随着韩国为泰国设计建造的DW3000H型多用途护卫舰首舰正式交付泰国海军，韩国在军事舰船出口领域的发展又取得了新的突破，若再加上在近几年韩国船厂赢得的英国补给船合同和东南亚潜艇合同，韩国俨然已经成为世界重要的军事舰船出口大国。但是，作为新兴的船舶建造大国，在军事舰船设计建造领域，韩国的整体水平实际上并没有一些人想象的那么强大，而这一系列的订单，很显然也不可能代表韩国已经成为世界重要的军事舰船建造大国、强国。
军事舰船的建造和民用船舶的建造是有较大区别的，其对海军舰船使用经验的需求也明显更高，而在相关的设计建造和材料应用方面，军事舰船更是民用船舶不可比的。而这也是现今世界拥有船舶制造能力的国家很多，而能够独立设计建造先进军事舰船的国家屈指可数的根本原因。
整体来讲，韩国作为新晋的现代工业国家，其船舶生产能力和技术水平在本世纪前后虽然实现了较大的突破，但是，受国家发展尤其是海军发展的影响，在海军舰船建造-应用-改进-再建造的整套发展体系方面，韩国的*用军**船舶设计建造经验并不完备。而在这样的背景下，韩国造*用军**舰船的水平很显然也是没有办法和海军大国相比的，但是，对于一些中小国家来说，韩国*用军**舰船建造的这些弊端似乎并不重要。
从近期交付泰国的他钦河号护卫舰整体配置来看，在相关设计思路方面，他钦河级护卫舰延续的是欧洲国家近些年的护卫舰主力舰应用模式。而这种模式最典型的特点就是，相关的*器武**和系统配置相对齐全，尽量在有限的吨位和内部空间里配置更完善的*器武**和相关系统。他钦河级护卫舰不足四千吨的满载排水量，中远程预警雷达、相控阵雷达、垂直发射系统一应俱全也从事实上印证了这一点。而这样的军事舰船设计理念很明显已经成为近些年中小国家海军舰船建造的基本要求，而这样的设计应用理念很显然是和大国海军对护卫舰的定位理念不同的。
同时，受众所周知的原因影响，泰国海军相关*器武**系统和韩国的相关舰船同样都采用的是西方装备体系，而这也是韩国船企竞标泰国护卫舰合同的优势之一。
因此，对于一些中小国家对护卫舰的最新要求理念，相关的军事舰船出口企业还是需要重视的，而这些世界级军事舰船出口企业若能将自身强大的军事舰船研发制造能力和中小国家最新的需求理念进行很好的结合，那么这些大国船企在军事舰船出口领域也必将顺风顺水。