出差逸事
回首我的职业生涯，曾在镇江4个单位工作过。除了有一年半的时间在学校工作外，在工厂、商店、机关里头，虽然单位和岗位不同，但有一点却是相同的，那就是“因公出差”，都是出差，可因年代和事由不同，在外体验也不尽相同。
在工厂里出差：吃住行凑合购物忙
1970年代，我在我市西区一家机械工厂里当工人，因为工作需要，好多次出差上海和苏州、徐州等地工厂，还去过北京。那个年代出差在外，吃住行都很凑合。记得1975年10月出差北京，火车从镇江到北京足足要开20个小时，票价（硬座）20元5角，相当于当年一个人半个月的工资；还有一次出差上海，为了节约，买的慢车票，晚上从镇江出发，到第二天早晨才到上海，中间不知停靠了多少小站，平均每5分钟左右就要停靠一个站上下客。
住的也简陋。那时，就是在大上海，宾馆也屈指可数，更何况我们也住不进去。但那时，在上海，街道办的小旅馆很多，好几次，我们住的都是这种小旅馆，基本上是每人0.80—1.00元一天的大通铺，还是双层的简易床。有的房间连窗户也没有，白天也得开灯，否则漆黑一片。稍微大一点的旅馆还有食堂。有一年我和师兄2人出差苏州一周，去苏州的航海仪器厂了解托该厂维修的磨床的磨头修理进度情况，住在苏州市区石路附近的“五洲旅馆”里，就有一日三餐供应。当年在食堂吃的东西如今只记得一道菜我俩每天中午必点，就是“榨菜肉丝汤”，感觉是当年最下饭的菜了。
当年出差，除了完成工作任务外，最头痛的就是要完成工友们“托购”任务了。因为那些年商品短缺，很多东西在镇江根本买不到，大家往往请出差的工友代购。
记得一次出差上海，好些工友托我在*海帮上**他们买点“大前门”牌香烟和当年最流行的泡沫塑料凉鞋，因为这些东西都是上海生产的，在镇江很难买到，于是我一一答应下来。到了上海办完公事我才发现，这两样东西在上海也是很紧俏，不排队是根本买不到的。买烟的队伍短些，也就三、四十人，每人限购2包，为了工友们的十包香烟，我只有反复排了五次队才算完成任务。而买泡沫塑料凉鞋的队伍长得让我差点放弃，我从鞋店门口队伍前面开始一直往后找寻队伍的尾巴，结果发现队伍沿着人行道拐了至少7-8个弯才到了队伍的尽头，不夸张的说，整个队伍上千人肯定是有的，这放在如今是难以想象的。好在我排了二、三个小时的队后，终于如愿买到了几双。
在商店里出差：咸鸭蛋当饭 骑三轮车送货
1980年代中期，那时我在大市口附近一家中型商店里工作。那时，买米面和米面食品还是要粮票。店领导让我组织在我们店里买了和订购复印机的相关单位办公室的10来位同志到上海培训复印机的使用和简单维修。我一个人先去上海打前站。下了火车从才发现粮票没带。我就想，干脆不乘公交车到培训点了，一路步行过去，或许途中碰巧能买到不要粮票的面包馒头之类的，可以应付一、二天的吃饭难题，待“大部队”来了就行了。可结果，从上海北站出来，一直步行到设在河南中路的培训点，竟然没找到一家不用粮票就可以买到主食的店铺。于是就只好买了10多个咸鸭蛋到设在湖北路广东路口的新华书店上海发行所的招待所住下，并打长途电话给“大部队”的人，请他们多带些全国或上海粮票来。之后2天，自己就在招待所房间里，以咸鸭蛋代替米饭，早中晚各2个咸鸭蛋，一连吃了2天，渴了就大量喝白开水，连前来打扫卫生的服务员看了也投来惊讶的目光。第三天，“大部队”终于来了，我去上海北站把他们接回招待所，当他们在招待所服务台办好入住手续后再见到我时，一个个望着我直乐。我说，我哪里值得大家笑话了？大家你一言我一语地笑着说，你现在是招待所的名人了。我说，怎么会呢？大家说，招待所里服务员阿姨都在传，招待所里住了个怪人，一天到晚，不吃米饭只吃咸蛋。
那时出差有时还是个体力活。记得有一次，我们到开小货车上海第一百货商店为我市一家单位提取一台复印机。到了上海才发现，外地货车没有“禁区通行证”是不能进市区的，而上海第一百货商店就在市中心的南京东路上。于是，我们把小货车停在城乡结合部的一个停车场里，乘公交到店里提了货，在怎样把货从店里运到还停在停车场里的小火车这个问题上犯了难。好在上海一百商店里的同志热心，帮我们联系了一个人力三轮车送货，费用当然由我们结。可出发不久，我们就感觉车主体力跟不上，越骑越慢，我们在车后推得越来越沉。这样下去，天黑也到不了停车场啊。于是我就当机立断，由我骑车，车主和我一位同事在后面跟着，并由车主指路。一路上也不知经过了多少马路，流了多少汗，拐了多少弯，终于在黄昏时分将复印机送到了停车场并装上了我们的小货车。车主不好意思收我们全款，但我们还是一分不少地给了他运输费。
在机关里出差：开会为主 参观学习为辅
2000年前后，我在本市东大院一家单位上班，和在厂里商店里一样，也需要出差。和之前不同的是，因为大都是外出开会，都有会议主办方接待，既不需要自己找旅馆，也不需要自己解决三餐问题，一切都有安排，甚至返程车票也会提前给你准备好，当然钱还是要付的。
有个专项会议每年都要开，一开始几年都是在省城南京开，次数多了，大家不乐意了，主办方就改成在各个地级市轮流开，大家都很赞同，因为会议期间，主办方会劳逸结合，抽空安排一些和会议主题相关的参观考察活动，特别是当地的工作亮点，。这样几年下来，我们对兄弟城市建设和运行有了直观的了解，有了比较，可以取长补短，对做好自己的工作很有启发。
那时还没有车改，省内出差开会，有的同事往往希望用单位的小车接送一下，比较便捷舒适。但自己还是坚持坐大巴或动车前往，既经济又安全，甚至比小车还快。比如到南京开会，即便坐小车到会议地点至少一个多小时；而坐动车到南京，再转乘地铁到会议地点，40分钟左右就可以搞定，而且安全系数还大于小车不少呢。（京口客人）