Suzuki近年来推出的车款无论设计、产品力及销量都表现不错，在国内也以超过2成的成长比例成为不少小车买家的首选，声势看来不错，不过若要提到近期以来讨论度最高的车款，当属20年未曾大改款的吉姆尼，终于在今年7月于日本正式发布，不仅延续了纯种小型SUV的香火，也让越野派玩家又多了一个选择。
日本Suzuki宣布6/18开始接受订单，并在7/5正式发表全新*四代第**吉姆尼，在当地分成吉姆尼及吉姆尼 Sierra两种车型，前者基于K-Car轻自动车市场，售价介于145万8000日元（约合人民币89430元）至184万1400日元（约合人民币112935元），后者则是未来外销的宽体版本，价格为176万400日元（约合人民币107967元）至201万9600日元（约合人民币123864元）。
现在上市一个月后，订单可以用爆量来形容，7月在日本吉姆尼领牌数有5062台，而领牌数 Sierra也有651台，而根据日本静冈新闻表示，外加先前约半个月的预接单期，等于大约1个半月的时间就已经达成Suzuki当初设定1.5万台Jimny、1200台Jimny Sierra的年销售目标，完全超乎厂商预期的高人气，因此Suzuki也考虑负责生产领牌数的湖西工厂（静冈県湖西市）将适时提高产能，以缩短等车期过长的问题。
根据Suzuki表示，全新一代吉姆尼吸引许多新的客户，多数买家甚至未经销售介绍就「指名购买」，而且由于新款吉姆尼外观变的更加讨喜，因此吉姆尼女性买家比例来到24%，而吉姆尼 Sierra也有15%。