上周末，深圳楼市又出劲爆消息！

深铁懿府二期选房，648套房源，当天全部售罄，一日揽金73.4亿元！

销控表

不怕市场淡，就怕没好货！深铁懿府再次热销，向我们传达了一个千古不变的资产配置哲学： 稀缺型中心资产，配置价值最优 ！

深铁置业作为深圳实力昭著的头部房企，TOD模式集大成者，近年屡屡向市场送出重磅惊喜。深铁懿府售罄，或许会让没有买到的市民心生遗憾。不过，深铁的优质资产显然不止于懿府，包括地铁2号线、5号线枢纽站上盖 深铁山海漫街 、地铁塘朗站上盖的 深铁阅山境商业 等资产，同样值得高净值家庭资产配置之选。

前海资产：黄金原点，足金成色

说起山海漫街，不能不提及前海！港深融合系列大动作，再次夯实了前海资产价值升腾的底气！

作为中国深化改革开放的最前沿区域，前海早在10年前便确定为国家级战略，被写入国家“十二五”规划。

10月6日，香港特区行政长官林郑月娥在立法会发表2021年施政报告，重点提及建设香港北部占地 约300平方公里宜居宜业宜游的都会区 ，并首次提出“ 双城三圈 ”概念。

“双城” 即香港和深圳；

“三圈” 即由西至东分别为深圳湾优质发展圈、港深紧密互动圈和大鹏湾╱印洲塘生态康乐旅游圈。

“双城三圈”示意图

“双城三圈”覆盖了深港口岸经济带和 深圳发展最成熟的都市核心区 ，以及香港境内城市建设资源正在高速汇集并仍拥有庞大发展潜力的北部都会区。

从关键词来看，“三圈”分别为 优质、互动、生态 ，显然 深圳湾+蛇口湾+前海湾优质发展圈 地位更高，毕竟前海扩区后，引擎地位更加无可替代。

据此前香港媒体报道，香港还将拟建设铁路 直通前海 ，计划耗资620亿港元。该铁路项目预计将于2025年动工，2034年完工，届时香港洪水桥与前海之间的距离约为16公里，预计行车时间为 30分钟 。

可以毫不夸张地说， 前海就是国家战略的“集合体” ，自由贸易试验区、深港合作区、粤港澳大湾区、先行示范区、深改扩区等不一而足。时至今日，前海已然成为国内发展速度最快、效益最好、质量最高的代表性区域之一，也是全球投资热土。

前海

据悉，到2020年前海蛇口自贸片区实际利用外资46亿美元，占深圳市 53.3% 、广东省19.7%、全国3.2%；税收收入574亿元、增长7.3%；按关区口径，进出口额达1.23万亿元。累计注册港企 1.15万家 ，注册资本 1.32万亿元 ，利用外资占 92% 。

在城市建设上，前海实施了城市新中心“ 未来城市 ”行动，按照“ 绿色、低碳、森林、智慧、水城 ”的理念，构建“ 一湾、两山、四岛、五区 ”的空间格局，打造集“ 山、海、林、城、岛、港、湾 ”于一体的 世界一流湾区城市风貌 ，建设彰显世界水平、中国气派的 国际化城市新中心 。

前海

目前，前海累计实现213栋建筑主体结构封顶，其中建成并交付使用179栋。累计建成79条（段）市政道路，“四纵十横”的道路骨干网基本成型，轨道交通建成运营4线路9站点。累计覆绿面积达210万㎡。

“东方曼哈顿”雏形初现！

显然，前海不仅是 国家级战略中心 ，更是中国面向全球的 世界级形象窗口 ，拥有 无可比拟的强劲城市能级 ，堪称是 大湾区的“黄金原点” 。随着诸多利好逐步释放， 人流、物流、现金流、各类优势资源将跑步进场，成为大湾区建设的灵魂所在，内在的资产价值无可估量。

这一次，前海又是当之无愧的赢家，引众多高端资源前来集聚！刚刚迎来扩区利好，如今又在“双城三圈”中占据着举足轻重的地位，甚至可以说是深港都会区的“ 黄金原点 ”，将吸纳“双城”更多的城市核心资源，坐实 大湾区核心引擎 ！

作为轨道交通建设的主体，深圳地铁集团在前海拥有多个领先国内的大型TOD项目，其在蛇口的明星社区龙瑞佳园，就是依托地铁2号线、5号线接驳站点的地铁上盖标杆项目。

深晚一兵时评（ID：swyb1201） 认为，“房住不炒”时代，前海始终会是当下最核心最硬核的资产高地，由深铁开发的地铁赤湾站上盖 山海漫街 ，原始股资产配置价值显现。

山海漫街：三合一酿资产价值奇迹

后疫情时代，再加上“房住不炒”的大环境，如何让有限的可支配财富提高价值，成为了当下的热门话题。

据美联物业全国研究中心数据显示，10月深圳二手商铺蓝筹价格指数为178.17，录得样本均价为153123元/㎡，环比上涨0.07%，同期二手商铺租金指数为158.43，录得样本的平均租金为1135元/㎡，环比上涨0.3%。

特别是 深圳各大热门商圈，租金基本呈现上涨的情况。

显然，比起看不见摸不着的投资，商铺更加稳妥。前海作为湾区 集聚人气、凝聚财气、汇聚商气 的顶流之地，此时入场正可创富占先机， 山海漫街 位于地铁5号线、2号线接驳站点赤湾站，抄底正当时！

区位图

要知道， 地铁交汇站素有“黄金原点” 之称，往往容易形成大型商圈。依托密集的人流，吸引更多商户入驻，不断丰富区域商业规模及业态。便捷的交通也会促使房企开发力度加大，形成规模居住区域，为商圈奠定消费基础，从而形成一个闭环，推动商圈迅速发展，车公庙、购物公园、华强北、红山、深圳北站、宝安中心等都是代表。

如果说前海是湾区的“黄金原点”，那么地铁交汇站则是城市的“黄金原点”，自带商圈效应，再加上深港都会区的“黄金原点”， 山海漫街 可以说是 “黄金原点”三合一的硬核资产 ，将 汇聚城市顶流资源 ，是不可错过的 优选资产 。

带租现铺：地铁枢纽高地资产

山海漫街 坐落于国家级战略中心、世界级形象窗口——蛇口赤湾片区，地段极其优越，是 国家海上丝绸之路的桥头堡 ，可坐享自贸区 产业升级、贸易疏导、人才分流 等利好。

赤湾作为前海之翼、蛇口之心，搭上了海洋经济发展的快车，南山“十四五”规划中“蛇口国际海洋城”成为重点，赤湾作为“蛇口国际海洋城”三大主要承载区之一 ，将推进建设赤湾海洋科技产业园、赤湾海洋风情小镇。

赤湾 山海资源及城市资源 兼具，已然成为明日之星。

区域效果图

况且，目前整个前海的商业仍在发展中， 山海漫街作为自贸区内商业标杆，具有先导优势，将成为自贸区内商业配套的有力支撑。

• 多元荟萃，湾区消费主场

项目毗邻招商蛇口打造的 约170万㎡大型综合体太子湾 ，紧邻蛇口码头港和海上世界。周边聚集企业总部、临港产业、商业、办公、酒店、文艺、学校、医院、交通枢纽等多元配套，是集旅游观光、商务休闲、高端居住为一体的 国际化风情区 。

• 多维交通路网，纵横全城

项目紧邻地铁 5号线、2号线交汇站点赤湾站 ，5号线连接前海－宝中－深圳北站等城市核心区；2号线串联后海－科技园－华侨城－香蜜湖－福田－罗湖等，横贯城市主轴。

此外，项目与赤湾地铁站经兴海大道一路之隔，高架道路双向6车道、地面道路双向4车道，“U”型快速路串连自贸区高端消费人群，未来价值可期。

• 高净值人群汇聚，潜藏消费商机

龙瑞佳园作为蛇口明星社区，涵盖山海韵、山海津、山海居三部分。山海漫街作为龙瑞佳园专享配套，立足于龙瑞佳园 约30万㎡纯居大盘 ，自有 4400余户 ，人口近 2万 ，是社区购物不二选择。

周边拥有大量在建待建项目，包括赤湾停车场项目、赤湾站上盖、庙北住宅等，以及已运营的赤湾总部大厦等商务项目。同时临近鲸山觐海等高端住宅区，约368户，预计2000余高消费人群聚集，与其他中高端住区紧密链接，将聚集超 5万 人口，未来将成为 人气汇涌高地 。

• 学府聚集，先享教育人潮

项目比邻 蛇口育才集团太子湾学校 （建设中，预计小学48班，初中24班），赤湾小学和月亮湾花园小学、南二外赤湾中学等多所知名学府，近享 2万 余教育消费人潮。

深圳市蛇口音才教育集团太子湾学校效果图

• 多元业态汇聚，一站式消费场

项目作为一处集休闲、娱乐、餐饮、等功能于一体的社区休闲商街，主推产品为 建面约33－304m²灵动现铺 ，已引入华润万家主力商超、苏宁小店、南北药行等品牌商家，未来将持续引进教培、健身、生鲜超市等丰富业态，满足日常所需。

在此，一兵要特别强调一下， 山海漫街仅剩下20间商铺在售！ 总共31间商铺服务项目居住人群2万余人，格局刚刚好，再加上商业具有唯一性，目的性消费性较强，日常消费人流量毋庸置疑。

• 独立产权，预期收益稳定

山海漫街还是前海少有的现铺，资产收金稳定，预期可达4%，每平米最低3.4万起。空间开阔，灵活百变，可满足不同商家装修设计要求。

特别值得一提的是， 山海漫街是带租约销售，即买即收租，收益快人一步！

山海漫街不仅坐拥前海这一“超级红利”，更是“黄金原点”三合一的硬核资产，是普通市民抢进前海，实现资产晋升的准入通道。

房企巨擘 深铁置业的“地铁+开发”TOD模式 项目花开全城。除了山海漫街，同在南山的深铁阅山境也有社区底商在售，仅有46席主力 建面约30-65㎡街铺 ，同样值得错失深铁懿府的高净值家庭关注。

深铁阅山境区位图

该项目位居南山大学城，近揽 西丽综合交通枢纽（规划中）、深圳北站、地铁5号线塘朗站 。

深铁阅山境商业 为片区内少有的一手在售 小面积临街商铺产品 ，集缤纷美食、雅致生活、休闲娱乐等多元业态于一体的双学府临街金铺，层高约5.1米，使用率约90%，70年产权，小面积，大回报，可享比普通商铺多30年收益，造就不可估量的财富之源。

效果图