雷神 |
|
RC-135 |
22 |
22 |
“联合铆钉”战略侦察机 |
波音 |
|
RC-26B |
0 |
13 |
监视侦察机 |
仙童 |
|
WC-135 |
2 |
2 |
“不死凤凰”气象侦察机 |
波音 |
|
WC-130J |
10 |
10 |
“飓风猎人”气象侦察机 |
洛·马 |
|
U-2 |
27 |
27 |
“黑寡妇”高空间谍侦察机 |
洛·马 |
|
合计 |
78 |
95 |
||
|
教练机 |
||||
|
T-1 |
178 |
178 |
“樫鸟鹰”高级教练机 |
雷神 |
|
T-6 |
445 |
444 |
“德克萨斯人II”初级教练机 |
雷神 |
|
T-38 |
505 |
504 |
“禽爪”战术训练机 |
诺·格 |
|
TC-135 |
3 |
3 |
联合侦察机训练机 |
波音 |
|
T-41 |
4 |
4 |
“梅斯卡勒罗人”轻型教练机 |
塞斯纳 |
|
T-51 |
3 |
3 |
“仿野马”训练机 |
塞斯纳 |
|
T-53 |
25 |
24 |
筛选教练机 |
西锐② |
|
UV-18B |
3 |
3 |
“双水獭”跳伞训练机 |
德·哈维兰 |
|
TG-15 |
5 |
5 |
滑翔训练机 |
（德）森普·赫施 |
|
TG-16 |
19 |
19 |
滑翔训练机（DG-1000） |
（德）格拉泽③ |
|
TH-1 |
28 |
28 |
直升机训练机 |
贝尔 |
|
TU-2 |
5 |
5 |
U2训练机 |
洛·马 |
|
合计 |
1223 |
1220 |
||
|
其他 |
||||
|
NC-135 |
1 |
1 |
激光*器武**试验机 |
波音 |
|
OC-135 |
2 |
2 |
“开放天空”监测机 |
波音 |
|
LC-130H |
10 |
10 |
极地改进型 |
洛·马 |
|
VC-25 |
2 |
2 |
空军一号（军版B747） |
波音 |
|
合计 |
15 |
15 |
【注】
①仙童公司，即费尔柴尔德飞机公司（Fairchild Aircraft），美国航空制造企业，于2003年被M7航空航天收购。
②2011年3月，美国西锐飞机工业公司被中国航空工业下属的中航通飞以公司合并的形式收购100%的股权。
③德国格拉泽-迪尔克斯飞机制造公司（DG Flugzeugbau）。
几点简要解析
（1）美国空军航空装备在2017和2018两个财年，去除百余架MQ-1无人机整体退役的影响，总量变化不大，似可认为基本满足当前需要。其中，以战斗机/攻击机、轰炸机和特种作战飞机为主体的作战飞机将达到2381架（不包括无人机和其他种类中具有作战能力的飞机）。
（2）美国空军三部分组成的主要任务是：空中运输（包括战略性和战区间）、战术作战任务（近距空中支援、空中优势和遮断）和战略性核打击（洲际弹道导弹和远程轰炸机）。 现役是主力。空中国民警卫队属于空军建制内部队，担负美国本土空防巡逻任务，在所在州法律权限内维护治安，参加抢险和缉毒工作。空军预备役部队主要承担支援任务，如运输和空中加油。后两支力量在战时或国家处于紧急状态时可转入现役，用于国内防空或派往海外战区执行作战任务。三支力量的装备配备情况，与其所承担的经常性使命任务相适应。
（3）表中，六十型装备在2017到2018年两年间，绝大部分变化不大。变化相对较大的有六项，分别简析如下：
|
F-35 |
123 |
161 |
“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机 |
洛·马 |
现役空军的装备重点之一是增强战斗能力，F-35为首选。它是美国洛克希德·马丁公司研制生产的新一代战斗机，配有新型航电设备，具备雷达隐身能力，有Ａ、Ｂ、Ｃ三型分别供空军、海军陆战队和海军航空兵使用。空军在2017年拥有123架Ａ型、具备初始作战能力后，将再添38架，2018年达到161架。美海军陆战队也购买部分C型。美国空军谋求维持并加强与美海军的联合作战能力。该型战斗机亦为美国向盟国出口的重点装备，据称已有6000架规模的订货；为满足交付需求，洛·马正在提升产能，预计年产将达360架。
|
AC-130 |
28 |
35 |
“飞行炮艇”重型攻击机 |
洛·马 |
2018年将新增7架AC-130。在C-130“大力神”战术运输机基础上改型的AC-130攻击机具有远程和持续留空能力。新增的AC-130为AC-130J型，能在飞行中加油，并执行护航、监视、搜索、救援和武装侦察任务。
|
KC-46 |
20 |
40 |
新型空中加油机 |
波音 |
KC-46被认为是美空军新的核心支援装备。该机基于波音767宽体商用飞机，采用最新技术，配备先进任务设备，可执行多种任务，能满足对于空中加油和多样化运输需求。2014年完成首飞，转入批产后，正逐步部分取代已有几十年服役历史的KC-135机队，以支持美国的全球作战。2018年在KC-135退役16架的同时，KC-46将增加20架。除满足美空军需要外，此型装备还将向日本等美国盟国定制提供。
|
MQ-1 |
145 |
0 |
“捕食者”察打一体无人机 |
通用原子 |
2002年，配备2枚AGM-114“海尔法”反坦克导弹或FIM-92“毒刺”防空导弹的RQ-1B，正式更名MQ-1 （M表示多用途），“察打一体”概念由此出现。MQ-1的使用将侦察取得的时间优势转化为火力优势，开创了无人攻击作战的新样式，甚至开创同有人机对决的战例，拉开了无人战争的大幕。但因故障率过高、数据传输不可靠，以及机身气动设计缺陷、动力系统落后等原因，影响了它在战场中发挥作用。2018年度美国空军正式将其全部退役。其后留下的空缺，将由MQ-9以及更先进的无人机弥补。
MQ-1
MQ-9
|
E-11A |
0 |
4 |
战场空基通信节点飞机 |
（加）庞巴迪 |
美空军为加强战场即时网络信息能力，配备E-11A飞机。该机被称为“战场空中通信节点”（Battlefield Airborne Communications Node，BACN），由加拿大庞巴迪公司研制的“全球快车(Global Express)”BD-700飞机改型而来，可为地面部队和空中战机提供强大的通信能力。
|
RC-26B |
0 |
13 |
监视侦察机 |
仙童 |
RC-26B是一款高度机动的情报、监视和侦察（ISR）飞机，用于反*品毒**和反恐怖主义行动和其他任务支持。2018年为国民警卫队配置的这批飞机，亦为应对加利福尼亚等地自然火灾，而开展火情侦察。
（本文所用照片来自Flickr）