萨博公司的鹰狮战斗机将不再使用从退役的鹰狮战斗机中拆下旧部件，而现在每架飞机都将全部由新零件组装。
该制造商于近日宣布，瑞典国防装备管理局（FMV）同意增加4亿瑞典克朗（4700万美元）的额外费用，用于更改原合同中规定的新战斗机要使用旧战机上拆下零件的条款。
鹰狮战斗机
“2013年与国防装备管理局（FMV）签署的关于鹰狮 E发展和改装的原始合同是基于瑞典武装部队现有飞机机队/库存中的某些设备可以重新使用的条款。这一新的合同意味着，库存的设备都将重新制造。“萨博公司在一份声明中说。 “这样做的目的是为了确保可用性，使瑞典武装部队能够保持鹰狮 C / D机队的运行服务，同时鹰狮 E正在交付并投入到瑞典空军的使用中。”
鹰狮战斗机
根据2013年12月颁发的原始生产合同条款，萨博公司将把60架瑞典空军（鹰狮C）平台转变为最新型的鹰狮E。
然而，早在2014年3月，萨博公司官员就向相关的国防航空媒体介绍说，鹰狮C和鹰狮 E只是具有共同的机身结构，但是系统方面几乎没有共同之处。据官员介绍，唯一能够共用的部件是挡风玻璃和天窗，弹射座椅，内部的机炮和送弹机系统，以及一些其他辅助设备。因此，原来的2013年合同总是需要修改以反映这一点。
鹰狮战斗机
鹰狮战机是由瑞典航空航天公司（萨博公司）制造的轻型单引擎多用途战斗机。 它的目的是取代瑞典空军原装备的二代战机。 鹰狮拥有三角翼和鸭式配置，具有放宽的稳定性设计和电传飞控系统。 它由沃尔沃RM12发动机提供动力，最高速度为2马赫。后来的飞机改装为北约标准，并增加空中加油功能。