国内第八台rwb (国内第1台rwb是谁的)

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中井先生通过小视频跟车迷们打个招呼

国内第八台rwb,中国第一台rwb的诞生

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中井啓(Nakai San),这位改装界大神级的人物,我想不必再过多介绍,RWB的创始人和主理人,20余年始终坚持亲自操刀,手工打造宽体保时捷911(930、964、993)。为什么是这三个系列,最主要的原因是它们都是风冷911。通过中井先生多年的积累,对风冷911的所有改装与升级都是经过他本人验证过的。 在 CARBEN 关注 @中井啓和 @RWB-CHINA,即可与他们互动。

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此次,8月31日至9月2日期间,中井先生来上海就是为了打造中国大陆的第8台RWB。这台车目前还没有正式的名字,我们姑且称它为“No.8”,而我也有幸记录全程。

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与以往在车间完成改装不同,此次中井先生将在YOHO潮流嘉年华的现场打造这台No.8。在YOHO!BLK、RWB、CARBEN三方联合的展示空间,在众潮流爱好者们的注视下,完成一次颇具行为艺术感的打造过程。此前,中井先生曾在加拿大的某商场里完成过一次在公众场合的改装。但这次的挑战似乎更大,嘈杂的环境,活动现场的各种限制都对中井先生提出了不小的挑战。平时看似无所谓的抽烟,在展馆内都是不允许的。

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行李推车上是熟悉的铝制RIMOWA行李箱,还有一大一小两个背包。比起那些来参加嘉年华的各路潮人们,走出虹桥T2的中井先生显得非常不起眼。除了玩手机,另一件很重要的事就是抽烟,烟瘾特别大的他,每次基本都是两根起步。

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此次,中井来上海,还得到了保时捷中国的大力支持,特此提供了一台911 Targa 4 GTS作为接机专车。作为全球久负盛名的911改装大神,用一台非常富有格调的Targa来接机也是极好了。

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Targa一直是我非常喜欢的一款911,甚至胜过GT3,可能是因为它在911车系中是非常特别的一款。独特的B柱造型和大面积的后风挡玻璃,让敞篷后的Targa有一种与生俱来的独特格调。而且,这台Targa还是GTS版本,拥有450马力,比普通版的Targa 4高出了整整80马力,百公里里加速时间也从4.5秒,缩短到3.7秒,可谓是集高性能与高格调佳品。

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提到Targa,这里小小剧透一下,中国大陆第9台RWB将是一台964的Targa,非常值得期待。

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来到现场已过中午,简单查看了现场之后,中井先生便熟练的开工了。第一步当然是“切”,用美纹纸胶带贴好四个翼子板,切割机启动。对于中井先生,这早已轻车熟路,但在我看来,这第一刀还是非常有仪式感的。

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说起这次的改装,有两大看点。

首先,这套是 RWB 993 Heavenly 包围是最新的,并且也是最宽的RWB 包围。全球数起来这是第五台,很稀有。

其次,这是第一次由中井以外的人切了整车,一般不会让任何人切,两年前车主Vito第一次和他说自己的第二台RWB计划时(Vito已经有一台粉猪RWB),那时中井对Vito说,会让他自己切。事实上,并不是每个车主都能切的,切过一小刀的人都是极少的。

这两点是这次活动独有的,无论当初是约定还是巧合,这些是其他任何地方都没有的。

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Vito 的粉猪

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RWB CHINA 的老板 Vito

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通常,少数车主可以

这台993采用类似Gulf Racing的配色,浅蓝色车身搭配橘红色轮毂。虽然这是一台右舵车,但当初它还是有正规的大陆手续的,只是后来无奈被车管所收回了。提到这点,我不禁为其感到非常惋惜。

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通常,完成一台RWB的外观改装,需要18小时的工时,所以,两天半的时间对于中井先生而言并不宽裕,特别还是在这种公众现场,嘈杂的环境对他的考验可谓不小。

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第一个半天主要完成了翼子板切割和宽体的初步安装。收工后,这台No.8已经初见雏形。这给了我以及现场的很多朋友一种错觉,感觉第二天就可以完工了。但其实不然,搭建好整体框架后,最耗费时间的其实是对细节的处理。

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宽体接缝、铆钉、前唇、侧裙、尾翼、风刀、贴纸,以及手工完成的四轮定位等等,都需要中井先生在接下来的两天里亲手完成。而且能在18个工时内完成,也绝非一朝一夕的积累就能够达成的。

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我们常说,一台改装车,最引人入胜的地方往往在于其精致的细节。

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在接下来的两天,我们看到的就是,中井先生在不断的打磨和调整各处的细节,不断的用手去测量各处细节的贴合程度。可以说,改装RWB对于中井先生而言已经形成了肌肉记忆。所有的数据对他而言都转化成了一种感觉。这种感觉是基于他多年的积累,是别人无法替代的。

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在我看来,在如此工业化的时代,依然能看到如此精湛的手工技艺,是非常幸运的。它绝对称得上是一种艺术,而每一台RWB也绝对称得上是一件艺术品。

很多人都会问中井先生,你为什么二十年来一直坚持亲手打造RWB?而且还不收徒弟,当他退休的那一天,RWB也就随之终止了!其实答案很简单,就是因为“热爱”!中井有自己热爱的方式,这种热爱不会因为外力而改变。这种执着是常人无法做到,甚至都无法理解的。正是因为这样,他的匠人精神令人无比钦佩。

中井先生做手工四轮定位的工具很简单,几个扳手和一卷美纹纸,通过车身、地面等位置的各种标示,再靠自己的一双眼睛。表面看似简单,背后其实是蕴含着深厚的积累。他被称为大神的原因就在于,他能做到别人做不到的,甚至都不敢想的事情。

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两天半的时间很快过去了,当我再次对比成品和它两天前的样子时,忽然心头涌上一些感慨。曾经貌似弱小的一台993,在加上宽体包围和风刀、铆钉、前唇、侧裙、尾翼、宽大的车轮以及贴纸等等之后,我感觉它重生了。如果说两天前,它还很柔弱,那么两天后,它已经强壮到令人生畏了。就像橡胶前唇上的喷字“Zweite Entwicklung”一样,对于RWB而言,“二次开发”就等于“生命重生”。

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中井先生有一句名言:“我改装的每一辆车都有着自己的灵魂,一半是与生俱来的,另一半则是它的主人赋予它的。”我想补充的是,他是让这台车灵魂升华的那个人。

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在这台车的主人Vito看来,No.8还有一些细节没有做到完美。他感觉如果风刀、尾翼和后视镜采用哑光黑,会让车子的外观给人更多的层次感,现在依然有些平淡。当然还有橙色的拉花,这要等他想好这台的名字才能确定了。

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让Vito和中井先生都很喜欢的一个名字是“Rock N Rolla”,中文名叫《摇滚黑帮》,由盖·里奇执导,杰拉德·巴特勒、汤姆·威尔金森、桑迪·牛顿、马克·斯特朗联合主演。影片于2008年9月5日在英国上映。该片讲述了俄罗斯黑帮制定了一个土地买卖诈骗计划,引起了整个伦敦的各路犯罪分子都在“群雄逐鹿”的故事。

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当引擎发动的那一刻,一切似乎画上了完美的句号,中国大陆第8台RWB就此诞生了。

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