宁愿选择美制二手F-16战斗机，也不愿购入全新歼-10C，虽然这不是主流但也代表了一部分巴铁的想法。
近日据印度媒体报道，一名巴基斯坦参议员阿夫南-汗公开对购买歼-10C质疑，他认为歼-10C和巴现役F-16战斗机类似，但F-16属于上世纪80年代引进产品。言外之意歼-10C已经落后于世界先进水平，而且和印度购入的法制“阵风”相比无法抗衡，那就失去了购买的必要。而且花重金购买这样一款战机，不如将有限的经费节约下来，用以研制五代机或投入到改进升级JF-17“枭龙”项目中。
大家都知道，歼-10作为我国自主研制的真正意义上的三代机，参考西方数据服役至今已经装备近500架。而且性能一直在改进升级中，目前最新版本就是歼-10C，对应外贸版本歼-10CE也早就推向国际市场。性能方面至少是三代半以上水平，加上先进的雷达航电系统，以及各种先进*器武**配套按说性价比很高，但却一直没能实现外销。包括巴铁曾经表示要采购的36架也没有下文，正如上述宁愿选择二手F-16，也不敲定性价比更高的歼-10C，我们从巴基斯坦F-16“战隼”说起。
歼-10C战斗机
“阵风”战斗机
F-16大杀四方，从抗苏到对印战果辉煌
美巴蜜月期“和平门计划”成就F-16，1979年，随着苏联入侵阿富汗中亚立刻成为世界焦点，此时还没有从失去伊朗这个盟友中缓过神的美国——自然心里凉嗖嗖。身陷越战多年，除了几声无力的抗议之外没什么好办法，刚好巴基斯坦也在为失去阿富汗这一天然屏障而苦恼，毕竟自身实力有限瞬间成为冷战前沿心里很忐忑。
随着阿富汗抵抗组织不断骚扰，苏军开始对长期援助反抗者的巴基斯坦相当有意见，从最早严令军机不能飞进距巴边境15公里内。到1981年开始苏联空军沿巴阿边境巡逻，甚至有时还越过边境轰炸巴境内难民营，此时巴基斯坦装备的幻影III、歼-6明显无力抗衡。于是共同的利益促使美巴走到一起，巴方向美国求购新式战机应对，狡猾的美国从刚开始只想提供F-5E“虎鲨”，在精明的巴方要求下最后改为新锐F-16“战隼”战斗机。
歼-6战斗机
从歼-6到F-16
1981年12月，美巴签订协议确认巴方购买40架F-16战斗机，其中包括28架F-16A（单座型）和12架F-16B（双座型）。这份军购协议被称之为“和平门计划1”，采购的F-16都属于Block 15标准版本，装备惠普F100-PW-200发动机、配备AN/APG-66型雷达，可以携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹。从1983到1987年，40架F-16战斗机全部交付成功，这种性能水平在80年代绝对属于一线标准，巴基斯坦也开始进入三代机时代。
在F-16交付过程还没有完全形成战斗力情况下，巴基斯坦空军似乎觉得有了依靠，因此在苏联飞机不断侵入领空背景下展开反击。比如1986年2-4月，歼-6战斗机对米格-23MLD战斗机，以及苏-25强击机多次发动攻击，不过携带的美制AIM-9“响尾蛇”空空导弹未能命中目标，面对巴空军的强硬苏联战机选择开溜。这是双方第一次正式交手，虽然包括幻影III也曾传说击落米格-21，但双方差距依然存在局势改变在F-16正式上场之后开始。
F-16A战斗机
歼-6空战图
1986年5月，已经初步形成战斗力的F-16开始迎来实战，4架苏-22闯入巴基斯坦领空被2架F-16拦截。占据跨代优势，再加上F-16出现的比较突然，空战结果一边倒。在双方距离5000米时，F-16以一枚AIM-9L“响尾蛇”击落一架苏-22，另一架F-16则以机炮重创第二架苏-22。空战简单干脆令剩余的两架苏-22很紧张，发现势头不对立即选择返航逃过一劫，第一次交锋之后苏联空军立刻调带来更先进的米格-23战斗机，同时再次命令空军不得侵入巴基斯坦领空。
1988年9月，2架F-16战斗机遭遇有预谋的12架米格-23MLD包围，本来想利用数量及高度优势群殴。但是没想到在绝对实力面前，苏军米格-23没有占到任何便宜，反而有两架被F-16当场击落相当丢人。在高度自信的巴基斯坦空军面前，从1986年开始，F-16击落至少14架苏联和阿富汗空军战机，其中包括2架米格-23、4架苏-22、1架苏-25，以及3架安-26和4架米-8，反观F-16只损失一架还是自己人误射击落。
F-16空战效果图
F-16战果之一
正是由于F-16表现太过出色，1988年巴基斯坦想进一步扩大机队，于是就有了“和平门计划2”。美巴签订了11架F-16A/B采购协议，这次是Block15 OCU升级版，包括6架单座A型、5架双座B型。紧接着1989年，双方再次签订60架追加合同（“和平门计划3”），合同金额14亿美元，单价约2300万美元。相比首批后面两种型号进行了升级，包括换装更可靠的F100-PW-220发动机，可以发射AIM-120中距空空导弹，增加电子战吊舱等，飞机最大空重提高到17.01吨性能直线上涨。
为了尽快拿到F-16战斗机，巴基斯坦一次性付清第二批11架费用，以及第三批17架费用总计6.85亿美元。这笔金额在现在看起来似乎不算太高，但在80年代以“穷国”巴基斯坦为例，已经是勒紧裤腰带所能拿出的极限。不过意外无处不在，随着阿富汗战争结束以及印巴核竞赛，美国决定对巴实施制裁*器武**禁运。已经付过钱的这28架F-16战斗机被扣，直接被美军放到亚利桑那沙漠中存放，由于每隔一段时间发动机要开车运转一下，长年累月下来发动机开车时长反而超过飞行时数。
F-16战斗机
存放在沙漠中的F-16
在战争结束后，又因各种原因损失了7架F-16，巴基斯坦只能购入歼-7进行被充。2001年后，随着反恐战争的合作需要，美巴重启F-16引进谈判。包括将F-16A/B型升级到第15批次F-16AM/BM型，以及采购Block50/52批次F-16C/D型战斗机，另外还从约旦买到13架二手F-16A/B Block15 ADF型，可以说巴基斯坦对F-16的钟爱从未降低。
扣除损失总计装备了70多架F-16，和JF-17、歼-7、幻影III等成为空军标配，当然F-16还是绝对的主力。在2019年印巴冲突中，面对印度有备而来的空中打击，F-16以AIM-120成功击落米格-21战斗机，对于这款实战经验丰富的机型巴方还在不断寻找二手货。
F-16战斗机
被击落的印度飞行员
歼-10获取无障碍，但缺少关键的实战检验
巴基斯坦空军主力装备，以中美法三家战机为主，中国作为巴国防工业最大的合作伙伴，长期以来提供了不少最具性价比战机。比如强-5、歼-6、歼-7两款经典之作，特别是歼-6虽然是款一代机，但它出现的时代超视距空战还比较不完善，凭借灵活性在印巴冲突中屡屡获得战果。在歼-6基础上改进而来的强-5，也凭借厚甲在战场上发挥出色，显然经过实战检验上述几款机型一度成为要求严格的巴空军最佳选择，不断增购也不断获得新战绩。
巴基斯坦空军
巴空军早期主力
接下来的JF-17“枭龙”战斗机也大量装备巴空军，这款机型有别于国内自主装备，它的源头来自上世纪80年代中美巴三方合研“佩刀”项目。巴基斯坦考虑到性价比以及自主航空工业的升级，以歼-7为原型由格鲁门公司提供改进方案，再加上巴方长年实战的经验总结和资金参与，三方结合完成了“佩刀”项目的方案确认。
不过由于后来国际环境的变化“佩刀”项目终止，一路经过“超七”再演变成中巴合作“枭龙”战斗机，巴方主要提供资金和实战经验。而且定位属于F-16的补充，因此大量装备并不是问题（还能外销赚钱），更何况JF-17“枭龙”已经有多个升级版本，性能足以达到巴方原定的以F-16一半价格获得70%性能要求。在入役巴空军多年后，早就已经实战部署面对印军米格-21等完全可以实现碾压。
"佩刀"战斗机计划
JF-17“枭龙”战斗机
JF-17“枭龙”战斗机
按道理以中巴关系和传*战统**机合作情况，随着更先进的歼-10推出，巴基斯坦空军购买并装备也不是什么新鲜事。但问题是屡屡传出巴方有采购意愿，甚至传出巴空军将以15亿美元，购买36架歼-10C的重磅消息。而且包括伊朗、阿根廷、孟加拉等国也成为潜在买家，但问题是这些战机采购只闻其声不见具体动静，到目前为止虽然歼-10外贸版已经推出多年还是零销量。
从预计售价看，歼-10C约4000万美元的单价，在三代顶级战机中属于白菜价。从以往给巴基斯坦空军售价看，别人这个价格可能只是买祼机，巴空军这个价格搞不好拿到的是完全版，比如包括配件、培训等。而且歼-10属于纯国产战机，出口型可以配套WS-10发动机，和之前“枭龙”采用俄制发动机出口受限相比，完全不存在任何障碍。
歼-10C战斗机
歼-10C战斗机
歼-10C作为最新升级版本，配套先进雷达航电系统，具备多用途作战能力。再加上射程可能达到200公里的PL-15远程空空导弹加持，仅以制空作战为例，如果有了体系支持甚至可以达到对抗隐形战机的标准。由于印度获得36架“阵风”战斗机，这款号称最强三代半的机型给了印军无畏的勇气，甚至认为它的出现可以对决隐形战机。
随着印度获得“阵风”战斗机，对巴基斯坦也产生了一定影响，正如上述巴铁议员呼吁打造其国产隐形战机。同时考虑到巴国内经济情况，不如大改JF-17“枭龙”战斗机，至少可以国内生产造价便宜，再搭配现役F-16以及多购入二手货也可以应付。但正如印度军事专家认为，目前对于巴方来说引进歼-10C是最佳选择，因为相比美俄欧等国和印度的关系，不大可能会冒着得罪印度失去大单的风险，向巴基斯坦提供更先进战斗机。
“阵风”战斗机
歼-10C战斗机
结语
其实歼-10C实现出口巴方的最大问题，还是在于字面数据虽然看起来很不错，但实战经验为零除非没得选择要不还得考虑。
歼-10C巴空军涂装