乘坐地铁对于很多人来说似乎已经司空见惯。南宁这么一个偏远省份的首府也通地铁了，南宁地铁一号线通车两个多月以来，南宁人似乎也觉得这座城市有点高大上了，当然这高大上是要花钱的，南宁地铁一号线每公里的造价约为6亿人民币，这应该不算便宜吧？但地铁确实给老百姓带来了实实在在的方便。
对于在大城市已经非常习惯乘坐地铁的人来说，南宁的地铁与其它城市并没有什么不同，只是一种交通工具而已。是的，南宁地铁与其它城市的地铁有着相同的共性，但它也有它自己的特性，有一些特性如果说越君不提醒，说不定您还真没想到有这么回事。
1. 人的数量问题：在刚开始有消息说越南已经通过建设地铁规划的时候，说越君以为就南宁市这么点人口，建地铁肯定是劳民伤财，地铁建起来之后应该不会有多少人乘坐，每一趟地铁运行的时候肯定会空空如也，没几个人会坐，可是没想到说越君几次乘坐地铁，每次车厢里面都坐满人：原来南宁也有那么多人。
2. 市民卡问题：很多人都知道，在南宁市乘坐地铁可以直接刷市民卡（直接刷市民卡可以享受九折优惠），进站的时候刷一次，让机器知道乘客出发的站，到达目的站之后，再刷一次，机器就自动计算出乘客乘坐的距离并自动打折后从市民卡里面扣款，这听起来有点像汽车在高速公路上面通行的收费方法：进入高速公路时领卡，让机器知道始发的收费站，行驶一段距离后，从高速公路出来，收费员一刷卡就知道此汽车该交多少高速公路通行费了。可是，如果进入地铁闸口时刷市民卡，然后马上从该站再刷市民卡出站，市民卡会不会被扣款呢？说越君试了一下，虽然未乘坐，市民卡已经被扣单程的票款（当然也打九折），这是不是听起来不太合理？
3. 购票问题：外地人到南宁如果没有市民卡，当然可以现金购票，也可以请同行的有市民卡的人帮忙购票，可是您也许没有想过，市民卡是不是可以代购无数张地铁票呢？比如一个班60名同学，只有一张市民卡，只要卡里面的钱足够多，能不能买60张票呢？答案是：一次只能代购10张地铁票。
4. 厕所问题：以前的地铁设计并没有人性化地考虑乘客上厕所的问题，现在新设计的地铁一般都有厕所了，可是您想过没有？在地铁站里面的哪个方位可以找到厕所呢？答案是：在购票那一层是找不到厕所的，想要上厕所，必须得到乘坐地铁的那一层才能找到厕所。
5. 到站开哪边门的问题：南宁地铁一号线从石埠到火车东站有25个站，列车一辆上行，一辆下行，两个方向的列车共用中间的月台，这样，似乎列车到站开启的车门都是行进方向的左侧车门。这个规律几乎是完全正确的，只有一个方向的一个停靠站是从列车行进方向的右侧车门下车的，那就是从石埠往火车东站行进到南宁火车站时列车是开启右侧车门让乘客上下的。
6. 拍照问题：地铁是公共设施，普通乘客是不是可以按照自己的喜好对任何地方的任何设施进行拍照呢？答案是否定的，在南宁的地铁站里面，您可以拍任何东西，唯独不能对X光安检机拍照，如果您拍了X光安检机，服务人员会很客气地要求您把拍X光安检机的那张相片删掉的。
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