由于今年各国的经济形势情况不是很好，不少国家都开始减少自身的非必要需求，其中受到波动最大的就是由于需求下降的原因，美国在我国的制造业订单直线下降。

而订单量直线下降之后，我国部分制造业的中小型企业都受到了生存的压力， 很多企业都在担心是否能够度过此次的“经济危机”。

目前我国已经针对这一事件开始重新进行调整，很多承运商更是直接积极执行新的运营战略，以此能够获得更大的生存空间。

美订单减少40%，大量客户流失 ，这次事件又会给哪些企业带来巨额的损耗？明年的经济如何搞？

订单下降事件的起因

随着我国经济方面逐渐增强，我国和西方的一些国家已经达成了友好的合作。但是这次Worldwide Logistics Group首席执行官Joe Monaghan却公开表示，美国的订单量减少的原因是因为需求少了40%，而且就这次事件来看， 中国工厂将会在新年期间提前停工。

根据数据显示，我国到美国的集装箱的运费和运量已经逐渐减少，并且在今年的8月份开始整体的运量就一直处在一个下降的状态中。

不仅如此我国不少拥有航运的企业基本上都面临着需求下降，航运过剩的问题 。可以说如果不能及时解决这一问题的话，那么我国的一些中小型企业就得自谋出路了。

而之所以造成这样的情况的原因，很大程度上是因为整个2022年的经济状态的不稳定，全球形势不明确，市场的竞争情况惨烈。

就现在的情况来看的话，一些权威人士认为，这次的集装箱航运的订单量下降可能会一直持续到2023年整年。

其实，这次美国的订单量下降了40%，很多国内企业无法寻找生路的同时，美国企业的情况也并不乐观。

美国企业受到的冲击

尽管我国很大一部分企业都或多或少受到了此次事件的冲击，但其实美国的西海岸港口同样受到了很大的影响。

根据数据显示， 美国在今年的10月份就直接将从亚洲的进口量降到了这一年来最低记录。 但是却依旧是有持续下降的趋势。

要知道，亚洲的集装箱通过航运将货物运入之后，还要经由美国的西海岸港口进入，而进入的时候就要支付费用给港口。

但是由于订单量下降的情况，导致了美国的西海岸的大型港口，也经历了创建以来最大的贸易下降。

值得重视的是根据HLS的预计， 大多数的承运商会将运价延长，以此来应对这次的危机，但是显然这种方式并没有办法完全解决问题。

其实总体而言，美国的订单量锐减并不能让美国的经济受到太大的影响。相比较而言，我国的企业蒙受的损失更加严重，并且在这段时间来看，这种订单量下降的情况还会持续很久。

所以目前最重要的事情就是要将我国的应对措施更好的布置起来，维持我国企业的正常运转。

我国的应对措施

尽管还有一些企业对于美国减少订单的举动还抱有一定的幻想，但是为了我国企业的目前发展，我国还是做了一定的应对措施。

其实目前在我国的出场份额中只有1/6是来自于美，尽管受到了大幅度的减少，但是对企业的影响并不是很大，而且我国目前已经将不少订单转入其他亚洲国家了。

并且我国开始减少对欧美的出口，而这主要也是因为我国已经构建出了部分完整的产业链和供应链，美国订单量锐减，更好的方便我国进行更多亚洲国家的供应链。

要知道，就目前整个世界的制造业情况来看， 我国已经是当之无愧的制造业的“佼佼者” ，而在这样的情况下，我国的订单只要转换供应商就可以了。

根据目前的情况来看，美国订单量下降这么多很大一部分原因是在于我国发展太过迅速加上美国开始有意识的将制造业回流，所以才会出现这样的情况。

但是值得注意的是，全球贸易目前受到口罩事件的影响，前期确实是处于亏损状态，现在却已经有了新的生机， 这也就意味着我国的经济又将会稳定上升。

总体而言，这次的情况并没有对我国的经济整体产生大的影响，相反会成为我国更上一层楼的“台阶”。

你对这次美国订单量锐减的情况是怎么看的呢？欢迎在下方的评论区留下你的看法。