4月份，中国汽车销售市场几乎全面萎缩，根据4月份的统计数据显示，无论是同比还是环比，除了SUV同比有所上涨外，其他类别全部下滑。而即便如此，依旧还有很多车在逆势加价销售。

加价最猛烈的面包车：丰田埃尔法

这是个老顽固了。一般消费者可能对他不熟悉，但商务人士和高端用户对这款车“深恶痛绝”。丰田一直在控制这款车在华销售的配额，导致丰田埃尔法常年的加价排队销售。根本不分淡旺季，即使是现在，也要加价20万-30万排队三个月购买。

日本售价25万的埃尔法MPV在国内标价70万，再加价30万，中国人要花100万买这款3.5L排量的大面包车。

加价最狠的农用车：福特猛禽F-150

F150是新近加入加价行列的车型。今年4月刚刚进入福特中国进口渠道的F-150，可以说是福特4S店的挣钱利器。根据4S店透露，F150北京全年配额只有40台，爱买不买，我们还不着急卖呢。

目前F-150加价10-12万不等。不过销量还不可知。

加价最狂的奔驰车：奔驰威霆

又是一个离我们很远的车型。不过奔驰这款车的加价是跟定价有关，作为一款挂着奔驰标的大型MPV，售价居然跟比自己小很多的别克GL8相当。要知道比他小的丰田埃尔法都卖的比他贵两倍。所以它加价也可以理解了。

目前奔驰威霆售价30万左右，终端加价3-7万左右。

加价最快的SUV：大众途昂

大众途昂在上市之前就被预估会加价销售，虽然它只是一台XXXL的途观，但因为他的外观实在是庞大，内部空间实在是可观。配备发动机也实在是给力，售价确实“不高”，加价自然顺理成章。

目前途昂售价29万起，市场价加2万-3万左右。

加价最虐心的SUV：冠道&URV

冠道和URV的两款姊妹车加价销售，我们心里早有准备，毕竟是全球后排最大的中型SUV，内饰又实在是超前，想找出缺点都难。但是加价都无法解决产能问题，也就是说你加价也得排队1-3个月，实在虐心啊。身边很多人都奔着它俩去的，最终不得不放弃，等不起的。

目前冠道和URV最低售价22万起，终端加价1-3万左右。

加价最无理的轿车：本田思域

本田你要疯吗，几乎所有车都在加价，凭什么啊。尤其本田思域，除了外观内饰焕然一新，你还有什么可值得嘚瑟的。居然加价这么长时间了，还在加价。有那么多人买你吗，看销量你也不高啊，连一万台都过不去呢。

目前本田思域加价1-3万。

加价最潇洒的进口SUV：雷克萨斯RX

要说今年的雷克萨斯销量同比去年可有大幅度的下降，但RX依旧坚挺如初。也许是RX打击面积太大，从40万-80万全都覆盖了，既是中型SUV，也是中大型SUV，因此很多2.0T用户就非常喜欢舒适性SUV。毕竟还有4年10万公里的免费保养，十分划算。

目前RX终端加价1万。