疫情出现之后，对我们网约车行业打击还是挺大的，我身边也开始有一些朋友陆陆续续的退出了网约车。其实一开始他们都觉得，当网约车司机时间自由而且没有限制。但很多人真正做了这个职业之后，才发现无论哪个行业赚钱都还是挺辛苦的。当网约车司机每天要10-12个小时都在车上，最长的时候甚至会达到14个小时。我们的疲劳基本是日积月累的，时间一长了确实坚持不下来就打算要退出。
身体跟金钱相比，很多人都把钱放在第一位，但我觉得还是身体比较重要。所以我现在自己也打算在疫情结束之后，就找一个正经工作上班。毕竟我现在才30多岁，不可能做网约车司机一辈子。如果有些人还打算当网约车司机的话，最好还是要做心理准备，尤其是要做好能吃苦的准备。其实做网约车司机挣的钱基本都是用时间换来的，如果不能接受这个事实，就建议不要入行。
还有一些人，抱着试一试的心态就成为了网约车司机。我身边甚至有一个朋友，刚来到一个新的城市，只是为了接触到更多的人，认识更多的朋友，所以才当上的网约车司机。不过当他了解这个城市之后，发现了更好的项目，马上就会转行做其他行业了。尤其是现在以租代购的形式已经得到了一定的改善，目前退车也比较方便，只要别遇到太坑爹的租赁公司就行。
大多数人现在基本都是兼职跑网约车，而在全职的工作面前，大多数人还会优先选择自己的全职。跑网约车无非就是在工作之余，花点时间来补贴家用。尤其是生活在大城市里的人，生活压力还挺大的。为了还房贷和车贷，就只能多打几份工来挣钱了。其实我发现做网约车司机，经常还是容易出现一些"错觉"的。以前我也是觉得朋友跑网约车挣钱，但我发现自己跑的时候反而不挣钱。反正这个职业也不是适合每一个人吧，更何况现在网约车司机的流动性还挺高的。