17万公里model3多少钱值得入手 (17万买全新的model3)

进口model3真香!

四年前放着20多万的国产model3不买,非要加钱上40多万的进口版,如今肠子悔青。

今天粉丝送来一台19款特斯拉model3,一开始我还以为是国产化的第一批车,没想到这大哥上的竟然是报价42万1的那款。进口长续航后驱版跟国产的区别是续航里程多了200多公里,电机扭矩强了一丢丢零百加速,少了零点几秒,可两者的差价却足有13万。

开了4万公里的model3还值得买吗,23万的model3还有降价空间吗

当被问到大哥当年为啥要当冤大头时,大哥先是晃了晃手上的劳,接着不紧不慢飘来五个字。不相信国产,我心想这都2032年了,竟然还有人在质疑咱中国制造。我当时就想告诉大哥,这国产比进口少的13万。你以为是马斯克,老人家来中国学雷锋,不还是咱强大的中国制造给打下来的。虽然制造赶不上咱,但特斯拉在营销这块做的属实是牛。

开了4万公里的model3还值得买吗,23万的model3还有降价空间吗

10年前的models一上来就定价百十来万,强调的是百万豪车,这就等于是定了调子。后来特斯拉是越卖越便宜,相当于是从上往下打,可不就是越做越大吗?这就好比是苹果手机,所有人都骂他吃相难看,可只要一降价大家都直呼真相。

开了4万公里的model3还值得买吗,23万的model3还有降价空间吗

不过库克和马斯克最大的区别就是一个死守底线,至于为啥要卖车,大哥好像又打脸了,他说最近被理想L9种了草,理由很简单他的model3实在太小了。我也没敢问大哥为啥又相信国产了?可能带劳的大哥和时髦的美女都一样善变吧,全车只有两处喷漆,除了公里数稍微有点大,其他极品。说到车价,大哥虽然故作镇定,但我却看出了大哥的悔意。因为我多说了一句,这车和国产版4年前相差了13万,如今差价1万3,最终我们给了大哥16万5的报价。我心想当年买这车的大哥是冤大头,可如今多花1万3买这车那是真香啊!

开了4万公里的model3还值得买吗,23万的model3还有降价空间吗