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由于工作地变动的原因，我在2022年初购置了一辆纯电动汽车，一方面是抱着尝新的想法，另一方面也算是对国家新能源产业的支持吧。一年多的使用体验，也算是对新能源车有些许的话语权，下面，我将以一个新能源车主的身份，说说油车和电车，到底该如何选择？

看用车的目的

如果你是为家里购买第一辆车，除了上班通勤之外，比如还经常回回老家，周末搞个自驾游，去外地出差之类的用途，那还是建议你购买油车，因为油车的通行半径较大，而且技术都比较成熟，用着也比较省心。

如果你家里已经有了一辆油车，由于车辆不够用，而主要又是在市内通勤、上下班代步、买菜、接送小孩上学，仅从用途上来说，那电车还是很合适的，既可以弥补车辆需求，又可以尝新，我的选择就是基于此类。

看车辆停放环境

如果你买的是油车，只要有停放位置就可以，如果你买的是新能源车，你除了有固定的停放车位外，最好还要有固定的充电桩，因为目前电车的标称续航基本都在500左右，实际续航里程，受到环境影响较大，且基于安全考虑，基本不会把电量消耗到很低再去充电，这样实际行驶里程就会大打折扣，夏季基本可以做到8折以上，冬季续航基本都在5折，这个新能源车主要有足够的心里准备。所以，固定的车位、固定的充电桩必不可少。有的人会说，外面有快充啊，可是你去充几次就知道了，价格贵不说，还不能保证随到随充，很不方便。

看驾驶体验

如果你开过油车，又开过电车，我想电车的驾驶体验不用我多说，就一个字，“爽”！电车驾驶中，无论是提速、减速、刹车、静谧性都不是同级别油车可比拟的，这一点毫不夸张，而且电车可以实现更多AI级别智能驾驶体验。开过电车，你一定不想再去开油车，当然这说的是同级别油车和电车，不同级别的比较那是耍流氓，如果你很追求驾驶体验，那电车一定不会让你失望。

避免的误区

很多人说开电车很省钱，这一点确实是事实，我目前一个月电费100元，如果换做油车，至少要乘以十倍。有人为了电车省钱、也有人为了追求驾驶体验，一股脑买了电车，而忽略了用车的实际场景，最后用着不省心，也不开心。省钱不是目的，驾驶体验也不是王道，方便才是目的，所以要综合权衡考虑。

总结

如果你是人生第二辆车以上，且有固定充电桩，毫不犹豫选择电车；如果你是家庭首次购车，要综合考虑利弊和现实用车环境，进行综合权衡。

无论如何选择，开车上路，都祝大家开车快乐，一路顺风！